Прегрят Двигател 1.8 ААМ

[w_smith]

Охладителната система е затворена точно за да не кипва на 100 гр.

[muns61]

Купи си един евтин мултицет с температурна сонда и го свери в кипяща вода - трябва да покаже 98-102 градуса. После мацни малко грес точно до температурния датчик и на напълно загряла кола сложи сондата в греста, изчакай няколко минути и сравни показанието на таблото и мултицета. Разликата не е повече от 2-3*. Изпробвано многократно.
Вместо грес по-подходяща е контактна паста за електронни елементи.
После останалото.

[passat19911800]

Да добавя, че съскане и теч на антифриз може да се получи и от спукано гумено уплътнение между главата и всмукателните колектори. След доста отстранени повреди по охлаждането вече не ми губи антифриз. След тези 20 години и повече нашите автомобили си искат сериозна профилактика и замяна на доста амортизирани части. Съветът ми към всички, които имат проблеми с охлаждането, а и не само е да почнат планирано да подменят рисковите части /тройник, фланци, радиаторче на парно,посоченото гумено уплътнение, маркучи за вода, термостат и т.н./, за да не се стига до там, че да текне отвсякъде и после да си намрязят колите.

[joker]

Купи си един евтин мултицет с температурна сонда и го свери в кипяща вода - трябва да покаже 98-102 градуса. После мацни малко грес точно до температурния датчик и на напълно загряла кола сложи сондата в греста, изчакай няколко минути и сравни показанието на таблото и мултицета. Разликата не е повече от 2-3*. Изпробвано многократно.
Вместо грес по-подходяща е контактна паста за електронни елементи.
После останалото.

Който не вярва каква огромна разлика може да има в положението на стрелката и истинската температура просто да смени температурния датчик на тройника и да види накъде ще хукне стрелката....ако не съм го виждал няма да го пища.Пак твърдя,че урдеит на таблото е адски неточен...много по-неточен от датчика за включване на перката!

[Iezekil]

вярваме разбира се,при неизправен датчик естествено ще лъже таблото.Но тук говорим за кола,държала температура и стрелка в нормите.Още един начин на сверка е и червената лампа,тя не е вързана за стрелката така,че като светне и стрелката пък покаже 110 ,значи отчита вярно.Просто да оставим на страна стрелката и да се съсредоточим върху изхвърлянето на водата и червената лампа...ако има вече за какво де.

[my heart iS iCe]

Който не вярва каква огромна разлика може да има в положението на стрелката и истинската температура просто да смени температурния датчик на тройника и да види накъде ще хукне стрелката....ако не съм го виждал няма да го пища.Пак твърдя,че урдеит на таблото е адски неточен...много по-неточен от датчика за включване на перката!

Много точно казано! И при мен стана така, щом смених тем. датчик се получи яка аномалия на стрелката

На снимката там където е стрелката, ми пуска 1-ва степен на перката