смяна на спирачни дискове и накладки голф 2

[Zyeka]

Здравейте ! Решил съм утре да ходя да купувам дискове и накладки, но никога досега не съм сменял... Та въпроса ми е нещо сложно ли е и дали ще има нужда от майстор ... Някой ако може да ми каже последователността на разглобяване Колата е голф 2 1.8 карбуратор 1987г.
Мерси предварително !

[moimoimoi]

лесно е
1- сваляш гумата

2- с отверка/голяма/ я мушкаш между накладката и буталото и натискаш буталото да се пребере че после да можеш да сложиш новите накладки и дискове,нали са нови и не са изтъркани са по дебели,прибираш максимално буталото

3- развиваш два болта с вътрешен шестограм май 6мм беше, ама има има едни с по
особени глави ,зависи от кой модел са,тия болтове държат супорта на спирачния апарат,намират се от вътрешната страна и са навряни в едни гумени защитни маркучета
добре е да ги зачистиш добре и да ти влезе добре шестограма в главата че да не превърти че става трудно,също така е хубаво да е здрав и качествен шестограма
та с шестограма развиваш болтовете, и държиш контра с ключ 13 едни гаики,ще ги видиш къде са,няма как да обуркаш болтовете,другите два болта дето ги има са големи и те държат целия апарат-тях не ги пипаш

4-сваляш супорта,накладките,при мен на накладките има едни стоманизирани пластини,огледай как са поставени,после да ги сложиш по същия начин,че инък ще ти дрънкат накладките
5- сваляш диска-държи се на един болт,понякога е затегнал и се налага да го обработиш с чук
в новите накладки трябва да има нови болтове с лепило по тях и нови стоманезирани пластини и болт който държи диска
сглобяването е по обратен ред,като ги сложиш е нужно известно време за напасване на дисковете и накладките и за това може да ти се струва че са лоши спирачките

[Zyeka]

Мерси ! Супер си !!!

[stefan4o]

Ще допълня колегата, понеже гледам, че е пропуснал нещо важно.

2- с отверка/голяма/ я мушкаш между накладката и буталото и натискаш буталото да се пребере че после да можеш да сложиш новите накладки и дискове,нали са нови и не са изтъркани са по дебели,прибираш максимално буталото

Хубаво е преди тая процедура да развиеш капачката на казанчето за спир.течност. Ще те улесни доста с прибирането на цилиндърчетата, повярвай ми
Другото е, както ти го е написал
Да не се шашнеш, като ти се качи нивото на спир.течност - нормално е, когато накладките са нови буталцата са по-прибрани и избутват течността в казанчето,