Passat B6 2008-вашето мнение

[niki_vw_niki]

Здравейте,
Искам да си купувам кола, може би Пасат и бих желал да се консултирам с опитни , патили и доволни.
Какво търся: да е под/около 100 000, т.е колата да е 2007 или 2008, дизел(заради разхода)и ръчни скорости(да не се налагат непредвидени ремонти на автоматика).
Моделът който най-често излиза на моите критерии е: VW Passat 2.0 TDI, 140 k.c.
Четох из форума и се наплаших от възможни ремонти на дюзите, смяна на DPF филтъра и други дефекти.

Въпросите са ми:
1. Това ли е най-надежната модификация от гледна точка "изправност"
2.Скъпо ли е да се поддържа кола от този клас.Ремонтите по дизеловите двигатели са солени
3.Този модел/модификация отговаря ли на имиджа който VW е изградил за железен автомобил(имам B4) или е по скоро комфортен , за сметка на стабилен


Благодаря за отделеното време!

[Aimbotfan]

1.Не бих казал, че това е най-надеждната от към изправност. Бензиновите са една идея по-здрави. Иначе ако искаш безпроблемен дизел, търси да е 8 клапанов BMP, но пък при него има DPF филтър. Ако е произведен след 2008 не би трябвало да има проблеми с дюзите, защото VW сменяват двигателите и минават на Common Rail система.
2. Скъпо, скъпо. Еми като даваш 15-20 хиляди лева за кола, се предполага, че ще можеш да и смогнеш и на ремонтите. Не бих казал, че са от най-евтините.
3. Не, не отговаря. Вози една идея по-твърдо спрямо B5 и B5.5.

Може да ми видиш в гаража кое колко струва. Също така може да погледнеш и темата ми >http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=221108

[juve]

3.Този модел/модификация отговаря ли на имиджа който VW е изградил за железен автомобил(имам B4) или е по скоро комфортен , за сметка на стабилен

Гледайки каква радикална крачка искаш да направиш...от Б4 ... само едно мога да кажа: управлението,усещането за стабилност и глезотиите са класи над това което си свикнал, обаче от гледна точка на надеждност и разходи по подръжка се приготви за психологически шок

[bnick]

Гледайки каква радикална крачка искаш да направиш...от Б4 ... само едно мога да кажа: управлението,усещането за стабилност и глезотиите са класи над това което си свикнал, обаче от гледна точка на надеждност и разходи по подръжка се приготви за психологически шок

Аз се качих от Б4 на Б6. Разликата е огромна, от към поддръжка също предполагам, макар че на Б4-ката слагах скъпи части и консумативи. Имах ги около месец двете заедно. А психологически шок е да се качиш на Б4 след една седмица карайки Б6

[Ivo_]

подръжката е като на всяка кола от тези години на производство
т.е. Не е евтина
бих поспорил на тема комфорт от возене, защото моето мнение е че тази на В6 превъзхожда В5. В6 вече е с независимо окачване отзад, докато такова при В5 имат само синхро моделите