Скъсан пистов ремък

[my heart iS iCe]

пак ли след 50 000км.

Моето АБД, досега не съм сменял ролка ? Нито на алтернатора нито на вала където е! Освен твоят да има климатик
Аз на 50 хил км, (Ако издържи колата до тогава) ги сменям Отново, защото "ПАК" е все едно си ги сменил след 2 дни!
Водната помпа докато не протече не я пипам! Старата я смених на 40 хил и нямаше луфт, само имаше шум, смених я с нова и шума от нея си остана! Така че смени сега само належащото!

[nikson85]

пак ли след 50 000км.

Моето АБД, досега не съм сменял ролка ? Нито на алтернатора нито на вала където е! Освен твоят да има климатик
Аз на 50 хил км, (Ако издържи колата до тогава) ги сменям Отново, защото "ПАК" е все едно си ги сменил след 2 дни!
Водната помпа докато не протече не я пипам! Старата я смених на 40 хил и нямаше луфт, само имаше шум, смених я с нова и шума от нея си остана! Така че смени сега само належащото!

нямам климатик и аз не съм сменял ролка и водна помпа. тогава когато сменях ремъка майсторите изобщо не споменаха за ролка , а за водната помпа , ако е протекла трябвало да се смени , но тя си беше здрава. значе сменям каквото трябва и да се ослушвам за загуби на вода и ако има тогава да сменям помпа. пък и тая помпа все пак е оригиналната за фолксваген и също и ролката и би трябвало да са по добри от ментаците , които се продават.
аз преди дадох 40лв само за агренажния ремък и може да е оригинален няма никъде надписи на него.

[push]

водната помпа е добре да се сменя с ангренажния ремък .. че ако недай си боже блокира става доста кофти

[wolff1]

ремъка можеш да си го смениш на 90 000 км. или 5 год. което дойде първо. те си вървят заедно с водната помпа и пистовия. марки дайко, конти, няма да сгрешиш. помпа - долц или хепу са добри.

[nikson85]

водната помпа сигурно не е сменяна от както колата е излезнала от завода на 187 000км.

[Ivo 1983]

То може и на повече да е , ако не ти е реален и километража Мен малко ме съмнява да не е сменявана, но не е невъзможно.
По тая логика я смени - като ти кара още 200 000 новата . После я камилата, я камиларя

[nikson85]

200 000км ли може да изкара една водна помпа?

[Ivo 1983]

По твои предположения така излиза.За да си сигурен в работата и поне на 50 000 - 60 000 я прегледай за луфтове и ако няма карай още известно време.
Всяко нещо си има технологичен живот и си иска поддръжка.
Следната ситуация:
Предишния собственик на твоята кола да речем я е карал с вода например известно време и хоп протича ти помпата. Същата помпа карана с атифриз да речем би изкарала още доста хиляди километри. Та така. Нормална поддръжка - по-дълго време извън бокса.
Знаеш какво става, ако ти се разпадне водната помпа - тост какви са пораженията от прегрял двигател и си прави сметка дали за 40-50 лв си заслужава риска. Същото е и за риска от несменен на време ангренажен ремък.
Всеки сам си решава, какво и кога да сменява.

[nikson85]

до колкото разбирам при АБД водната помпа играе роля на оптяжна ролка и при тези мотори май няма оптяжна ролка , а само помпа.
http://drive.bg/popup_image.php?pNumImage=1&pID=1099711
http://drive.bg/product_info.php?cPath= ... delId=1876
помпа и два ремъка са 100лв + 60лв ремонт , няма и 200лв можеби даже заедно със смяна на антифриза.

[kpuck0o]

Колега струва ми се,че искаш да ебеш дявола!Ами то не става да караш кола и да я поддържаш с по 10 лева на месец,а при положение,че това са части които се сменят веднъж на 50 000 км не знам какво се чудиш за парите.И с това спестяване на пари за тези части да не изревеш скоро.

[Ivo 1983]

nikson85, да попитам - колко хиляди километра въртиш на година?

[djshomi]

Колега карай смело сдавещите 10000000 км след това си приготви 600 лв за да купиш сега нужните ти части + отваряне глава двигател припасване шлаиф и обратно.Или знаи че моргаджията ще ти даде 500 за първа вноска за следващата ти кола.Поглеждай от време на време ремъка и се ослушвай за шумове и гледай за течове.Това под формата на маитапа .Освен че се къса ремък и се получават коци въпросният ремък има и зъби които се ронят. Ти сигурно си си купил ремък които е произведен предният месец преди монтажа ,а не е висял в някои склад 10 години и е оригинален и нямаш съмнения за това е тогава може и да се пробваш за 90000.Принципно не е хубаво после да пускаш тема в форума колата ми грее какво и е а то и е че перките на оригиналната водна помпа са бакелитови и тя се е разпаднала няма какво да върти водата и парчета са се завряли на всевъзможни водни магистрали.Или пак ли трябва да дам 60 лв за да ми сменят водната помпа че протече.
Принципно знам че оригиналната помпа 2 ремъка и вънка после няма инфо какъв боклук си купил и дали 2 или 1.
Та наклон на оная работа не мога да дам на никои но това са реалните отговори на поставените ти въпроси .Пък всеки сам си решава какво да прави .

[stefan4o]

Баси дилемата за два ремъка и една помпа , които с отстъпките могат да се вземат общо за 70-80-ина лева
Никсон осемПет не го мисли много - купувай и сменявай. Като преди това виж дали имаш обтяжна ролка, щото АБУ имат два вида - с и без такава. При вторият, като моят, помпата играе ролята на обтегач.

[nikson85]

nikson85, да попитам - колко хиляди километра въртиш на година?

около 15 000км на година , а за 2008 имам към 20 000км , ама тогава бензина беше по-евтин.
сега , като поскъпна бензина километрите намаляха.
до колкото разбрах от приятели ангренажния ремък се сменва на 80-90 000км , а водна помпа през 180 000км за профилактика. самия ремък може да издържи и 150 000км и да се скъса , а може и на 120 000км да стане беля , но принципно масово сменят на 80-90 000км.
сега сложих стария пистов ремък и всичко е 6. на есен ще сменям водна помпа и ремъци и антифриз, масло.

[rokera671]

80 000-90 e само за маркови ремъци.С такива от 18 лв не си правете експерименти.Аз съм на около 200 000 и за сега съм сменял само ремъци.Водната помпа си е добре и не я пипам.По логиката да се сменят ремъка заедно с помпата ,досега трябваше да хвърля 2 помпи.И ремъците са ми по 18 лв.С кеф да я поддържаш!!!!