Рекламация на акумулатор монбат 72амперчаса

[garanciq]

Акумулатора е на голф3 1.9дизел 64к.сили.След 6-тия месец ако не пътувам през седмицата за събота и неделя нямаше никой и се започна едно зареждане всяка седмица.При опита ми за рекламация при зареден акумулатор момчетата от фирмата включиха някакъв ампермер с който установиха стартов ток 400ампера който бил много добър по нашия стандарт 5милиампера консумация при затворена кола което било пак много добре но при първо палене стартовия ток бил висок цели 390 ампера което било на границата на акумулатора.При всяко следващо палене тока намалявал докато стигне 290 ампера.И накрая стигнаха до извода че колата ми е виновна а не акумулатора.Дали нещо не ме пързалят тия и има ли начин за директна рекламация към завода производител.Карам от 1982год. но на такъв акумулатор не бях попадал.

[juve]

Това май не е за дизеловия раздел но.... какво значи " всяко следващо палене" ? Това чудо не пали ли от 1 вия път? И колко го караш после... защото ако го разхождаш малко километри и пали трудно може да здава багажа постепенно... освен това акумулаторите имат и собствен ток на саморазряд... ако ти е висок , него не може да го измериш с уред... и не на последно място като каза марката... имах някога един с тази марка - беше обида за термина акумулатор ама това е лично мнение... според мен би следвало да го откачиш от колата 1 седмица, щом го караш така и ако събота като го сложиш не запали - да го монтираш в задния двор на тоя дето казва че е нормално...
п.с покрай моята талига съм станал много лош

[joker]

Потърси незабавно комисията за защита на потребителите или поне предупреди "момчетата",че ще си търсиш правата там...нямаш си на представа какви главоболия могата да имат....Всеки гледа на клиента като на банкомат с бяла пластика.....и източва ли източва...Напиши фирмата от която си взел акумулатора по колкото се може повече форуми в интернет...ще им дръпнеш бая клиенти и ще загубят много повече отколкото ти.Тъй де...като ще е гарга,нека да е рошава...На зло куче,зъл прът!(да ме простят животинките-те са много по-добри от нас хората)

[znainainai]

Тия да ходят да се гръмнат им кажи. Или да си вземат боклука или КЗП.

[fox_vt]

То не че е кой знае ква стока монбата но сигурен ли си че ти е наред стартера щото ако всички амперажи са верни може и той да затяга на първо палене.

[pakumba]

Преди да се караш с хората е добре да провериш малко нещата. Колко аку се иска по книжката на колата за този двг? Защото според мен 400 ще да е минимума, аз имам 2,4 дизел и ми иска 490. Сега, вярно, че не е зима и няма пускане на свещи, но то и зимата ще дойде. Ако за твоя двг се иска 400 амепрера за старт, а ти си му сложил 400, ок, ще караш, но вероятно тогава си за профилакитка на клеми-връзки стартер, самия стартер. Това при положение, че онези вярно мерят, че отдава 400, а не те баламосват

[moimoimoi]

баш си е от акумулатора,за една седмица лятото да не може да задържи ток
имах такув акумулатор , ако не го карам поне веднъж на седмица и чао-чао трябва зареждане,а колата е перфектна,пали от раз,само на дълго разтояние се кара,лятото нямаше проблем ама позастудее ли малко и няма никой, а ток на заключена кола само алармата 7милиампера
и вече не слагам в колата монбати и другите български боклуци-искра
доволен съм от EXIDE и BANNER
на едната колала дето се кара на къси разтояния 10-15км само на месец BANNER-a не искаше и да чуе за дозареждане

[genata82]

Пързалят те, този акумулатор ако сега прави така, то през зимата какво ще прави? Няма даже да завърти...

[boraks]

Не съм доволен от Banner. Изкара 1 година и умря от един път.

[plamikcho]

Монбат - никога вече (лично мнение)! Днес имаш акумулатор, утре нямаш. И както виждаме, думата "гаранция" е като чума за българския търговец.

[kiril_bulgaria]

Проблема може да е в акумулатора, ама не вярвам.

Повече съмнения имам към стартера, че черпи повече ток. Или лошо замасяване.

Когато човек е сериозно болен, обикновено търси второ мнение от доктор.А щом си плащаш, кажи му да напише диагнозата. С тази бележка отиди откъдето си купил акумулатора.
Другото е гледане на боб.

СЪВЕТ: Акумулатор се купува САМО от дистрибутар на съответната марка. Влизаш в интернет, виждаш в сайта им кой е дистрибутора за твоят град. Разни прекупвачи, малки гаражни магазинчета, ги отсвирквам. Там гаранцията клони към нула!

А МонБат са си хубави акумулатори, кой каквото ще да говори.

[kris11]

А МонБат са си хубави акумулатори, кой каквото ще да говори
В миналия живот бяха.

[stoqn_g60]

Спри със сарказмът,въобще ползвал ли си такъв?Аз винаги бих заложил на Монбат-и само чуй защо-от 2008-ма до 2013-две години и половина бях с него,после година на друга кола и накрая 2 таксита....Спомина се чак миналият месец,само сметни дали не се е преизплатил.Да и тука е на късмет,обаче как ще ми се обясни защо Varta,banner,Bosch и други елитни марки не могат да си дочакат гаранцията,която дават за такситата,а Искра,Монбат,Стартер карат по 7-9 месеца?

[niks76]

бош ми е на същата цена като монбат-как да си сложа немарковия?
другото е че на третата година без значение от марката ,дадения акумулатор е на доизживяване-въпрос на късмет още колко ще изкара
п.п Монбат не са това което бяха...............

[radi_nrj]

Монбат - никога вече (лично мнение)! Днес имаш акумулатор, утре нямаш. И както виждаме, думата "гаранция" е като чума за българския търговец.

Да не забравяме, че Varta, Bosch, Banner, Exide и т.н. също се купуват тук от български търговци.

Отделно не разбирем защо му беше на boraks да събужда тема на 1 година?