Audi A6 C4 2.5 TDI 143hp

[radi_nrj]

Много благодаря за съветите.

Рейката вече е ремонтирана, и днес трябва да се върне на мястото си.
Ще се смени и спирачната течност.
В момента се сменят предни носачи и тампони МакФерсън.
Ще потърся темата за чистачката и силно се надявам да го оправя.

След заплата ще сменя маслото, че в момента е с 10W40, а аз мразя да карам какъвто и да е турбо мотор с масло различно от пълна синтетика. Както и ще направя промиване на охладителната система, че в момента течността в разширителния съд е "небесно кафява" на цвят

Колкото до ел. инсталацията мисля, че с голяма част от нещата ще се справя сам, все пак съм ел. техник.

[Ivo_Dinkov]

Ето малко полезни темички:
Чистачки при Ц4.
Парктроник- идея за монтаж.
Смяна подсветката на джойстика на огледалата. Още един менюъл за смяна на крушките на джойстика за огледалата в 100 Ц4.
Смяна салонен филтър на Ауди А6 Ц4
Как да светят късите при пускане на дълги
Смяна на клеморед на Ауди 100/А6 Ц4, Втори линк със снимки.
Смяна радиаторче на парно на кола с климатроник
Елементарно и на практика вечно оправяне на копчетата на плафоните
Схема на вакумите и намиране на изпускащ вакум елемент
Сваляне на волан с еърбег на Ауди 100/ А6 Ц4

[radi_nrj]

Това за волана е много полезно, защото след време мисля да го сменя с кожения трилъчев от S6.

[cescol]

Кораба дойде в София



излезе ми 2700лв като вече почнахме работата по отстраняването на чип тунинга.


След монтажа на заводските чипове пушенето значително намаля и работата в ниските се подобри. Единствения проблем, който се появи след интервенцията, е че бордовия комп почна да не показва моментен разход какво трябва (опреснява когато си поиска). Да се надяваме, че след едно чистене на лога с грешките ще се оправи.

Много си платил колега,баща ми си взе 100 Ц4 пълен комплект без кожа,има и подгрев на седалките и 2.8 v6,вече 2ра година го кара,на газ и няма проблеми освен със външните лайстни

[Ivo_Dinkov]

300лв купих нови оригинални всичките лайсни и забравих за тях:



А волана, ех волана от С6 .
Моята кола няма еърбег на волана и не пасна и продадох този красавец:

[radi_nrj]

Аз съм забелязал, че доста често на C4-ките се разкачат гумените лайсни в долната част на вратата. На моята е тръгнала леко на шофьорската врата.

Не съм забелязал да има проблем с пластмасовите.

[Ivo_Dinkov]

Тези от снимката ми са гумените отдолу. Пластмасовите само на 100- ците гният.
Щом се е навдигнала, пиши я 'бЕгала', вътре има метална шина, която се нахлузва върху щипките- чак като изгние, се навдига лайсната. Не се ремонтира, само подмяна. Предните са по 75 лв някъде, не е толкова страшно, втора ръка трябва голяма доза късмет и не се знае колко ще изкара.
Ако ти се наложи да сваляш кора на врата, пиши да ти обесня, че не е много интуитивно

[radi_nrj]

Вчера се смениха носачи и тампони МакФерсън. Бях малко потресен като видях, че лагера на тампона е с пластмасов корпус , може и тефлон да е ама не е метал.

[Милослав]

Такъв си е.
Носачи?!?!?!
Те носачите са като на танк на тази кола, обикновено много често се чупят, да не са те подвели майсторите нещо?

Иначе изглежда лъченяк, ех този петак какви спомени ми навява

[radi_nrj]

2-та носача бяха с разбити шарнири и тъй като цената за нови Bilstein от 100лв на парче ми се видя приемлива реших да сложа направо нови. Старите ще ги дам да ги направят и ще си ги прибера за резерва.

В събота и неделя ще се занимая с ревизия на цялата спирачна система, както и ще сменя спирачната четност и антифриза с нови. После я очаква Yacco VX 1000 5W40 ама всички с времето си. Завиждам и на тая кола, попадна на собственик

[samo_pechka]

Така е !

[radi_nrj]

Продължавам да се уверявам, че тия коли са абсолютни кучета и много трудно мрат.
Това е водата от първото промиване на системата - антифриза беше по-гаден на цвят и консистенция ама не го снимах:


В спирачната система бяха забъркали коктейл DOT3/DOT4 и ефекта от това е едно кафяво желеподобно, което беше по цялата система:



На края поглезихме мотора с каквото трябва и сега сутрин като запаля не будя комшиите, а работи като малка шевна машинка:



Общо взето такава кола може да страда само от кофти стопанин иначе е безсмъртна!

[samo_pechka]

..........

Общо взето такава кола може да страда само от кофти стопанин иначе е безсмъртна!

Много точно казано!!! Ц4 моделите на Ауди А6 са икони във ВАГ-груп.

[Ivo_Dinkov]

Абе, случва се и нещо да ти скъса нервичките, но като я погледна колата, и сърце не ми дава да я подаря за 2500 на някой

[cescol]

Абе, случва се и нещо да ти скъса нервичките, но като я погледна колата, и сърце не ми дава да я подаря за 2500 на някой

Повече струват но много малко хора биха дали толкова пари за стара кола,всеки търси нещо ново,за жалост това е истината,но старите коли са най-здрави !