Венто 1.8 - Питане за тампони на амортисиори

[PavlinPufi]

Колеги някои знае ли какви са тампоните на задните амортисиори на VW VENTO 1.8 ABS 93g.бензин и евентуално цена.Благодаря.

[azrod]

Какво имаш предвид под какви са ? Малки, кръгли гумени с желязна втулка Извинявам се, ама не се сдържах. Номера не мога да ти кажа точно, но ще ти дам моето инфо. Исках да сменя прахоуловителите отзад и като питах в магазина ми казаха заедно с тампоните (които видимо са си добре и няма тропане, лашкане, чукане) цена от около 35 лева крайна клиентска цена. Моята тройка също е с двг ABS '92-ра така че мисля, че едва ли са по-различни твоите тампони

[emo-gar]

Човек,това са "най-здравите" неща в колата ти!Иначе ги има и за по 2,50лв.-бройката.Общо са 4 конусовидни гуми,2х2 са еднакви-т.е.на страна има малка+голяма(под и над ботуша).Внимавай там реда на поставяне на втулки,чинийки,зегерна пружина..Приготви си добри звездо-гаечни ключове N17 и N16,щом си решил да махаш колците.

[batko_miro]

Номер 11 и 12 от графиката.
ОЕ номерата им са 191512333 и 191512335, това са номера от голф 2.
Смятай колко са добри, че чак и на голф 3 и венто ги слагат.
Сигурен ли си, че са разбити?

[emo-gar]

Аз предполагам,че някой майстор му е визирал "шок-тампоните"-те верно се разпадат след Х години,а там изборът е от значение+подходящи прашници...той,питащият ще си каже-гледайки скицата.

[PavlinPufi]

Става дума когато колата е с 2-ма или 3-ма човека отзад карам с около 80-100км.мина през някоя неравна час от пътя и гумите опират в калниците и замирисва на гума.Дали тампоните са заминали.

[stefan4o]

С това трябваше да започнеш. Проблемът ти вероятно се крие в пружините... а след като те са омекнали тежестта пада изцяло върху амортисьора и съответно заминава по-бързо и той. Венто са известни с това, че пружините им са като на Голф, а той отзад е с раница, както знаем
Освен това посочи с какви гуми и джанти караш, да не излезе, че караш с неподходящо ЕТ и размер гуми

[PavlinPufi]

195\55\15

[stefan4o]

195\55\15

195/50/15 е правилният размер, твърде е възможно заради това да опират.

[my heart iS iCe]

55 е висока гума за венто! Трябва да е на 50! Затова ти закача!

[PavlinPufi]

Карам го от 3 години.Започна да опира преди около 10 месеца.Явно нещо ще трябва да се сменя.

[stefan4o]

За да се реши проблем трябва да се започне от някъде. Ти караш колата си с по-големи гуми, отколкото е предписал заводът-производител. Имаш вариант да смениш пружините с нови или от друг модел, но това няма да промени факта, че караш с неправилен размер гума. За всеки случай проблемът със сигурност не е в тампон. Аз залагам на гуми+омекнали пружини

[my heart iS iCe]

Колегата stefan4o е прав, пробвай да смениш или за проба да сложиш гуми на 50 високи, и пробвай дали ще има проблем! Ако няма, значи си решил проблема! Иначе е най-лесно да смениш амортесьорите и пружините, и накрая ако пак няма ефект дадени пари на вятъра!

Например на моя Асматик го дават с гуми 175 /70 като сложих на 80 на 13 гуми закачаше по веждите, когато се натовари, и гумаджията ми каза да не слагам, но аз инат, викам си има вакът! И сега ги продавам и сложих на 70 високи и макър че са ми меки пружините и стари амортисьори няма проблем дори с 3-ма човека доста яки отзад и пълен багажник! Но ти си знаеш, просто давам мнение, от опит!

[PavlinPufi]

Благодаря за съветите.Ще сложа отзад 195/50/15 за проба.

[Mapoka]

От ударните тампони на задните амортисьори е цялата игра.
Да наистина на Вентото задните пружини идват слабички, ама с по твърди отива много да друса...
Преди още като бях с 14-ките имаше същото поведение както на колегата колата, с 2-3 човека престъргва по неравностите. Смених ударните тампони и нещата се закрепиха, понеже не взех полиуретанови каквито бяха оригиналните, а гумени които се разпаднаха за 2-3 години (през повечето време я карам празна).
Дефакто като са здрави ударните, амортисьора има ход 3-4 сантиметра и след това опира на тампона с което гумата спира да пропада в калника.
Има и много по евтин вариант, продават се дистанционни гумички които се слагат между навивките на пружината и по този начин не и позволяват да се свие до край, респ гумата да влезе много на вътре в калника.