Автомобилна трилема

[mafiota]

...
.......... да не говорим, че 2Е не е най-страхотния мотор на ФВ.

Еее за годините си не е бил никак лош компромис между разход вървеж,и поддръжка.

[stefan4o]

ВелинСЛ, ако държиш на ВАГ автомобил, мога само да предположа, че А4 с 1.8 на газ няма да е особено икономичен. Освен това от дизел и от моно, като се качиш на мотор с макс. в.момент на 3500 оборота ще си като в небрано лозе. Карал ли си такъв? Ако не - съветвам те да го направиш, почти съм сигурен, че ще се откажеш от този вариант.
Ако става въпрос за кола за работа - вземи автомобил, за който да не ти пука много, да не те охарчва (евтини консумативи) и да гори малко. Метанът е вариант по принцип не лош щом гониш цена. Аз бих заложиш на масов автомобил, ако става дума за ФВ - нещо от сорта на Голф Мк3 с бюджетен мотор от сорта на 1.8, за да ти е по-приятно може да вземеш и с климатик.

[moimoimoi]

карай си В3-ката на газ докато можеш-най-евтиния вариант за голям автомобил за дълъг път

[velinsl]

При всички положения ще се пътува на метан. Въпроса е само с кой автомобил.
Така да го кажа.

[dido.sofiq]

моя съвет за Пасата - карай си го не го сменяй! това е вечен автомобил!

[my heart iS iCe]

И аз ще те посъветвам да си караш пасата! Ще ти е по-икономично, ще го продадеш за никакви пари, и после ще закопаш още една пачка пари за друга кошница, която е над 12 години, и накрая ще си направиш извода че си дал един куп пари и с тези пари ще ходиш на работа, и докато ги избиеш трябва 2 години да работиш за тях (според мен) Карай си пасата, потдържай си го докато те вози и това е! Поне така бих направил аз! 100км на дълъг път със 90км/ч не се осещат!

[Zdravko Zankov]

Здравей колега от Сливен!Карам Б4 комби 1.8 на метан вече 3,5 години-130 000км за това време.Карам я винаги с включен климатик.Да,на метан е слаба,с климатроника умира още,но Предела го качвам с 4 човека и багаж на 4.Средният ми разход е 5 кг на 100 км.Но,за тея 3,5г цената на метана върви нонстоп нагоре.Във Враца през 2009г беше 1,03лв за кг.До вчера-тая заран не съм зареждал-1,82.Изключвам екзотични метанстанций дето газта се кара с камиони и цената е доста различна.Вчера в Троян цената беше 1,98лв за килограм.В Благоевград е същата история.И да ти кажа се замислям вече за ЛПГ с малка бутилка-30литра примерно.И ще си имам прословутия огромен багажник отново!


В заключение-метана вече не е оферта!Моята кола така я купих,щото ми хареса като автомобил,запазен,изпънат,с добро оборудване.Не заради метана,щото малко след като я купих руснаците врътнаха кранчето.Всички помните газовата криза през януари 2009г.Имаше сметка при 5лв/100км,но при 10+лв/100км,нещо не ме кефи вече!

[vwfena]

Според мен колега карай си пасата, както е в момента. Разликата в парите между метан и газ не мисля че ще е толкова голяма(поне така мисля). А за нова кола сметни за парите които ще вложиш за нова колко километра ще минеш със сегашната. Карай си го както казват колегите до последно и след това мисли за смяна.

[mafiota]

с по-малък мотор и обикновенна уредба на метан спор няма, че колата умира. Но с повечко кубици и метанов инжекцион нещата са коренно различни.

[velinsl]

Май май ще си остана на Пасатчето. Живот и здраве ще видим какво ще стане с цената на пропан-бутана.
За сега положението остава непроменено.

БЛагодаря на всички отзовали се и за съветите.

[escrime]

Май май ще си остана на Пасатчето...

Най-добре ще направиш, щом е запазена колата. Всеки друг вариант ще те вкара в една сериозна първоначална (възможно и последваща) инвестиция, която не се знае кога и дали ще се върне.

[velinsl]

Днес пътувах извън града. Пътят ми минаваше покрай бъдещата ми работа. Понавъртях и повечко километри. Не беше изморително с моето автомобилче. Единственият му недостатък остава скапаната брава - тръгне ли няма оправия.

Вече може катинар.

[azrod]

Поздравления за правилния избор, чак сега виждам темата, нооо да ти кажа нормална метанова уредба е супер скопителна за коли до 120-130 коня и не остава нищо под капака, а на фона на това, че имаш и още тежест и че непрекъснато се вдига цената на метана си е направо самоубийство да си сложиш такава уредба. Аз също карам моя автомобил като служебен и вече съм си направил сметката къде, какво и колко и съм страшно доволен от малкия разход на газа (колегата минава 60% от моите километри за 50 лв LPG, а кара уж що-годе читав дизеляк). Та така карай си със здраве пасатора и вместо да мислиш да наливаш пари да купуваш друга кола просто си поддържай твойта и ще се учудиш как ще ти се отблагодари

[velinsl]

Единственият му недостатък остава скапаната брава - тръгне ли няма оправия.

Вече може катинар.

Оправи се накрая пустата му брава...

[velinsl]

Моля