Най-сполучливият двигател на Пасат Б5 ?

[fena_vd]

Всичко е хубаво, зависи колко пари имаш и за какво ти е за в града за дълго. Иначе колко повече, толко повече (коне). Карал съм 131 коня и 2,5. Имали проблеми скапани били, но е кеф да ги имаш. КЕФ ЦЕНА НЕМА, а иначе вечни неща няма всичко се троши. И се прави.

[samo_pechka]

АФН мотор ! 110 кончета.

[Станимир 45]

АФН мотор ! 110 кончета.

+1

[Y.J]

Смях в залата !!!
Всеки си фали неговия мотор ....

[samo_pechka]

Така си е Само дето си е истина на 101% ( за АФН мотор)

[stefan4o]

Така си е Само дето си е истина на 101% ( за АФН мотор)

Ако питаме някой с ПД дали ще е на твоето мнение?
Наистина в тия теми всеки си хвали неговото

[samo_pechka]

Със сигурност не ! Аз и в други теми съм споменавал,че не са ми на "сърце" ПД моторите , има си предимства пред роторно ГНП , но трудната и по-скъпа поддръжка са фактор и то не маловажен. Ако колегата който е задал питането в темата , реши да си купи кола с ПД мотор - то по-добре да огледа Б 5.5 с 131 к.с. ПД мотор. Като ще се дават пари за поддръжка , да знае поне за какво ги дава .

[stefan4o]

Със сигурност не ! Аз и в други теми съм споменавал,че не са ми на "сърце" ПД моторите , има си предимства пред роторно ГНП , но трудната и по-скъпа поддръжка са фактор и то не маловажен. Ако колегата който е задал питането в темата , реши да си купи кола с ПД мотор - то по-добре да огледа Б 5.5 с 131 к.с. ПД мотор. Като ще се дават пари за поддръжка , да знае поне за какво ги дава .

Е това, че не са ти на сърце, съвсем не значи, че не са по-добри в почти всяко едно отношение.

[samo_pechka]

Ами аз преди два дни си купих друга кола , и нарочно не си взех ПД (въпреки ,че имах и финансовата възможност за покупката), а заложих на агрегат ,който е доказан и най-важното ,мога спокойно да го поддържам ! П.п. Проблемите им са описани многократно във форума .Тук не е въпроса за 150–200 лева , ако това беше проблема - аз нямаше да му мисля, като си купувах колата.

[stefan4o]

Хубаво де, да ти е честита покупката. Само че това е твоята гледна точка. Друг човек със същите финансови възможности може да предпочете друго. Въпрос на приоритети.

[samo_pechka]

Хубаво де, да ти е честита покупката. Само че това е твоята гледна точка......

Благодаря колега А за гледната точка..ами нали за това е форума - да споделяме различни гледни точки

[velinsl]

Наистина в тия теми всеки си хвали неговото

Да те поправя - във форума.

Българина е тарикат и не можеш да го минеш лесно. За това трудно би се получил обективен отговор, освен в някой неФВ форум.

[Ivajlo82]

Смях в залата !!!
Всеки си фали неговия мотор ....

Грешиш колега моя пасат е с АЕК мотора, а хваля 2,0 85kW, който наистина се вгражда в Б5,5 , а в Б5 липсва. предишната му модификация я има още в Б3 след това Б4 и хоп в Б5,5 - просто евъргрийн сред бензиновите мотори вграждани в пасат /лично мнение изградено от темите относно 2,0 8 клапановите бензинки тук във форума/
10+ и за АФН

[brum]

И аз съм с AFN ама го избрах след доста проучване. И за мен това е най-правилният избор.

PD мотора също е добър, но е със по-скъпа поддръжка. Дори стандартното обслужване като смяна на ремъци е доволно по-скъпо. И маслото му е по-скъпо. И повечето му части са по-скъпи (повдигачи и дюзи примерно). И най-същественото - при еднакво каране харчи повече. Ама при настъпване върви повече .

[stefan4o]

И аз съм с AFN ама го избрах след доста проучване. И за мен това е най-правилният избор.

PD мотора също е добър, но е със по-скъпа поддръжка. Дори стандартното обслужване като смяна на ремъци е доволно по-скъпо. И маслото му е по-скъпо. И повечето му части са по-скъпи (повдигачи и дюзи примерно). И най-същественото - при еднакво каране харчи повече. Ама при настъпване върви повече .

Да, доволно по-скъпо е, разликата е цели 150 лева за комплект ремъци и ролки.