1z VW vs. XUD9TE Peugeot

[vw_motor]

Peugeot - 306 (7A/C) - 1.9 DT (90 Hp) http://arbtalk.co.uk/forum/attachments/ ... xud9te.jpg
Мощност 90 к.с.
Максимална скорост 180 км/ч
Ускорение от място до 100 км/ч 12.4 с.
Обем на двигателя 1905 куб. см.
Максимална мощност при 4000 об./мин.
Въртящ момент 196/2250 Н*м
Разход (комбиниран) 6 л./100 км.

Volkswagen - Golf III (1HX) - 1.9 TDI (90 Hp) http://i077.radikal.ru/1007/fb/662267550327.jpg
Мощност 90 к.с.
Максимална скорост 178 км/ч
Ускорение от място до 100 км/ч 12.5 с.
Обем на двигателя 1896 куб. см.
Максимална мощност при 4000 об./мин.
Въртящ момент 202/1900 Н*м
Разход (комбиниран) 5.9 л./100 км.

Интересуваме само мнение за двигателите!

Разхода и вървежа по книга е много близо, но
Голфа е с ел. управление на гнп с ECU. Директно впръскване.
Peugeot точно обратното с жило и предкамерно впръскване.

С какво TDI е пред двигателя на Peugeot?
И Peugeot/XUD9TE/ с какво е по добро от TDI?

[w_smith]

Доколкото знам френското двигателче подхарчва повече от написаното в данните, ако не се лъжа 8-9 градско.

[juve]

Според мен въпроса даже не седи по този начин. Аз съм карал предкамерен дизел , сега се мъча да карам "електрифициран" дизел и на 1- во четене мога да кажа следното: когато върви и ВСИЧКО е наред, предкамерният няма никакъв шанс като динамика, като разход...освен може би по-мекият звук който издава, НОООО...когато реши да се "ройне", с тези усложнени управления и безброй датчици - . Хипотетично и диагностиката е уж доста лесна, нали има "компот" обаче... виж темата за "мързеливия леон" и ще разбереш за какво говоря...

И Peugeot/XUD9TE/ с какво е по добро от TDI?

този въпрос е рисковано да се задава тук ....

[Rabbit_TDI]

Предкамерния дизел няма нищо общо с директното впръскване на TDI.Ако все пак искаш Пижо се оглеждай за HDI .Иначе ще ти върви като "стар дизел" и гори като "бензинова".

НОООО...когато реши да се "ройне", с тези усложнени управления и безброй датчици - .

Така говориш защото не ти се е случвало да ремонтираш авансатор на механична помпа ,или да ти я регулират.Почти няма майстори които да се занимават с това ,а тия дето ги има вземат едни кинти

[hooligan_sk]

Предкамерния дизел няма нищо общо с директното впръскване на TDI.Ако все пак искаш Пижо се оглеждай за HDI .Иначе ще ти върви като "стар дизел" и гори като "бензинова".

Несравними са 2те неща

[juve]

Така говориш защото не ти се е случвало да ремонтираш авансатор на механична помпа ,или да ти я регулират.Почти няма майстори които да се занимават с това ,а тия дето ги има вземат едни кинти

оффтопик:
вероятно си прав, ама там наистина е тънка материя.... обаче на моя ТД който беше 210000 по километраж докато го продам веднъж му сменяха уплътнения на помпата и забравих, а тази сегашната вече съм надхвърлил всичко дадено за ТД то за ..хм 6 години, и още не мога да се кача на нея

Ако все пак искаш Пижо се оглеждай за HDI

карах една баничарка 2.0 такава - верно бяга добре, гадината...

[stefan4o]

Да сравняваме дизелаци с предкамерно и такива с директно впръскване е, все едно да сравним карбуратор с многоточкова инжекция... Място за сравнение просто няма. Всяко си има плюсове и минуси, разбира се, но прогресът оказва своето влияние.

[vw_motor]

Предкамерния дизел няма нищо общо с директното впръскване на TDI.Ако все пак искаш Peugeot се оглеждай за HDI .Иначе ще ти върви като "стар дизел" и гори като "бензинова".

Цитирам познат таксиджия:

HDI/Common rail/ след 3г. и 250к. км с БГ "евро дизел" дюзи за 3200 лв. вярно че икономично и върви, но за БГ забрави на стария ми дизел разпръсквача беше 55лв/оригинал а не алтернатив/.

Да сравняваме дизелаци с предкамерно и такива с директно впръскване е, все едно да сравним карбуратор с многоточкова инжекция... Място за сравнение просто няма. Всяко си има плюсове и минуси, разбира се, но прогресът оказва своето влияние.

И двете за мен са тромави печки точно за плюсове и минуси питам

TDI - динамика, разход
DT - по-тих /по прост като устройство/
/за 1,2 км. тест не мога да усетя разлика, но защо данните от каталога са почти еднакви за това се допитвам до Вас/
Трета кола в семейството ще е, но май ще избирам по състояние в момента на покупката било TDI или DT.
Но ако има някои да изтъкне + и - да заповяда

Ако взема TDI и ми създава проблеми ката на колегата juve (Има железни нерви ) ще и @)!$%№@“+§*
За TDI бива я ,но не ми се вписва в бюджета.

[stefan4o]

Не знам кое му е по-тихото. Имал съм удоволствието да слушам такъв дълго време (баджанак ми имаше такъв, но Ситроен, то е същото), не останах с впечатление да е тих. Чувах го доста отчетливо като се прибира от работа през затворени прозорци вкъщи... И преди да кажеш, че може неговият да е бил такъв - ами купи си втори, но с климатик - същата ярмомелка беше Точно тишината не мисля, че им е плюс на тия мотори Понеже съм го и карал - динамиката абсолютно не можа да ме впечатли като за 90те си коня

[samo_pechka]

Предимството на Пежото ( цитираният в случая модел) е с мех. помпа, в ей това му е "чара" - няма електронни карантии да се "месят" в карането и ток да няма в колата- пак ще върви За другия (фв тди)-знаем...

[mytko731]

И двете за мен са тромави печки точно за плюсове и минуси питам

тромавата ми печка 90 коня трудно се дава на 2.0 бензин
и от мен да знаете TDI не е мотор а философия

[martin4o_mom4e]

Както казаха колегите няма смисъл да сравняваш ТДИ с ТД...
А другото което да сравняваме Пежо с Фолксваген..
На пежото плюса му е единствено,че може да го караш с всичко,не само с нафта,докато при 1Z тази "екстра" излиза малко солено.
От към разход на гориво и 2та мотора,горят еднакво,но вървеното е различно,фолксвагена върви повече (и има опция за чип)
Отделно като поддръжка на самите колите.

Моето мнение е да си търсиш,читаво 1Z и няма да имаш проблеми
ПП. " Нямам нищо против френските коли,просто не ги харесвам"

[I4o_naskov]

Според мен си избери този който е по запазен като цяло без значение за това дали ТДИ или ТД,аз лично карам ТДИ 1Z и съм доволен както от разхода така и от вървежа въпреки че проблема с забиването не съм го решил още не ми остава време,единствения недостатък за мен е турбо дупката в ниските обороти която в градско каране е малко дразнеща така че преценката е твоя все пак си даваш парите така че гледай да не попаднеш на барака

[mshbul]

Тези мотори на пежо са едни от най-добрите. Много да издържливи. Виждал съм такива на по 500 000 без съществени ремонти.
То отва им беше почти единственият дизел и може би най-успешният им засега като надеждност.
Не гори повече от 7 градско и под 6 извънградско. Не върви лошо.

С електронното управление е по-добре, но като че ли 1з не е най-доброто. Виж ако е АФН е друга работа.

[juve]

Не знам кое му е по-тихото. Имал съм удоволствието да слушам такъв дълго време

ами в случая ТОЧНО за този двигател не мога да се произнеса, обаче добре "стегнатите" предкамерни дизели,които съм имал честа да слушам работят някак си по-меко...може би цялата дандания се разсейва ...но мисля, че ТДИ то не вдига повече шум, но работи по твърдо от конструктивни особености

и ток да няма в колата- пак ще върви