София - Казанлък ..

Мнениеот **nii** » Пон 23 окт 2006 8:14

tyo написа:2.Твой човек в 3-та Изтребителна авиобаза – летище Граф Игнатиево

който да прати един миг-29 и да свали тва кекаво самолетче...
калинке? деиствай

Мнениеот **malcho** » Пон 23 окт 2006 12:35

Два варианта:
1. Подбалкански-по-пряк - реално на няколко места ти се налага да намалиш скоростта чувствително, но полицията е по- малко - обикновенно след разклона от магистралата, около Пирдоп... Лошото е, че се минава през доста населени места. Аз лично до Казанлък стигам за около два часа нормално каране с кола 1.6 1395 кг+115 кг. лично тегло+50 кг. мостри.
2. Магистрала до Пловдив и на север - по магистралата можеш да наваксаш- полиция обикновено има около тунела - ограничение 80 и понякога видеонаблюдение на пистата - ограничение 80. От Пловдив, обаче започва неприятната част (според мен) пътя през Труд, Графа и т.н. е доста натоварен и съм виждал много неприятни гледки.
Аз лично бих предпочел вариант 1 - можеш да се подготвиш за 1-2 дни и перкай

Подбалканския можеш да го минеш по-бързо и доста по-зрелищно.Лошото е че ако на склоновете имаш лошия касмет да засечеш 1-2 камиона и сичко се проваля :cry:

Ако обаче имаш радиовръзка от другия самолет може да ти казва кога можеш да изпреварваш :wink:

Сигурния вариант е магистралата-особенно ако си с по-голяма но неповратлива кола.Иначе подбалканския може да се вземе мноооого бързо.Полицаите по магистралата ако си вляво с 200 няма как да те хванат освен на траянова врата.Полицаи от Пловдив до Карлово има основно на 2 места -отбивката на кълояново до бензиностанцията и отбивката за Хисар след Песнопой-и в двата случея са мръсните Хисарски полицаи.Самия път има няколко участака които са пропаднали и доста коварни ако се движиш с 130-140 :cry:

-а ти вероятно и отгоре.След това не завиваш на Карлово,а преди баня има един прекрасен път :lol:

и след това яко газззз до Казанлък като на Калофер има едни адски готини изкачвания.Ако те интересува още нещо пиши-всяка седмица патувам по тоя път.

Мнениеот **Sir T** » Нед 29 окт 2006 7:47

Благодаря на всички за помощта .. не можах да пиша по-рано, защото нямах време само изчетох темата от pocket pc-то.
Тъй като състезанието започваше от летище Лесново (близо до магистралата с Пловдив), тръгнах по магистралата и от там "цепих" към Казанлък. Крайната точка беше Шипка, за да не може да се кацне там

Резултата ще видите в Шоуруум по бТВ скоро .. :wink:

Мнениеот **DragoGT** » Нед 29 окт 2006 8:03

я ти кажи кога са следващите снимки и дано си победил

Мнениеот **Sir T** » Нед 29 окт 2006 10:20

бяха сега в четвъртък .. следващите ще им пусна датите като наближат.

Победих .. предаването стана много интересно!

а я кажи кога ще е предването, че да не го изтървем ...

Мнениеот **Sir T** » Нед 29 окт 2006 23:09

не зная още .. :roll:

Мнениеот **Sunny** » Пет 17 ное 2006 17:51

В края на октомври „Скандинавия Моторс", официален вносител на автомобилите SAAB за България, телевизионното предaване "Show Room" на bTV и списание „Motor Show" заснеха мащабна продукция, където основни участници са Twin Star DA 42 на Diamond Aircraft и неговият автомобилен аналог SAAB 9-5 Sport Combi Aero, които измериха сили в необикновена надпревара от София до връх Шипка.
Идеята, стояща зад продукцията, бе да се направи нещо, което в България все още не е правено. Да бъде заснет дуел между самолет и автомобил, но не в традиционната им дисциплина, а в една истинска надпревара – от точка А до точка Б. Естествено при предварително подготвен сценарий, трима актьори, двама режисьори и четирима оператори. За трите снимачни дни бе заснет материал с продължителност 450 минути, от които е монтиран филм с продължителност 20 минути, т.е. за една минута готов материал бяха заснети 23 минути "суров".
Уникалният тест на практика съпостави възможностите на две напълно несъпоставими превозни средства. Оказа се, че разликата е само на пръв поглед. Роденият от реактивните самолети шведски автомобил по нищо не отстъпва на забележителния Daimond Twin Star. Луксозен кожен салон, изключителни системи за безопасност, безшумен двигател и не на последно място - 270 к.с. в един от най-икономичните турбо двигатели.

Репортаж от събитието можете да видите на 17 декември (неделя) от 16 часа по bTV, както и в декемврийските издания на списанията „Motor Show" и „Today's pilot".

Мнениеот **Sir T** » Пет 17 ное 2006 20:29

Sunny написа: Естествено при предварително подготвен сценарий, трима актьори, двама режисьори и четирима оператори.

Мнениеот **joser** » Съб 18 ное 2006 16:28

ще ми е интересно какво ще пишат в любимото ми списание Today's pilot. що не драсна тук точно кога ще бръмчите, да не сте правили втори дубъл

и поздравления за каквото е излязло там, дано да си заслужава видеото.

Мнениеот **joser** » Нед 17 дек 2006 20:43

ама че начало на предаването.. не го догледах до края

и diamond-a и saab-а са готини машини. ако бяха 2 предавания, презентация отделно на самолета и на колата, щеше да ми е по-интересно. защото гледах и от 3те гледни точки.. дано следващото такова 'състезание' е по-динамично

Мнениеот **vasstop** » Пон 18 дек 2006 11:56

Сър - може да не съм гледал внимателно, но кадрите от колата вътре - не видях да карате със сложени предпазни колани.
А и това такси от къде го изкопахте :roll:

ужас.

Че и старозагорско беше много се изненадах СТ 3333 ХХ или по-скоро казанлъшко

Мнениеот **Uneek** » Пон 18 дек 2006 22:25

vasstop написа:Сър - може да не съм гледал внимателно, но кадрите от колата вътре - не видях да карате със сложени предпазни колани.
А и това такси от къде го изкопахте ужас.

С колани бяха, просто ъгъла на камерата е по-особен и може би от това не си забелязал коланите. А таксито беше яката работа :lol:

София - Казанлък ..

Кой е на линия