проблем с гаснене на пасат АФН 99г - решен

[svere]

Здравейте колеги!
Вчера имах следния проблем.

както си карах, малко преди кръстовище колата изгасна и никакво палене докато не умря акумулатора. Задърпах я до нас и на следващия ден на светло огледах къде може да е проблема. Беше пукнато маркучето на излишното гориво. Смених, обезвъздуших и колата запали.
След това тръгнах за провинцията и след около 20км примигна реотанчето за подгрева и колата угасна. Опитах да запаля но при подаване на контакт реотана въобще не светваше и кола не запали .. така 2-3 опита. За късмет имах лаптоп и я закачих с на Ваг -ком , първоначално 1-2 пъти не откри engine модула. на 3- път го откри, погледнах за грешки, но нямаше никакви. Не знам дали е съвпадение, но след като изключих ваг-кома колата запали и 150км никакви проблеми.


Идей някакви?

ПС:Отворих капака и поразамърдах де какви букси видях.

[predat0r]

Всичко ОК! ама за каква кола става въпрос

[svere]

Извинявам се за пропуска!
става въпрос за пасат 1.9тди АФН 99г

ПС: колата е с чипове и са на цокли, дали може от там да идва нещо проблем от не-добър контакт? Ако там е евентолано проблема, какво е решението, като изключим директното запояване на чиповете. До сега 2-години не съм имал подобни проблеми

[bkunev]

Аз имах подобен проблем на моята кола. Пак так гасне, пали се, свети "пружината". Оказа се студена спойка на реле 109. Чувал съм, че то дава ток на помпата ли, к'во ли е... по вещите да кажат, беше се спукала една спойка и се клатеше там едно елементче, презапоих и се оправи.

[hooligan_sk]

Аз имах подобен проблем на моята кола. Пак так гасне, пали се, свети "пружината". Оказа се студена спойка на реле 109. Чувал съм, че то дава ток на помпата ли, к'во ли е... по вещите да кажат, беше се спукала една спойка и се клатеше там едно елементче, презапоих и се оправи.

Реле 109

[svere]

@hooligan_sk нямам реле 109, моето е 219

[hooligan_sk]

@hooligan_sk нямам реле 109, моето е 219

[svere]

Проблема е решен (поне за сега...при пробег 500км), благодарение на колегите от дизел форума.
Както сам подозирах, оказа се проблем в цоклите на чиповете. Подложих отдолу една изолаторна слюдичка.
Оригиналните цокли си имат подложка около 0.8мм, но на моите цокли беше махната за да могат да се запоят. поради тази причина самия чип влиза по-навътре и явно е дошъл момент да прекъсне за малко контакта на някое от крачетата
БЛАГОДАРЯ!!!!