ГНП от 1.6 TD на 1.9TD AAZ

[stangero]

забравих да снимам че цел ден го сглобявам франкленщаин и вече движи от около 1 час

проекта е 1Y с помпа от 1.6 тд колектора от 1Y сложен на обратно турбина от форд 1.8 д некав малак гарет геит от браво смукател от AFN и некав кулер (които още не е сложен)бюджета на проекта е 50 лв за помпа другото от бараката

проблемите болчето за горивото е на макс е може и още ама оборотите се вдигат много но колата не върви като хората по добре е но не е както трябва няма гориво какви дюзи да ползвам сега е с оргиналните от 1Y или какви распръсквачи някаде четох за такива от 2.4 петак има ли нещо такова ??

[martin4o_mom4e]

Напълно е възможно дюзите да ти малки вече.На 1Y дюзите са 130 барови, на AAZ са 150, а на SB (1.6 ТДИ) са 155 барови.Според мен тези 155 баровите ще ти сваршат идеална работа.

[ventotdi]

на моите пише 155 бара а мотора ми е ААZ

[samo_pechka]

Ами на SB не бяха ли 165 бара

[stangero]

не е ли като при тди няма ли значение отворите на распръсквача а налягането си е отделно с него не може да увеличиш горивото ??

междо другото днеска се откъсна трабичката за захранване на турбината и тя маи предаде ...утре ще мислиме неква друга

[samo_pechka]

При ТДИ е малко по-друг принципа, един път е отворите и втори път налягането . При нашите не съм сигурен дали има различни отвори(размери) между разпръсквачите .Някъде бях чел за дюзи от Мерц , ма точно от кой забравих ,били с по-голям дебит и резбата -същата. Има една опасност при предкамерния мотор- много не бива да се прекалява с "тунинга", заради опасността от прегряване

[stangero]

колата тръгна с неините дюзи оказа се че помпата не се цашепва по щифт като на ТДИ а по белег и до сега е била на 1 зъб закъснение днеска я мръднах сложихме кулер турбината яко се е разшляпала след случката с захранващотото масло но се държи и колата върви доста прилично даже и свалих и налягането че да не се счупи турбото уре ще кача снимки

[martin4o_mom4e]

Разликата в дюзите между ААЗ и СБ моторите са точно в разпръсквачите,останалата част от дюзата са идентични.Понеже е много трудно да си намериш само разпръсквачи от СБ,отколкото самите дюзи.А и има още нещо,ако ще слагате други дюзи гледай да са в диапазона мах +20 бара по-големи от стандартните ти (не общо,а на всяка дюза)които дават за мотора,в противен случай помпата няма да може да смогне на налягане,

[stangero]

жълтото оспокоява