GOLF 4 vs MAZDA MX5 Video....

[Дон Хуан Голфа]

Ето какво правят тунинг феновете следобяд в неделя...хабят гориво и гуми

http://store2.data.bg/vwfreak/GOLF4%20vs%20MAZDA%20MX5/


P.S.
Загледайте в началота на клипа как дизелака пали гумите (225\45R17) при външна темп. 10 градуса!
Помпа дюза рулира

[niikoo_1]

Хубаво клипче е станало, стана ми жал за MX3-ката добре, че няма и шпер

[vekatap]

Голф-а е страшен

[jojo84]

да

[dobrin]

Абе не знам, ама тоя пич с Маздата с олио ли поливаше задните гуми?

[Slayera]

Абе не знам, ама тоя пич с Маздата с олио ли поливаше задните гуми?

на мен ми прилича на двутактово масло

[Дон Хуан Голфа]

Абе не знам, ама тоя пич с Маздата с олио ли поливаше задните гуми?

на мен ми прилича на двутактово масло

Нафта Баце - за да пушат повече

[dobrin]

Ако ще и с течен маргарин да ги полива, все това си е - Мазда, Порше или Корвет няма да стане. Пък и гумите пушеха само на завой, и то вътрешната - смех, аз разбирам на място и двете, а не с навит волан. То стана ясно като го размаза с колко коли, май с две

[niikoo_1]

Ако ще и с течен маргарин да ги полива, все това си е - Мазда, Порше или Корвет няма да стане. Пък и гумите пушеха само на завой, и то вътрешната - смех, аз разбирам на място и двете, а не с навит волан. То стана ясно като го размаза с колко коли, май с две

Ми нормално е да върти само едната гума - това е защото е с отворен диференциал, а не със блокаж. Почти всички коли са с отворен диф. А това един от най-успешните модели на Мазда и най-продавания и успешен роудстър на всички времена в САЩ се продава под името Миата. Също така се произвежда повече от 10години, което само говори за качеството на автомобила - малко са автомобилите, които могат да се гордеят с тези постижения.
Ти го усра с едно изречение, а и да се управлява това автомобилче е много по фън от корвет с тежък осмак под капака.

[dobrin]

Не омаловажавам постиженията Мазда МХ-5 на пазара в трите и варианта /версии/, но не съм много съгласен, че е естествено да са върти само едната гума. Ники като дойде на срещата с бясното ТДИ и дръпна ръчната, като даде газ завъртя и двете гуми и изкара дим и от двете. Да не говорим за мощни автомобили със задно предаване, дето на място и в движение при дрифт могат да си въртят и двете двигателни колела в облак от дим.

[niikoo_1]

Не омаловажавам постиженията Мазда МХ-5 на пазара в трите и варианта /версии/, но не съм много съгласен, че е естествено да са върти само едната гума. Ники като дойде на срещата с бясното ТДИ и дръпна ръчната, като даде газ завъртя и двете гуми и изкара дим и от двете. Да не говорим за мощни автомобили със задно предаване, дето на място и в движение при дрифт могат да си въртят и двете двигателни колела в облак от дим.

Малко са колите който излизат фабрично със блолкаж на диференциала това искам да кажа, Алпина Б5 дето е 500коня няма блокаж, Порше Кайман също и да не изборявам.

Ако настилката под двете задвижващи колела е една и съща се въртят и двете това е принципа на отворение диференциал, защото съпротивлението е едно и също и за двете колела , обаче ако колата се движи и има трансфер на масите или завива няма как да се завъртят и двете едновременно точно като случая с маздата - върти се това колело, което има по малко съпротивление. Иначе колата няма да може да завива, дори и шперовете имат определен процент блокаж.

Тази мазда предполагам е с мотора дето е 1.6 и е 100тина кончета, нормално е на Дон Хуан ТДИ-то да я дръпне.

Никога не бих си мъчил колата така на сухо и толкова дълго .

[dobrin]

...Никога не бих си мъчил колата така на сухо и толкова дълго .

Определено

[VW_FEN]

Хахахааааа луди луди ей луди хора Много яко хихихи

[Дон Хуан Голфа]

Значи Маздата е 115 коня е преди да сложа чипа бяхме равни!
А за пеленето с еднатата гума...няма шпер диференциял пали само едната....това не значи, че колата е слаба...предишната ми кола беше БМВ 2.5 бензин 200 коня и без шпер имам филмчета от същото място само едната гума пили- колегата по горе е обяснил подробно защо е така!

[dobrin]

Ами на знам, вчера гледах предаването Пета скорост по Експлорър, и имаше един Опел Спийдстър и един Лотус - спортни купета, мисля че се сещате. Та тези двете автомобилчета, излизайки от завой, пускаха пушек и от двете им задни колела. Така че не знам , явно зависи от съответния автомобил.