Golf 2 KR*ITB 13.92 on 402m.

[Vizor]

По-добре послушай касапчо да не береш ядове после...

[miro_hack]

Мотора наистина се разконцентрира с филтрите,осезаемо,но само в ниските и е на богато.Не мисля да карам дълго така,казах че това е само компромисно решение докато не намеря най-добрия вариант за филтрация!
Ако ще я карам да си върша работа за сега ще я карам само с филтри! Ако някой се напъва,с удоволствие ще сложа дългите тромпети без филтрация
И все пак не ми се кара без филтри в градско!

С филтри от мотор сместа няма как пак да не отиде по дяволите,същата работа...
Дай някакви материали,моля те за да реша с какво ще карам?!

http://www.jankomoto.com/images/gallery ... %D1%80.JPG

[miro_hack]

Днес голфа мина преглед при известен български рали пилот и механик.

Човека каза,че бокса трябвало да бъде с обем около 60 литра,от карбон и входа на бокса да излиза пред решетката,за да прави налягане и да няма контакт с горещия кош.

[Сиромаха]

Миро,да не си нещо в грешка,то целия мотор ти е ~60 литра .Ако разкараш всичко над скоростите ще стане .

[niikoo_1]

Това си е малък Бойлер

[vankoGTI]

По скоро обемът кутията трябва да е около 10 литра с неправилна форма

[miro_hack]

Двама човека разговаряхме с него и двамата сме сигурни,че каза 60л

Най вероятно се е объркал.

И все пак човека кара impreza wrx и някакъв голям Evolution и още куп резаци и каза,че на състезания карали без нищо

Нормален въздушен филтър пропуска твърди частици до 3-4 микрона,всичко по-голямо от 4 микрона шлайфа мотора и го съкращава!

Пиша по мейла до американска компания Borla за да видя техните боксове дали ще ми вършат работа.
http://www.twminduction.com/airbox.htm

[Go4kata]

колега един въпрос? смукатела дето е захванат за главата от ABF ли е? Комплект с дюзи или как си го измайсторил?И аз сам се захванал да правя сащата процедура и искам да знам какви части си сложил имам дросели,ел.инсталация,компютарчето само смукателя ме интересува мерси предварително и ЕВАЛА за проекта

[miro_hack]

4-те фланеца са от АБф тези които контактуват с главата,на тях са сложени и рейката с дюзите от АБФ, 4-те рънъра са алуминиеви тръби,захванати за самите дросели,които са от нисан.

Изработи ги сиромаха,също той изработи и тромпетите.


...Вече доста покарах кр-а и искам да изразя впечатления.

Карах го в студено време,и в топло време,карах го и студен и доста загрял.
Когато времето е студено колата върви много,когато загрее и времето и радиатора който седи пред дроселите,колата умаля!

Решението е да взима въздух,с общ племум ПРЕД радиатора!
Всичко друго зад радиатора което се направи,само ще намали вървежа!
Незнам за драг,но за стриит,загрее се самия кош и радиатора,колата умаля и спира да върви.
Ще търся материали за фибро стъкло и ще майсторя пътища.
Някой ако знае тук от Пловдив къде мога да закупя материали за фибростъкло,дами пише на ЛС

[Go4kata]

мерси за инфото колега Но се поразрових и разбрах и друго нещо.Рейка от AUDI комплект с дюзите пасва идеално на Кр-ските смукатели само трябва да ги резна и да ги заваря и дано да забрамчи Дай някое клипче много ми е интересно докаде сте стигнали с проекта

[miro_hack]

Резултатите от втория ден на Калояново са 5 обиколки на пистата от който на 4 голфа се завъртя,имам 1 читава обиколка със време 1.10 . Вметвам,че за 1-ви път карам на пистата и гумите ми бяха стриит.
На дрАпките голфа мина няколко Кр-а и няколко 1.8т-та .
За сега трябват сликове и юбилеен колектор АБФ .

[bbboiko2004]

Трябва и да регулираш наклона, в момента колата е по - ниска отзад и по-висока отпред, което е много лошо разпределение на тежестта на колата, което е голям минус про тръгване
П.П следващия път да я измиеш шегичка

[miro_hack]

VW събор 2012 - Дракон

[bbboiko2004]

На италянското какво време даде ?

[miro_hack]

На Италианско не излязах но свободното каране 1.10 (все пак не е правен за обиколки)