Малко помощ при избора на Г4 1.9 TDI 131 или 150 кончета

[tdi_20yare]

Търси кола , която не е с ПД мотор колега. ФВ с роторна ГНП са по-сполучливи и много по- надеждни (без VP 44). Потърси читав 110 к.с. и му направи качествен тунинг , ще си го караш с мерак и няма да съжаляваш

Много точно казано един АХФ или АФН + Брезел,ще имаш по малко възможни ядове,такива двигатели по сервизи не съм виждал,за разлика от ПД...И разхода ще ти е 1 литър,че може и повече надолу...110кс се доказа най добре..Относно тези 2-та на снимката 131-цата ми допада повече,другия ми изглежда с различни цветове и много мърляв,предния му калник е друг цвят и то видно,според мен 150-ката е голяма наредба,то и затова цената му е такава...Но докато не се види отдолу,за какво иде реч,тука може да си гадаем,гледайте и турбината,съединителя+маховика там са по лошите цени...

[forski]

Според мен и предния ляв фар не е ногов заедно с калника

[Chobanow]

Такам, значи колеги искате да кажете, че по старите мотори с роторните помпи са много по добър вариант от по новите които са помпа дюза?
И да търся някаква 110-ка защото 90 ми се виждат малко..?

[samo_pechka]

Точно така колега ! Тези с ПД мотори - недей !.Предимствата им са по-малко (по-голям въртящ момент на мотора при равни условия с роторна ГНП ТДИ) от негативите (проблемна и капризна техника). Сега само да не ме нарочат и скочат срещу мен фенове на ТДИ-ПД ...Самият аз оня ден си купих кола и изрично съм търсил да не е ПД и да не е и 2.5 ТДИ ,че те също имат доста негативи.

[FELIPE]

Колега гледам,че си от Пловдив,защо не погледнеш Бората на колегата anger,също от Пловдив(раздел Продава),никакъв не ми е,но когато търсех Бора,я видях колата,хубава е,90 коня(ниския данък),роторна помпа,е вярно,с променлива геометрия е,но не може всичко да е идеално,а и променливата геометрия си има предимства...ще си спестиш много,ама много главоболия с тази кола пред такава от автокъща да знаеш.
Иначе ПД моторите,особенно 131 и 150 коня е голям кеф да ги караш,но всеки кеф си има и съответната цена.
Успех.

[6669]

Човек с 131 ти препоръчва 90 сам си направи сметката

[forski]

90hp. TDI двигателя не е никак лош, аз имах Г4 с AGR мотор и бях много доволен от колата като цяло, динамиката си беше много добра, изпреварването никога не е било проблем, на магистрала си вървеше със 180км. без никакъв проблем!
Малък данък (24лв.), не е помпа дюза, не е с променлива геометрия на турбото, винаги може да му се сложи един чип и да литне
Може би един от най здравите и непретенциозни TDI двигатели!

[morfei1]

и 110-ките си имат дертове и детски болести, не го изкарвайте толкова перфектен, щот име е много мъка с претрисането при спиране, топлото палене, и ГНП. Турбини е съеднители историята е същата трошат ги като солети. Маслата и ремъците са на едни пари. Останаха едни дюзи, които принципно умират трудно или след много километри, или след скапана нафта или след неправилна поддръжка.

Да се кръсти да случи на кола, която е гледана и която тези консумативи са и сменени, щото иначе и предстоят. И тогава голфарата цената му става x2, пък си е същата старуха

[joro^]

В крайна сметка колегите ти разясниха каква е разликата между 130 и 150 така,че търси по-запазения екземпляр.
п.с samo_pechka-приятелю много ти е болна темата за PD много са си добри даже както се казва всеки си хвали своето

[Chobanow]

Aх, колеги вие направо ме хвърлихте в тъча, направо взех да се замислям за бензинова кола..

[rocky]

Гепвай 130_ката и не му мисли! Аз преди три години си търсех 110ка, но като се качих на първата 130ка иии си остана моя

[red.devilll]

Точно така колега ! Тези с ПД мотори - недей !.Предимствата им са по-малко (по-голям въртящ момент на мотора при равни условия с роторна ГНП ТДИ) от негативите (проблемна и капризна техника). Сега само да не ме нарочат и скочат срещу мен фенове на ТДИ-ПД ...Самият аз оня ден си купих кола и изрично съм търсил да не е ПД и да не е и 2.5 ТДИ ,че те също имат доста негативи.

След 5 години каква кола ще си вземеш с роторна помпа ако не е тайна? Че са по-капризни по-капризни са,че е малко по-скъпо от към ремъци да,но ти ще дадеш 6-7 бона за кола и ще мислиш за едни 100-150 лв повече за 60 000км,колкото им е интервала ли?
Ако е така търсете си мерцедес 123 и може да си го карате и на вода.
Кои са моторите на VW с роторна помпа след 2004-2005 година?Или ще си караме до живот коли набор 98-99г?

[Chobanow]

Гепвай 130_ката и не му мисли! Аз преди три години си търсех 110ка, но като се качих на първата 130ка иии си остана моя

И как е колега, имаш ли оплаквания от чести и скъпи ремонти, или просто си караш и обслужваш?

[stefan4o]

И как е колега, имаш ли оплаквания от чести и скъпи ремонти, или просто си караш и обслужваш?

Всичко е до късмет. Не знаеш ли? Може да вземеш някой милионник (шансът е огромен - това е дизел все пак), а може и да вземеш читава кола и да се возиш само. Всъщност това важи и при бензиновите, само дето сякаш там цифрите са малко по-"меки"

[K]

Като човек карал 110 кс. (АФН) и сега ПД 131 кс. (АВФ), мога да кажа, че и двата мотора са чудесни или поне аз съм попаднал на гледани коли и сериозни грижи не съм имал.
АФН-а ми беше на Толедо 98 г., а ПД сега на Пасат Б5.5 и колкото и да си кривя душата, че АФН-а е чудесен мотор...двете коли нямат нищо общо и по-скъпата поддръжка си заслужава.
Тия коли станаха на годинки и на бая километри и риска да се наиграе с тях не е малък.