VW Golf 3 1.9 TDI 110 к.с.

[DrugiaBliznak]

Здравейте,

имам желанието до август месец да стана притежател на такъв автомобил и много бих се радвал да дадете съвети не само относно покупката и за какво да гледам като го купувам,а и някой и друг съвет по отношение на автомобила като цяло.
Ако трябва да съм честен това ще ми е първият дизел и от дизели не разбирам.Защо съм избрал точно този дизел да си купувам - защото обстоятелствата(студент) са такива,желанието(обожавам VW) ми е такова и понеже съотношението цена(поддръжката й)-качество е идеално.

Изчетох доста теми във форума по отношение какво да гледаме като купуваме дизел и някои от проблемите на този двигател,но все още имам доста неясноти - като каква е разликата между AFN и 1Z и какви са възможните варианти да бъда излъган при покупката,къде да гледам за тази абревиатура на двигателя? Всеки съвет по този автомобил ще ми е от изключително голяма полза.

Благодаря предварително

[Adrian-AAA]

AFN --> 110к.с.

1Z --> 90к.с.

Това е разликата между 2-та мотора.

Това е 1Z мотор и може да се разпознае по ограденото в червено

Това е AFN


Това са отличителните външни белези

[ДАНЧО]

Цвета на антифриза също И да знаеш кафяв антифриз няма

Син - 1Z
Червен - AFN

[samo_pechka]

Цвета на антифриза също :

Син - 1Z
Червен - AFN

Уби ме колега .Значи моя AAZ е станал AFN щом съм с червен антифриз

[Adrian-AAA]

А аз като съм с Лилав какъв ли е

[iavor89]

AFN 96 година е син - G11, а AFN 97 червен - G12.

[Golf_Blade]

А аз като съм с Лилав какъв ли е

Лилавия е препоръчителен за коли след 2005г,но и за VW Г12 изисквания става.............Ето малко инфо:

1) Син обикновен за стари автомобили - Висококачествен син антифриз подходящ за използване в медни и стоманени радиатори.

2) Син G11 - Висококачествен антифриз концентрат с повишена антикорозионна защита. Подходящ за стоманени и алуминиеви радиатори. Предотвратявайки образуването на утайки и пяна, гарантира отлично топлоотдаване. MB 325.0; VW TL-774 C (G11); MAN 324; ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985; SAE J1034; NATO S-759

3) Червен G12 - Висококачествен антифриз червен на цвят без силикати с отлична антикорозионна защита. Предотвратява образуването на утайки и пяна. Удължава живота на водните съединения и уплътненията. Да не се смесва с други охлаждащи течности. MB 325.3; VW TL-774 D (G12); MAN 324; ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985; SAE J1034; NATO S-759; GM 1825M, GM 1899M; FORD ESE-M978B4H-A

4) Лилав G12+ - Най-висок клас антифриз лилав на цвят с универсално приложение. Не съдържа силикати. Осигурява отлично топлоотдаване, без да образува утайки и пяна. Подходящ за използване в стоманени и алуминиеви радиатори в съответствие на инструкциите на производителя. MB 325.3; VW TL-774 F(G12 plus); ASTM D3306, ASTM D4340, ASTM D4985; SAE J1034; NATO S-759; GM 1825M, GM 1899M; FORD ESE-M978B4H-A

[Adrian-AAA]

[quote="Golf_Blade"][/quote]

Знам Колега

Исках колегата по горе да сподели според него къв мотор съм аз по неговата логика

[ventotdi]

Адриане, на втората прикачена снимка пише А3 AHU ENGINE , а не AFN

[Golf_Blade]

Знам Колега

Исках колегата по горе да сподели според него къв мотор съм аз по неговата логика

Е,то не бе точно за теб....по-скоро да се знае какво да си слагат по колите........

[ДАНЧО]

По принцип рядко моторите са без кори оргоре а там лесно ще ги разпознаеш.Прави ми и друго впечатление.Че всички 110-ки са с зелени капачки на сервото.Естествено това не е показател,както и антифриза за който толкова ми се смеят колегите.Всеки си решава какво да си слага на колата , ти ако искаш си сложи боя за яйца и си направи антифриза жълт.По принцип на 1Z е G11-син на AFN - G12 червен.За справка разгледай обявите в мобиле.Успех !

[DrugiaBliznak]

Благодаря много за съветите,а бих искал да попитам има ли някаква книга или ръководство за тези дизелови двигатели на VW или на дизеловите двигатели на Golf-овете като цяло и по специално на 3-ките? На английски също ме устройва.

И да питам:
Кое е най-доброто масло за този двигател ?
И ако бившия собственик няма сервизна книжка,от къде мога да се сдобия с такава,поне аз да си водя отчета?

[Special mk3]

понеже си студент и парите са ти кът,вземи си 1Z 90к.с после си му слагай чипове и др му неща и ще го докараш до към 110.
Като студент парите са се малко ще си хем с малък данък 20лв май беше хем ще се возиш в сравнително приятен автомобил,но ако джобовете са ти по дълбоки вземи си TDI(AFN) 81kw/110к.с. това вече е друга бира.
Успех с покупката гледай главно,мотора да е в добра кондиция,турбо,ГНП,ск.кутия.Дребните забелжки не ги взимай при сърце.

[Enforcer]

И ако бившия собственик няма сервизна книжка,от къде мога да се сдобия с такава,поне аз да си водя отчета?

Сервизна книжка?! Взимаш един обикновен тефтер и в него записваш кога и какво си правил по колата.

[tdi_20yare]

И да питам:
Кое е най-доброто масло за този двигател ?

Аз на моя му слагам 5/40 Стат ОЙЛ,Лики Моли,Мобил общо взето разлика няма,само в цените,на 10 000км ми гори 1 литър...За 2 години и малко и 80 000км не видях разликата в маслата.....Винаги 1 литър си поглъща,но все пак мотора е на 400 000км,аз не съм го отварял....