Голф3 2Е - пали трудно

[cecg]

Привет колеги от известно време колата почна да пали много трудно сутрин на около 10-то варете и започва да мирише много на бензин. Закара я на майстор закачихме а на компа и се появи грешка температурен датчик от там до магазина за нов датчик поставихме го но грешката пак се появи . След това благодарение на майстора който има същата кола се започна едно прехвълане датчика компа на колата и дебитомера но ови пак няма палене. На другия ден прекарахме нови кабели от т.датчик до компа и датчика на дросела и почна да пали но сега като изгася колата и запаля веднага пали без грешка обаче ако преседи около 30мин. пак не пали ако някои може да ме насочи към нещо. Също така са сменени кабели,свещи,д.капачка и палец колата е голф 3GTi 2Е двигател също така има и газов инжекцион

[vucata]

Бобина

[cecg]

нея не сме а гледали защото като изгасим колата в следващите 15-20мин няма проблем пали пак и като задържа повече на стартер и прехвали на газ пали

[snupeca]

Проверете налягането на бензиновата помпа, регулатора.

[cecg]

Бати 3 сервиза в Велинград обиколих и нямат барометар да ми замерят помпата

[vladovelin]

Колега,
Минчо Празников и Емо Чолаков имат.

това в кръга на шегата.

Моята ме мъчи една година, смених много неща с нови маркови, но докато не смених датчика на Хол в делкото не се оправи.Моят проблем беше изгасва и няма палене,като изпуша една или две цигари и пали от раз.

[vit_autosofia]

Вероятно безиновият регулатор е скъсал мембрана и пълни колектора с бензин от остатъчно налягане на помпата.

[cecg]

а по принцип може ли да се пробва да се запали без него ако му откача маркуча за вакума или как може да се пробва дали е здрав регулатора

[cecg]

Колега,
Минчо Празников и Емо Чолаков имат.

това в кръга на шегата.

Моята ме мъчи една година, смених много неща с нови маркови, но докато не смених датчика на Хол в делкото не се оправи.Моят проблем беше изгасва и няма палене,като изпуша една или две цигари и пали от раз.

при мене е обратно колкото повече седи изгасен толкова по трудно пали

[Fearless]

Колега,проблема ти се върти около бензиновата помпа! Замери я,защото ако не потдържаш едно ниво от около 10л. бензин си заминават доста бързо.

[cecg]

днес замерихме и помпата на стартер едвам дига 0,5 бара а като запали държи 2 бара интересното е че като махнаха барометара имаше слабо налягане в маркуча все едно издиша от някъде

[cecg]

а някои да има на идея защо ми спада горивото след 2часа престой извадих маркуча за бензина и беше сух

[Fearless]

Като ти засичаха помпата излизаше ли въздух от маркуча?

[cecg]

не то и майстора където мери се замисли,вика и 2бара да е налагането пак трябваше да пръсне банзин при ваденето на барометара а то си протече все едно на самотек. Снощи пробван на 5-та дюза горивото дойде чак на 4-то въртене на стартер

[stefan4o]

Ами така, както го описваш е логично или помпата да не прави нужното налягане или да има цепнат маркуч за горивото. Ако е второто ще го усетиш по мириса
Като вадехте уреда колата работеше ли, или беше изгасена?