Висок разход на газ голф 3

[terek]

Имам голф 3 1.6 75к.с абу смесен разход е 13-14 като се има на предвид че се кара повечето извън градско,
вижда ми се че е много.
Аз съм си правил настройките на изпарителя той е ловато.
Винтче 3 сам го отворил оборот и половина-така ли трябва да е ?
Тройника сам го затворил доста,и естествено колата няма голяма динамика това не ме притеснява
Възможно ли е да ми вдига разхода от неправилно центровка на винтче 2 ?

[stefan4o]

Тройника сам го затворил доста,и естествено колата няма голяма динамика това не ме притеснява

Тройникът не се затваря прекалено много, защото така колата се скопява. На извънградско е особено голяма мъка да караш скопена кола, която едвам вдига 100 (в смисъл брадясваш, докато ги вдигне). Това покачва много разхода поради факта, че педалът на газта е натиснат доста през по-голямата част от времето. Прехвърли темите из Автогазови за настройка. Някои препоръчват газ-анализатор, което не е много лоша идея, но според мен става по-добре с проба-грешка докато вървежът стане близък то тоя на бензин.

[Ivo 1983]

Много е разхода. Значи ще ти кажа аз как направих моя.
1. Блокирах клапата за студен въздух на положение само студен да дърпа.
2. Настроих от винт 2 при теб оборотите на свободна да са като на бензин - 950 при мен.
3. Винт 3 ми е като при теб - като е студена пали с леко подаване на газ/аз я паля отначало винаги на бензин, та за това не ме бърка/, но като е топла, пали само с поглед
4. Завих тройника и на втора я засилих на 60 км колата спря да ускорява, което не беше добре - бях прекалил със завиването, та слязох и отвих половин оборот, настроих пак оборотите на свободна от винт 2 .Засилих се и този път на втора се ускоряваше нормално до 80 км и така я оставих. Та смесено я докарах при последно засичане 9.1, като градското ми беше малко повече от извънградското. Моя е голф 3 1.8
Засичай с поне 20 лв. на напълно изхабена газ, наливаш и чакаш да угасне. Виж да нямаш теч някъде.

[muns61]

На бензин как върви и колко гори?

[terek]

На бензин си върви нормално не сам я засичал колко гори,също така нямам проблем с оборотите на свободна нито на бензин нито на газ.

[Ivo 1983]

На бензин си върви нормално не сам я засичал колко гори,също така нямам проблем с оборотите на свободна нито на бензин нито на газ.

Вървенето нормално нищо не означава. Тя и нормално вървяща може да ти гори средно 11-12 бензин.Тоест трябва ти добре горяща бензин кола и тогава вече да се гледа на газ как са нещата. Преди да сложиш газовата е трябвало да я засечеш на бензин за да се ориентираш. Моята беше с нормален разход на бензин и затова се оправи от настройките. Сега при теб ще е малко по трудно да я засечеш, защото си сложил газовата вече и разхода на бензин няма да ти е същия какъвто е бил преди газовата, но нищо не пречи да опиташ.

[stefan4o]

Ох, като знаем цената на бензина и колко събира резервоара... Тия проби вече станаха много скъпи. А за съжаление, те са доста добро мерило за състоянието на колата и в частност - нейното сърце. Разходът на газ доколкото зная е в линейна зависимост с този на бензин в повечето режими на работа.

[Ivo 1983]

Ох, като знаем цената на бензина и колко събира резервоара... Тия проби вече станаха много скъпи...

Прав си, но по трудно е да хванеш проблема сменяйки, например на сляпо. Докато поне бензина ще го извозиш.

[muns61]

За да се настрои на газ, трябва да се провери зацепването на ангренажа, центровка на запалването за газ, изправността на мотора и нормална работа на бензин. Каква ти е плочката, колко мм?

[terek]

Благодаря за отговорите,но никой не ми отговори възможно ли е разхода да се вдига от неправилна центровка на винтче 2?

[stefan4o]

Ако говорим за извънградско - не бих казал, че е възможно да се вдигне кой знае колко разхода от него, да не кажа хич

[balamata]

Благодаря за отговорите,но никой не ми отговори възможно ли е разхода да се вдига от неправилна центровка на винтче 2?

От него на загрял двигател си намери най-високите според ухото обороти.И след това от тройника си настрой динамиката.От винт 2,дефакто си правиш по-бедна или по-богата сместа.Ако ти работи правилно този винт,би трябвало,когато си настроиш най-високите обороти на празен ход,при завъртане било вляво или вдясно,след това,да ти падат оборотите!Ако това не става,значи нещо не е наред.Може да се наложи примерно да се накъси или удължи пружинката,която се натиска от този винт.

[stefan4o]

Ще цитирам на колегата от книжката ми, какво е написано, прилича ми на Ловато това или турско копие, което е пак 1:1

Системата за регулиране на чувствителността на второто редукционно стъпало при работа на двигателя на празен ход и частични натоварвания, както бе споменато вече се състои от пружината с номер 11, чието усилие върху лоста с клапан 9 се регулира с винта 10 (при теб означен като винт 2)

Ако приемем, че частично натоварване значи леко натиснат педал на газта, можем да допуснем, че може да окаже някакво влияние на разхода, но много минимално.

[terek]

Много ви благодаря за отговорите,аз мислях че е от неправилна центровка от винт 2,пак си играх с центровка и сега ще видя как е разхода ,дано да е задоволителен,както каза един колега проба грешка .

[Ivo 1983]

Лично ме съмнява, че ще има коренна разлика, но дано да греша.