с какво да почистя охладителната система .........

[gotin_83]

искам да почистя най вече казанчето защото е станало кафяво и преди да налея новия антифриз и как да разбера дали италианеца е слагал антифриз г11 или г12 или там както бяха та да знам и аз какъв да сложа

[andro_]

Казанчето можеш да го свалиш и да го понакиснеш в топла/гореща вода с оцет.Оцетът по принцип разтваря котления камък,колкото го има и нечистотиите.Потърси с търсачката,отдавна бях чел как един колега го е почистил.
А антифриза,тъпо,но действащо-ако е червен,взимай червен,ако е син,взимай син.
Ако го източваш целия-източи и промий двигателя с вода.Просто оставяш долния маркуч свободен и наливаш вода през казанчето.Каквото излезе-излезе.Това е от мен за домашните условия и антифриза.

[IvanMan]

по добре смени целия антифриз с нов. на разширителният съд трябва да пише какъв е антифриза G11 или G12.на коли след 96 година е G12.

[Muncho]

по добре смени целия антифриз с нов. на разширителният съд трябва да пише какъв е антифриза G11 или G12.на коли след 96 година е G12.

На моята двойка италянецът беше сипал Г12.. розовичък.. та и аз сега смених антифриза с Г12.. въпреки че на казанчето пише Г11.

[IvanMan]

по добре смени целия антифриз с нов. на разширителният съд трябва да пише какъв е антифриза G11 или G12.на коли след 96 година е G12.

На моята двойка италянецът беше сипал Г12.. розовичък.. та и аз сега смених антифриза с Г12.. въпреки че на казанчето пише Г11.

G12 е по-добрият избор, не е толкова агресивен към гумените маркучи.

[psiho]

Имоя е розов но долях 1 литър син на -72 градоса да не съм збъркал като съм ги умесил

[Muncho]

Имоя е розов но долях 1 литър син на -72 градоса да не съм збъркал като съм ги умесил

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=11300

[astrochicken]

А по темата.... продават препарати за почистване на системата оня ден си взех един от 4 лева, сипваш го в казанчето и двигателя ти работи от 10 до 30 мин с него след това пускаш антифриза и най добре го напълни с вода да повърти още малко , пусни я пак и тогава налей антифриза... много батак изтече от моя

[Plamen_RI]

Ако нямаш проблеми със охалждането /демек просто антифриза ти е мръсен/ - промивка със чешмяна вода ще ти свърши работа, ако замърсяването е по-сериозно - оцет, или най-добре млечна киселина /по-известна като цвик, малко мирише ама промива перфектно/. Иначе има и препарати по бензиностанциите съм ги гледал...

[ivo8181]

Колега сваляш казанчето напялваш го с бензин и го разклашташ 2-3 пьти и става ново а дори и да промиваш цялата система

[dj_tuhla]

Купуваш 1 пакет сода каустик на люспи от някоя железария, пълниш една 5л бутилка от минерална вода с топла (не гореща) вода, слагаш 1.5-2 супени лъжици сода каустик, размесваш добре да се разтвори, източваш антифриза (от долния маркуч на радиатора за да излезе максимално добре стария) и наливаш този разтвор. Да не забравиш че двигателя трябва да е изстинал добре. С тази течност палиш и оставяш да върти 10-15 минути - не повече че ще разкапе де що има гумено. Общо взето това е аналогично като действие на добавките дето продават. Ако му нямаш доверие отиваш в била и си купуваш на лики моли 1 шише, но операцията е подобна в общи линии. А това за промивката на разширителното казанче е вярно - видях ефекта обаче ползваха нафта за целта не бензин. Мисля и аз да го направя на следващата смяна. Успех.

[vasstop]

scuba беше писал мисля за почистване на казанчето с вода+морска сол.
Скуба, дай темата бре... ?

[yossarian]

...оставяш да върти 10-15 минути - не повече че ще разкапе де що има гумено...

И после сменяш главата
BTW точно гума не се разяжда от NaOH дори и при висока концентрация.

Не слушайте всички глупости дето се пишат по форумите. Ако държиш да промиеш цялата система използвай подходящият за целта препарат. Аз съм ползвал Nigrin към 5-6 лв от метро. Сипва се, кара се малко пише колко точно и после сменяш антифриза. Преди да сипеш новия промиваш с градинския маркуч.

[wili98]

...оставяш да върти 10-15 минути - не повече че ще разкапе де що има гумено...

И после сменяш главата
BTW точно гума не се разяжда от NaOH дори и при висока концентрация.

Не слушайте всички глупости дето се пишат по форумите. Ако държиш да промиеш цялата система използвай подходящият за целта препарат. Аз съм ползвал Nigrin към 5-6 лв от метро. Сипва се, кара се малко пише колко точно и после сменяш антифриза. Преди да сипеш новия промиваш с градинския маркуч.

гледам колоритно звучиш..
Ха сега ми напиши и една реакция на това NaOH с чугуна на главата.. за да ме убедиш в правотата си..

преди това
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0% ... 0%B2%D0%B0

http://en.wikipedia.org/wiki/Sodium_hydroxide - това е по-подходящо и точно...

За алуминиевите глави е малко по-различно... но ако беше такъв казуса на казанчето би писало Г12

[yossarian]

...гледам колоритно звучиш..
преди това
http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0% ... 0%B2%D0%B0

http://en.wikipedia.org/wiki/Sodium_hydroxide - това е по-подходящо и точно...

За алуминиевите глави е малко по-различно... но ако беше такъв казуса на казанчето би писало Г12

Ако си ме виждал пък и на живо

Каква е според теб разликата между Г11 и Г12? Защо мислиш че само G12 е за алуминиеви глави? Какво става когато електролит като натриев хидроксид контактува с алуминий и чугун едновременно? Радиатора също ли е чугун?


Относно реакция ли? Нямаш проблем, реакция винаги мога да ти напиша и да изравня. Друг е въпроса колко възможна е тя от термодинамична гледна точка. Какъв ще е редокс потенциала на една система желязо, алуминий, мед, никел, калций, магнезий при рН 11 и нагоре? На първо приближение, всички 2 и тривалентни йони над алкалоземните не само че няма да се разтворят в "содата" а ще се утаят по всички възможни дупки и цепки на маторя.

И на края само да спомена без да имам нещо против линка който си дал, познанията ми по химия далеко не са на ниво википедия