Golf 3 1.6 75HP мнения?

[Каспър]

Стига сте го плашили човека Мотора едва ли е АЕЕ. Повечето от АЕЕ-тата са едишън Movie, който изглежда различно от Rolling Stone. AEE с квадратен мигач няма защото АЕЕ като двигател се монтира от края на 95г., а тогава калниците вече са с обли мигачи.

...ако е АЕЕ и всичко му е наред върви доста прилично и харчи много по малко от ABU и AEA. За газифициране освен газов инжекцион, друго не е за препоръчване.

Чичо Мишо има ли такова АЕЕ на което всичко да му е наред, освен твоето За харча спрямо другите два мотора не мисля, че има някаква разлика.

И да добавя,с газов инжекцион работи отлично моторчето

Саше, АЕЕ-то работи отлично с ГИ, ако няма климатик иначе бозата става пълна.
Сравнявал съм АБУ с АГУ, АЕА на бензин и АЕЕ с ГИ. Първите два мотора почти не усещат включването на компресора на климата на ПХ, а АЕЕ-то когато е на газ направо гасне
Най-добрия вариант за 1.6 75 е АЕА с АГУ И АЕЕ-то става с ГИ, но е голяма занимавка да се настрой и малко газьори му разбират.

[G.BONEV]

колега здравей.това е 1,6 аее най вероятно,климатика е ;диавиа; поставян допълнително в Италия.слобост дроселова клапа но ще свикнеш при проблеми ;аз направо бях станал луд; адаптация от специалист човек който е правил това с гаранция .много икономичен двигател,задължително си проверяваи 2 пъти в годината маслото на скоростната кутия и не го настъпваи яко докато е студен двигателя до 70гр.моя е същия имам го от 4г.ще ти пиша пак.

[Bai Sando]

Студен-топъл нищо не го плаши...моя какво си виждаше всяка сутрин до работа щото все се успивам гааааз.Абе куче с изключение на дросела.

[vaiper 1]

Гледаи маслото и антифриза и караи

[boro7777777]

Мерси за инфото колеги.Значи климатикът не е слаган допълнително,а сигурно е сменен,,капака" това дето е до врътките за парното,защото нулата се падя топно под единицата,а не най-отзад дето е написана.Доволен съм от разхода на бензин(5-6)на дълго.Имаме в нас и голф с мотор 1.9 тди 90коня и горе доло са еднакви по разход на дълго.Много съм доволен също от ускорението на дълго като цяло 3000 оборота върви около 120.

Това е общо взето засега,всичко е точно.
Скоро ще има и газ.

[Zerga3GT]

Вчера сефте видях аее.
разликата от абу-то е балкан, освен перферията то самия двигател е изместен по към радиатора.

Между другото моята е 8м/94г и имаше два еърбега и е с новите копчета по конзолата.
имам и един въпрос филтъраната кутия на аее ще стане ли за абу-то

[Каспър]

Мерси за инфото колеги.Значи климатикът не е слаган допълнително,а сигурно е сменен,,капака" това дето е до врътките за парното,защото нулата се падя топно под единицата,а не най-отзад дето е написана...

Колега направи една снимка на мотора, за да не гадаем тук с какъв код е и какви особености има. Искаш информация, но ти не предоставяш никаква такава за да ти помогнем. Три страници си пишем глупости без да знаем за какво иде реч Три мотора са 1,6 75 в Голф 3 от 93 до 97 година., дай снимка за да коментираме конкретния двигател.
Климатика ти е слаган допълнително от Диавиа. Познава се по копчетата и по още един куп неща. Голф 3 1,4 60 и 1,6 75 със заводски климатик няма, има заводски на Поло с тези мотори. При Г3 най-малкия мотор със заводски климатик е 1,6 101 (AEK, AFT). Нулата си е точно където е надписана. Положението под единицата е отворена клапа за рециркулация на въздуха в купето без да е пуснат вентилатора да духа. На нула тази клапа е затворена и вентилатора е спрян. Разликите от заводския климатик са доста, но на практика и двата вършат еднаква работа.

Вчера сефте видях аее.
разликата от абу-то е балкан, освен перферията то самия двигател е изместен по към радиатора.
имам и един въпрос филтъраната кутия на аее ще стане ли за абу-то

Е нали си видял АЕЕ и ти е направило впечатление че е по-различно от АБУ? Не видя ли кутиите че нямат нищо общо нито като форма, нито като местоположение. АБУ и АЕА са с стандартни правоъгълни кутии долу в калника и смучат студен въздух от подкалника, докато АЕЕ е с един елипсовиден каламбак праснат отгоре пред мотора и смуче студен въздух от "студения" двигателен отсек

[Zerga3GT]

Разлика има и в капаците на главите ама с малко преправяне и мерак вече имам капак от аеа/аее

Не съм го виждал от долу как е и за това питам.

[Bai Sando]

Филтъра е абсурд да стане.При АЕЕ се нахлупва директно на дроселовата клапа и се лови с 4 дълги винта към смукателите.При АБУ-то е доста по голямо самото моно и няма как да се хване.
Има един вариант като се замисля....от поло с АЕА кутията му е много подобна като на АЕЕ обаче от долу няма дросел а същата моноинжекция като на АБУ.Ако ти се занимава потърси по моргите такава кутия от поло и пробвай дали ще стане.Макар,че долу филтъра до калника е много-по добре от колкото горе на мотора

[boro7777777]

Колегата Каспър,после ще дам снмки на мотора.

Искам да попитам някой който е в час с поставяне на обикновенни газови уредби.
Значи,имам всичко необходимо от предишната ми кола,само трабва да се прехвърли на Голфчето.Обадих се при човека който ми я беше слагал и го питах колко пари ще иска само за монтаж,и той ми каза 120лв,че ще ми е само работата+ каквото е нужно,тръби и други джажи.

Вие как мислите,120лв. нормално ли е?

[DreamsBoy]

120 е страшно много пари колега , поне според мен де. За 50 лева ми я сложих на мен преди 6 месеца , обаче в Стара Загора и засега нямам нито едно оплакване. А за количката мога да кажа че е перфектна . като гледам тая добивам как е изглеждала моята преди реформите. Честито и със здраве да си я караш.

[pmidas]

Моята е същата. Слабото място наистина е дроселовата клапа. Добра машина. Върши ми перфектна работа

[muns61]

120 лв си е съвсем нормална цена за кадърен монтаж и настройка, особено на старо оборудване. Повечето газаджии не се занимават с монтаж на втора ръка уредби.

[steri]

здравей колега и честито... пожелавам ти твоят голф да се уцели като моя.. само консумативи и яко каране моя е същия 1.6АЕА моно с газова и съм много доволен - служи много вярно за сега ..

[Bai Sando]

Дай снимки на мотора,щото ако си с АЕЕ забрави за обикновена газова