Б3 леки вибрации волан след 60км/ч?

[momcho_bg]

Здравейте, колеги!
Имам следния проблем. След смяната на зимните с летни гуми се появи лека вибрация на волана при скорост 80-90 км/ч. Реших, че летните ми гуми са дизбалансирани /сам си ги подменям - в комплект с джантите/ и отидох на баланс. Според специалиста гумите и джантите са ОК. Сменях ги, задните-отпред. Свалих неоригиналните тасове. След всички тези намеси вибрациите се появяват в по-лека степен между 60 и 90 км/ч. Иначе гумите ми са "Америка" на 5 сезона, с много запазен грайфер. Четох други мнения във форума, но не намерих еднозначен отговор на този проблем. Друго, което ме озадачава, е че при смяната на гуми зимни/с летни /летните са малко по-ниски/ волана леко се килна наляво. Моля за идеи, как да открия в какво е проблема!

[my heart iS iCe]

Колега ти сам го каза, "След смяна на зимни с летни гуми" ти е дошъл проблема, да приемем че със зимните нямаш проблем, значи пробвай с гуми минимум на 1 сезон, дали от приятел или от комшия, и виж дали ще има проблем! Поне това може да го провериш без да плащаш! Късмет!

[antonco]

Крива гума, ще тегли волана в някоя посока.
Не-добре направен баланс.
Крива джанта.
Липсващи парченца от шарката(грайфера).
Казваш ,че ги караш от 5 сезона или че гумите са на 5 години ?
Ако има балон на гумата пак ще има вибраций и шум на гумата все едно е спукана.
Карай с отворен прозорец на максимална предавка с минимално подаване на газ и се ослушай.
Балона може да е отвътрешната страна и да не го видиш.
Друго по гуми и джанти не се сещам псвен, че може да е както при мен централния отвор да е по голям и имах големи трептения на волана при 90км/ч.
Но при теб предполагам отпада този вариант защото при монтаж-а се вижда с просто око.

[7 speed DSG]

... Иначе гумите ми са "Америка" на 5 сезона, с много запазен грайфер...

Пет лета ги е пекло слънце и 5 зими ги сковавал студ - консистенцията на каучука не е такава, каквато следва да бъде. Няма никакво значение какъв е грайфера.

[momcho_bg]

Добре, колеги а наклона на волана как може да се обясни от преминаване от по-високи на по-ниски гуми. Може ли всичко да има отношение към проблем с ходовата част?

[stefan4o]

Няма логика да търсиш причина в друго, освен гумите. Америка са нисък клас марка, предполагам след 5-годишна употреба са попроменили малко формата си. Но това би следвало да се види на машината за баланс. Как са съхранявани, на джанти или без джанти?

[plamen000000]

С двете ръце търси проблема в гумите, аз същия го ям с едни гуми, ама търкалям.

[momcho_bg]

съхранявани са на джанти

[momcho_bg]

Трима различни гумаджии ми гарантираха, че гумите са ОК. Единият от тях е от старата школа - в СБА.

[stefan4o]

Тогава каква е логиката ти при смяна на гуми да се появи биене? Ако имаш проблем по ходова част, то той ще е налице и с "читавите" гуми. Другият вариант е баланс

[Благовест]

Трима различни гумаджии ми гарантираха, че гумите са ОК. Единият от тях е от старата школа - в СБА.

Как ти го казаха това...На око ли?
Щото един др*вник ми каза да сменя гумите,понеже имах вибрации над 120 км/ч,съответно погледнах слънцето...
Отидох при друг,балансира ги както трябва и сега е

[Dpop]

Вибрации в определен скоростен диапазон се получават и от нечитави втулки(които следва да центрират точно централния отвор) на джантите.

[momcho_bg]

Благодаря ви за съветите, колеги!