Golf 4 110 Двигател.. ?

[Freakylol]

Добър вечер колеги. Решил съм да продавам пасата и да минавам на голф 4 110к.с най-вероптно. Искам да попитам кой двигател е най-сполучлив по-принцип знам че има AHU,AFN и някакви такива двигатели на 110 а може и да бъркам не съм много на вътре с нещата с тези двигатели.. та въпроса ми кой най-икономичен,здрав като цяло с какъв двигател да търся.. а и предпочитам с променлива геометрия турбо, защото обичам да си натискам колата а турбото с променлива това иска - натискане

[6669]

При Голф 4 има и 90 коня с променлива геометрия. 90 и 110 конните са по-евтините и "по-дуракоустойчивите" от дизелите. Разликата във вървенето на 90 и 110 коня не е кой знае каква, а в данъка - 150 лева

[GuLiVeR]

колега знам че AFN е най голямото куче и на голф4 не се слага този двиг има го на пасат4 голф3 на голф 4 е AHF 110кс с малки разлики от AFN но незнам защо го няма в голф 4

[joker]

колега знам че AFN е най голямото куче и на голф4 не се слага този двиг има го на пасат4 голф3 на голф 4 е AHF 110кс с малки разлики от AFN но незнам защо го няма в голф 4

Разликата между AFN и AHF при дизелите е като разликата между ABS и ADZ при бензина...здрави и надеждни ДВГ...разлика в комппютъра и електрониката,а при дизелите и разлика във маслените филтри и водната помпа-включена е в ангренажа на AHF..иначе са аналогични дизелови ДВГ...казват,че AHF e най-икономичния ДВГ на Голф...убедих се сам!

[rokera671]

Доколкото знам моторите са еднакви .Разликата е в турбото.Дано не съм писал някаква глупопст.!
И демпферният маховик.При 90 го няма.

[Freakylol]

а попма-дюзата 1.9TDI 101 заслужава ли си? по-принцип не съм от най-мераклия за този двигател, защото тук има само лукойл и косаня и нафтата не е от най-хубавите за капризническата помпа-дюза и ще ми се налага примерно да ходя до Враца и да пълня до горе всеки път..

[kn9453]

Колко много "ПД" има във вашия град! Не вярвам всички да ходят до Враца за да зареждат!!!
За да не пиша много... ако имаш алтернатива на "ПД" избери нея.Най-важното е късмета

[velinsl]

AHU не е ли 90 коня?

[110afn]

колега знам че AFN е най голямото куче и на голф4 не се слага този двиг има го на пасат4 голф3 на голф 4 е AHF 110кс с малки разлики от AFN но незнам защо го няма в голф 4

Разликата между AFN и AHF при дизелите е като разликата между ABS и ADZ при бензина...здрави и надеждни ДВГ...разлика в комппютъра и електрониката,а при дизелите и разлика във маслените филтри и водната помпа-включена е в ангренажа на AHF..иначе са аналогични дизелови ДВГ...казват,че AHF e най-икономичния ДВГ на Голф...убедих се сам!

Бензиновите дето ги даваш за пример, верно са едни и същи, но какво общо видя между AFN и AHF освен конете. Дооста са различни
А колегата е най-добре AHF да търси

[SoManyRetards]

При Голф 4 има и 90 коня с променлива геометрия. 90 и 110 конните са по-евтините и "по-дуракоустойчивите" от дизелите. Разликата във вървенето на 90 и 110 коня не е кой знае каква, а в данъка - 150 лева

Колега, според мен пък разликата между 90 и 110 коня си е доста голяма, а след чипосване да не говорим.

[morski_bs]

Аз съм с двигател 101к.с., изключително пъргав е мотора и колата де. За нафтата не се притеснявай, с ЛУКойл-ската върви добре. В ниския данък си, ако и това те притеснява. Кой двигател е най-сполучлив е спорно, но принципно, колкото е по-голям е толкова по-добре.

[legaltk]

а попма-дюзата 1.9TDI 101 заслужава ли си?..

240 Нм си заслужават

[Freakylol]

а попма-дюзата 1.9TDI 101 заслужава ли си?..

240 Нм си заслужават

110ката е 235 тия 5 нютона не ме бъркат много много..

AHU не е ли 90 коня?

Пак казвам не съм запознат със тези двигатели и за това питам за да не сбъркам

[MMM1]

Търси мотори ALH, AHF, ASV. Ако ще подържащ PD най-добре ASZ. По малките PD 100к.с са много спънати, дори спрямо тези с роторната помпа и засилването им е скъпо начинание. AJM и AUY са по проблемни от ASZ.
Справка за монтираните двигатели http://www.doppel-wobber.de/forum/Infor ... toren.html

[red.devilll]

Търси мотори ALH, AHF, ASV. Ако ще подържащ PD най-добре ASZ. По малките PD 100к.с са много спънати, дори спрямо тези с роторната помпа и засилването им е скъпо начинание. AJM и AUY са по проблемни от ASZ.
Справка за монтираните двигатели http://www.doppel-wobber.de/forum/Infor ... toren.html

Карал ли си някога 100 коня ПД та даваш мнение? Не казвам че върви повече от 131 и 150 коньовите,но може да си сигурен,че димамиката ,която има е доста по-добра и от 110 кохя с роторна помпа.Пишете пълни глупосто без да се замисляте.Единствения недостатък им на ПД е че са малко по-апетитни и имат по скъпо обслужне (ремъци ролки)