Пасат B3 и B4 -тунинг,подобрения...тема за всички с B3 и B4

[vackooo]

Нещо не те разбирам колега ....Казвам, че не е много по-нисък от прага, нали това се търси..щото като е много и става неестествено...
Ами по тунинг форумите, всеки трети, да не кажа втори ес такъв от Голф нож ...не че е важно де[/quote]

В крайна сметка е важно ти да се кефиш,след като ти харесва немисля,че има значение какво мисля Аз,или някои друг

[DoH_KuXoT]

мога да Ви кажа колеги, че най-гадното нещо е да направиш нещо с мерак и да ти кажат , че не струва. Имайте го на ум винаги, всеки е с различен вкус и когато давате оценка, старите хора са казали "или хубаво, или нищо". Не говорим за случаите , в които виждате че колегата е направил нещо опасно за живота му, рязал правил заварявал пружини да речем... когато става въпрос на вкус ако не Ви допада, недейте да изстрелвате веднага виждането си. Това убива всякакъв ентусиазъм и не е правилно.

[JC]

Няма проблем, аз не искам само одобрения, пък и става въпрос за една броня.
Даже събирам доста акъл....но нека критиката да е градивна, а не да ми се отг. на БЕ, ..и то без да се познаваме!
А и ДонКихот е прав за уважението на труда!В случая съм сложил едни пластмаси, но в такава тема мислех, че ще прочета маалко по-интересни коментари
То това е идеята на тази тема, всеки да дава мнения и да се дискутира.

А реално на двама не им харесва, другите може пък да ги кефи хахахх

П.П. Забелязал съм, че хора каращи В3, не харесват В4те и това ми е странно

П.П. По темата- За тези Пасати няма нищо, като добавки за бронии и ...вариянта е или да се слагат и приспособяват от др сходни с годината на производство автомобили от VAG или да се правят по калъп нови бронии ...но аз се придържам към стоковите детайли по колите, щото др. е на 95% кич !
А гледам и по чуждите тунинг теми, нещата стоят именно така, максимално изчистен стоков вид,хубави джанти, окачване и колата да е над средното ниво като поддръжка!

[110afn]

Колега JC, не оставяй с впечатление за омаловажаване на труда или нещо подобно. Доста неща съм прочел от форума и съм си човъркал по колата без да тичам по майстори, което не е никак малко. И аз искам да сменя ножа , но не намирам Сеатов. Благодарение на трудът и снимките ти (без ирония го казвам) , стигнах до извода за мене си, да пригаждам тесен нож.
А иначе ти сам си си отговорил, че най-добре става с падане на цялата предница надолу, но пък нали са ежедневки

[vackooo]

Значи пак не сте разбрали правилно,тъй като аз казах,че не ми харесва с този нож,неозначава ,че Б4-ки не ми харесват,напротив.И за да не стане пак някои да не е разбрал,ще кажа защо не ми харесва.Спец. при б3-ките като се сложи този нож се получава една много неприятна чупка и самата броня става като козирка.

[JC]

Няма проблем колеги
На живо много добре изглежда, но погледнато отстрани има какво да се желае ...
Освен и прагове да се правят, но не знам какви..не съм виждал нещо което да ми харесва..
Но ще покарам така, засега ми харесва доста, по-натам ако намеря сеатов мога да пробвам и с него

А на В3те и В4те, извивките на предните бронии не са ли еднакви, защото тук добре си застава ножа?
Имам счупена броня от В3, но трябва да ги сравня!

[vackooo]

Мисля че на б3 стои малко по ръбава самата извивка,НО не съм на 100% сигурен

[frank_morris]

днес си правих реглаж на предницата. Разкрачих предните колела. Сега е бегачка

В какъв смисъл? С дистанционни фланци или наклона на колелото

със страничния ъгъл. Фланци отпред не са ми нужни, отзад бих сложил 20мм но по натам.

само гледай да не фърлиш каретата скоро

[DoH_KuXoT]

днес си правих реглаж на предницата. Разкрачих предните колела. Сега е бегачка

В какъв смисъл? С дистанционни фланци или наклона на колелото

със страничния ъгъл. Фланци отпред не са ми нужни, отзад бих сложил 20мм но по натам.

само гледай да не фърлиш каретата скоро

колега явно си чел цялата тема обаче аз колата я смених отдавна, проблем с каретата нямаше за 30хил км, новия собственик и той не се е оплакал

[DoH_KuXoT]

абе момци никой ли не чопли вече ?

[nokiangage]

, я да ви питам, някой карал ли е с 225/45/R17 за задни и 215/45/R17 предни? Знам, че има стабилна разлика в диаметъра на гумите, но сега съм с 205/50/R15 и имам още поне 1,5-2 см до амортисьора? Благодаря предвартелно .

[Golf_Diesel_]

Според мен 225/45/17 ще ти запират в калниците.Това по външен диаметър идва 195/65/15 и за Пасат Б3 идва височко.

[Winner25]

Аз съм карал 195/65/15 само че на Б4. А б3 отпред мисля че е по-нисък. А 225/45 е доста по-широка. Зависи и от широчината и ЕТ на джантите. Ама като цяло гуми с по-голям диаметър не ми допадат Колата става значително по-тромава, а и без това 90к.с. не са толкова много.
Сега карам с 195/40 R16

[DoH_KuXoT]

215/40 съм карал с ет минус 10 на 9J 16 нямаше ядове. Пешката може да каже за 17, но от кола до кола, колко е увиснала, колко са меки пружините, може да имаш сменен панел сложен 2 сантима навътре , може калниците да не са еднакво изнесени. Проба грешка, тва е положението.

[vackooo]

215/40 съм карал с ет минус 10 на 9J 16 нямаше ядове. Пешката може да каже за 17, но от кола до кола, колко е увиснала, колко са меки пружините, може да имаш сменен панел сложен 2 сантима навътре , може калниците да не са еднакво изнесени. Проба грешка, тва е положението.

Е карал си с 215/40 и ет-10 без окачване има разлика,аз бях сложил едни 17-ки,с 215/35 17 отпред и 215/45 17 отзад и нямах проблеми с опиране