Странна загуба на мощност сякаш изчезва турбото на 1з

[mito_vr]

От няколко дена ТДИ-то ми върви сякаш е без турбина, работи добре форсира си се докраи но нямам абсолютно никаква мощност.Има моменти в които сякаш се включва турбината и започва да си върви както трябва разликата е огромна точно като при кола без турбо и със турбо.Направи ми впечатление,че дори когато няма мощност при форсиране на място маркуча на турбото се надува(не съм сигорен дали е колкото трябва на усещането при каране на колата е сякаш вобще не надува)

Някой някъкви идеи? :)Възможно ли е да е от клапана който разтоварва турбината?

[samo_pechka]

Виж дали не е заял уестгейта( разтоварването на турбината)Може и клапан N75 да не е в ред,или вакуума ,който ходи до него да го "няма" ,може и да е повреден MAP сензора дето е в ЕКУ-то или тръбичката(маркучето) дето отива до него да е спукана това са според мен възможните проблеми

[mito_vr]

Виж дали не е заял уестгейта( разтоварването на турбината)Може и клапан N75 да не е в ред,или вакуума ,който ходи до него да го "няма" ,може и да е повреден MAP сензора дето е в ЕКУ-то или тръбичката(маркучето) дето отива до него да е спукана това са според мен възможните проблеми

маркучите за вакум ще ги проверя само тези трите ли ме интересуват дето излизат от клапана Н75? Как да проверя уестгейта дали е заял и Мап сенора и Н75 могат ли да бъдат замерени по някакъв начин да разбера дали работят или не.

мерси предварително

[rapo_vd]

Провери си дебитомера, да ме поправят ако греша но може от него да е. И най-добре я закачи да се види какви грешки дава.

[mito_vr]

Ако е дебитомера толкова ли голяма ще бъде разликата не говорим, че леко и пада мощността а направо спира да върви.

[milmar]

Абсолютно ! Послушай съвета и започни проверките с дебитомера !

[SCALE]

От няколко дена ТДИ-то ми върви сякаш е без турбина, работи добре форсира си се докраи но нямам абсолютно никаква мощност.Има моменти в които сякаш се включва турбината и започва да си върви както трябва разликата е огромна точно като при кола без турбо и със турбо.Направи ми впечатление,че дори когато няма мощност при форсиране на място маркуча на турбото се надува(не съм сигорен дали е колкото трябва на усещането при каране на колата е сякаш вобще не надува)

Някой някъкви идеи? :)Възможно ли е да е от клапана който разтоварва турбината?

ЕГР /Колектори чистени ли са ?

[Freakylol]

Дебитомера е преди 1 година ми се случи същото .. карам на 2ра и натискам педала до долу и нищо.. сякаш просто не бях натиснал педала за газта изобщо... смених дебитомера (намерих в 1 морга хубав) и колата просто литна и до сега нямам проблеми

[mito_vr]

Да май ще излезе да е от дебитомера смених с на един приятел и колата тръгна само ме притеснява това ,че и преди се оправяше на моменти и започваше да върви.Тези дни ще купя един втора ръка и ще видим.

[Booster]

При мен е същото , прави го от време - навреме , все едно е изкарана буксата на дебитомера , набира като чист дизел.

[samo_pechka]

При евентуална проверка с ВАГ-ком щеше да излезе проблема с дебитомера ,електронните проблеми ги хваща ,вече ако е механичен проблем- често пъти не може и трябва вече да се мисли и гадае

[pi4one_86]

да споделя и аз.имам съсщия проблем.не иска да набира.има моменти върви на пушка и понякога нещо и става и по същия начин до 2000 оборота набира и от там на горе не иска.мине 1,2 часа и се оправи а сега си заби и цял ден не иска да се оправи.вакумите са здрави.ЕГР клапана е изолиран ,колекторите са чисти,грешка не показва,само преди една седмица нещо педала на газта ми даде греща и запече,освен тои да ме базика.помагаите ако можете ще съм благодарен.