Туарег Калояново

[Ilia1977]

Мен лично ме впечатли много черния звяр на Хаас и не мога да не пусна една тема за него:)Имаме спор с моите авери. Аз споря, че Туарега, дето се пусна беше спортен вариант, а те твърдят, че е обикновен. Даваше голям ластик и външно като, че ли се различаваше от другите, мисля, че е пипнат, но дали беше S line или не?

[yoan4o]

Туарег S Line няма.
Това не е Ауди.

Това, че окачването е въздушно и позвлява твърд спортен режим, което важи и за двг. V8 не означава, че е по специален.
Тарег има само спортна версия с буквата R отпред.
Другото е базово с опции по поръчка.

Пс.
И мен ме впечатли Туарега, шофера също го биваше, съсипаха гуми за няколко хиляди лева....., хем го гледах малко от далече.

Пс2.
Скоро ако в някое представителство има оферта за такъв шоукар на приемлива цена, поне да се знае кой е....

[Ilia1977]

Много съм зле, верно, че беше Rline а не Sline. Благодаря за корекцията Много ми хареса и само исках да попитам, благодаря за разяснението.

[Ilia1977]

Верно, гумите им станаха леш на тея Шофьора също беше луд но аз не бих я купил тая кола после ако имах пари

[empaher]

Аз не виждал проблемд а си купиш такава кола.Човека щом може да съсипе гуми за 3-4-5-6 хиляди лева значи може да си позволи после да си купи други,който няма пари или си пари новата кола или си кара старата .....

[yoan4o]

Аз не виждал проблемд а си купиш такава кола.Човека щом може да съсипе гуми за 3-4-5-6 хиляди лева значи може да си позволи после да си купи други,който няма пари или си пари новата кола или си кара старата .....

Колата е тест кар на ХААС - дилър на VW в Пловдив.

[Милослав]

Аз не виждал проблемд а си купиш такава кола.Човека щом може да съсипе гуми за 3-4-5-6 хиляди лева значи може да си позволи после да си купи други,който няма пари или си пари новата кола или си кара старата .....

Мисля че колегата каза, че ТОЙ не би я купил тази кола после ...

[feikot]

Дайте някой клип да ни потекат лигите и на нас

[Barandy]

Не знам какво ви впечатлява Туарегът, освен, че е нов и лачен...
Вървенето му на правата е съизмеримо с лека кола (около тон и малко) около 200-250 коня, а по завоите беше много зле... Не знам дали "пилотът" е пускал системи за сигурност, окачване и т.н., но се вееше като прани гащи и едва не се обърна, няколко пъти посети и ливадата... А времената му бяха като на кола 100 коня (1:06:хх).
Определено не му е силата на пистата и в завои, виж на магистралата може би е добре. Но е прекалено тежък и тия 340 коня не са му много. Няма база за сравнение с други марки "жипки", които вече имат 550+ коня, но в никакъв случай не е лош!

[hooligans]

Не знам какво ви впечатлява Туарегът, освен, че е нов и лачен...
Вървенето му на правата е съизмеримо с лека кола (около тон и малко) около 200-250 коня, а по завоите беше много зле... Не знам дали "пилотът" е пускал системи за сигурност, окачване и т.н., но се вееше като прани гащи и едва не се обърна, няколко пъти посети и ливадата... А времената му бяха като на кола 100 коня (1:06:хх).
Определено не му е силата на пистата и в завои, виж на магистралата може би е добре. Но е прекалено тежък и тия 340 коня не са му много. Няма база за сравнение с други марки "жипки", които вече имат 550+ коня, но в никакъв случай не е лош!

Абе пич, тва е джип, не ти е некой абф със спортно окачване. Я се осъзнай малко

[Barandy]

А, жип... той и оф-роудът му е толкова на тоя жип, мЪ щом вЪ кефи Просто не му е мястото на пистата, не знам какво се опитваха да докажат там - колко бързо може да хвърли гумите ли... То и Х5 е джип, ама ако сте гледали репортажите или сте били на БМВ-събора - трябва да видите огромните разлики в поведението и във вървенето.

[POLAKA84]

А, жип... той и оф-роудът му е толкова на тоя жип, мЪ щом вЪ кефи Просто не му е мястото на пистата, не знам какво се опитваха да докажат там - колко бързо може да хвърли гумите ли... То и Х5 е джип, ама ако сте гледали репортажите или сте били на БМВ-събора - трябва да видите огромните разлики в поведението и във вървенето.

Приятел, не знам каква база за сравнение имаш, и кои по точно джип визираш но този двигател на Туарег е невероятен и много динамичен във всяко едно отношение. Колкото за Х5, правели сме офроуд с Рейндж, X5 и Туарег/на времето беше V10/. Не се заблуждавай, този джип има невероятни качества и се изкачи на максимално високо в снежен терен. Ако разбира се проявяваш интерес мога да ти изпратя клипа. Колкото до завойте, прав си че му трябваше време да свикне с пистата и да уцели правилният ритъм. Все пак пуснахме автомобил за 170000лв, за да направим шоу на феновете на марката, не да си мерим..... с други марки. Не мисля, че е коректно да плюеш автомобила така И ако си такъв фен на БМВ мога да ти изпратя линк с форума на марката Със здраве

[Barandy]

Не искам да ме разбирате грешно - не съм някой хейтър, напротив - голям фен съм на марката VW и не ме кефи BMW! И не плюя, констатирам фактите.
НО за мен истините са няколко - ДА, този Туарег е много готин на вид, комфорт и т.н. НО силата му не е на пистата (поне не на тази писта!). Времената и поведението му го доказаха. Както писах по-горе - на магистрала сигурно е много приятен за каране.
ДА, сравнително мощен е, но е тежък. А и други марки (не само БМВ) вече имат джипове в тоя клас над 500+ коня.
За силата му в оф-роуда не коментирам (нямам личен опит с такъв), но определено има много по-силни и доказали се марки и модели.
Според мен Туарегът гони някаква среда във всичко - комфорт, проходимост, качества, цена и т.н.
Евала, че представихте нови модели (според мен винаги трябва да се възползвате от такива възможности - феновете на марката са вашите клиенти!), но "пилотът" на джипа доста се беше превъзбудил, все едно кара болид от F1.

[vasstop]

Все пак шофьорът излизаше за първи път на тази писта, нормално е да се вълнува.
Добро шоу направи, благодарим за което!

[brum]

Т'ва не е джип, а паркетник . Има много голяма разлика. Едно нещо се брои за джип ако има поне 1 цял мост и е истински джип ако има 2 (или повече) цели моста .

Иначе евала на тия дето са се престрашили да го качат на писта това нещо .