голф 3 1.6 75к.с. абу Смяна гарнитура на глава въпрос?

[Ivo 1983]

Е тва да не свалиш главата и да сменяш гумички на клапани е доста неразумно нещо ....

За случая на колегата не знам, но за моя случай смених повдигачи на голфа и реших, та смених и гумичките и не смятам, че беше неразумно това, че не разглабях добре работещия иначе двигател да му шлайфам главата.
Иначе аудито си мина зимата /за проклетия се счупи и го правихме при -25 /по каналния ред, клапани се смениха, напасваха, глава се шлайфа - добре, че са ни евтини рез.части 200-250 лв тотал. Та и колегата да не се притеснява, не са фрапиращи нещата

[ktamen]

Е тва да не свалиш главата и да сменяш гумички на клапани е доста неразумно нещо ...и някой хора си мислят,че спестяват пари така... Вържи си гащите свали главата занеси я на шлайфистите да сменят водачите ако има такива за смяна а съшо така и някой клапан въпреки,че изглеждат идеални. Идеално измиване на главата,напасване на клапаните и монтаж по каналния ред.

Какво по-точно рискувам, ако не сваля главата? Аз ги смених преди 4 години без да свалям главата и смятам, че свалянето на главата е само за да вземе майстора повече пари.

[Stenly]

A vodachite kak ste smenish prez kapaka na klapanite stoto ako hlopa klapana kel faida che si smenil gumichki. Sorry za maimunitzata...

[ktamen]

Като се махнат пружините може да се прецени колко се клатят клапаните и дали имат нужда от смяна и тогава, ако е нужно се сваля главата. Ама просто ей така профилактично да сваля главата - няма начин. Двигателя, на който смених гумичките спря да гори масло, след ремонта минах още 50 000 и голфа го паркирах за постоянно, но двигателя му все още си е в отлично състояние.

[belia_85]

на старата таратаика сменях гумичките без да ми свалят главата така каза маистора сега обаче и за мен е актуална темата с губене и течове на масло та се чудя дали и на тази таи или да я свалят

[javor_bg]

Ако ще сваляш само капака на клапаните според мене е редно да смениш и гумичките на клапаните. Моите бяха в трагично състояние. Бях взел на Виктор Рейнц, но майстора ги видя и каза, че не са подходящи за моята кола, защото били широки и ми беше взел на Елринг и си паснаха идеално. Смени ги без да сваля главата - никакъв проблем.