Ужасният завършек на един проект. Тунинг на Passat.

Мнениеот **Vladko** » Нед 30 яну 2005 22:26

Не се обиждайте но се съмнявам да стане повече 150-155к.с.

170кс ще са на колелата а на вала ще са много повече.
Тя твоита кола на колелетата в момента е около 115кс.
Ами мога да те пратя при Ники Златков в Проспиид там могата да ти предложат всичко по каталог малко са им скъпи цените но за БГ е нормално ако имаш възможност да си внесеш от Германия ще ти излезе доста по евтино.
http://www.prospeed.bg

Можеш провериш цените и на МаксДраив
http://maxdrive.hit.bg

Мнениеот **Vladko** » Нед 30 яну 2005 22:58

Успех -и като стане ела на срещите да погледнем :yeaha:

Vladko написа:Не се обиждайте но се съмнявам да стане повече 150-155к.с.

ша стане споко

Мнениеот **prj57** » Пон 31 яну 2005 12:52

Аз мога ли да попитам колегата от къде е.....

Мнениеот **rusty** » Пон 31 яну 2005 13:32

Ако се поровиш малко в германия може да намериш добър двигател 1,8Т за тези пари с които разполагаш (имаше последно във VW Scene добри оферти) с този двигател може да почнеш начисто

. А от каде си? Аз живея в Олденбург. Ако си наблизо обади се. Успех!

Мнениеот **MK2** » Пон 31 яну 2005 14:55

Според мен по-добрия ваариант е да си купи VR6 мотор!С монтаж пак ще се върже на 3 бона!

VR6 също е добър вариянт, но колегата иска да сунингова неговия двигател, а иначе може да продаде неговия си пасатор и да си купи ВР6 , и ще си спести разправиите.

Здравейте, значи първо към prj56 и rusty - от Мюнхен съм, в смисал тук уча в момента.

По принцип идеята за VR6 двигател също ми е минавала през главата, при това в Германия е пълно с оферти за VR6 (само моторите), което пък според мен и според мнението на много специалисти, до които съм се допитал е признак за "неиздръжливост" на тези двигатели. За това реших да тунинговам моя.

Друго, което искам да попитам KILLER GTI е за мощността на коляновия вал и колелата. Какво точно имаш предвид като казваш, че в момента имам 115PS на колелата (9А по принцип е 136PS), или това е нещо друго?

От къде да разбера кога ще има среща на клуба? Гледах в сайта, но нищо не можах да намеря.

Мнениеот **DragoGT** » Пон 31 яну 2005 20:39

Виж организационнен.. има тема там

твоя Пасат на вала е 136кс.
трансмисията има 12% загуби при предно предаване
Важно е колко имаш на колелата

Мнениеот **prj57** » Вто 01 фев 2005 20:36

Колегата е прав, мощност се мери на вала или на колелата там винаги е по-малко....

Питах те къде си щото ако разровиш Е-bay ще си намериш много добри неща на много добри цени, аз съм в Дъблин, Ирландия но си пазарувам от Германия....

Добре, а Диното коя мощност мери? На колелата или на вала?

Мнениеот **prj57** » Сря 02 фев 2005 22:50

Би трябвало да е на колелата.... щото качваш целия автомобил на диното......

диното мери на колелата, за да се измери на вала трябва да се свали мотора,
затова хората са описали какви загуби има всеки диференциал при предно задно и щар-по-щар, за предно към 12%, задно от 8-12%,за 4х4 24%

Ужасният завършек на един проект. Тунинг на Passat.

Кой е на линия