Сервизни интервали за смяна на ангренаж на BKC 1,9 105hp

[DoH_KuXoT]

колеги купих колата на 70хил реални, със сменени ангренаж и периферия.
Бившия собственик твърди, че първата смяна е трябвало да се извърши на 120хил км или на 5 години от производството. Сменени са на 70хил заради достигане на годините. Сега съм на 80хил, кога трябва да ми е следващата смяна. Аз знам че се сменят на 50хил км, но той твърди че първата смяна е на 120хил а втората на всеки 80хил или достигане на 5 години експлоатация ?
кое е вярното

[yoan4o]

И двамата сте прави, малко или много....

Производителя твърди, че първата смяна се прави на 120000км. понеже това в масовия случай в Европа отговаря на гаранционния период - 3, максимум 4 години.

При нас обаче ти в случая си взел кола на доста по-малко километри, но пък след дълъг период за сервизно обслужване.
За това той е сменил и ремъците.

Моя случай е абсолютно същия.
viewtopic.php?f=83&t=325387&start=0&hilit=%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%BA%D0%B0

В момента е на 57000 км., гаранцията отдавна е изтекла, като период.
В Порше Изток ги питах точно за ремъците, щото в книжката на колата се споменават точно тия 120 хил., та ми казаха, че в случая се прави проверка на ремъците и бих могъл да продължа с тях, естествено на моя отговорност.
Иначе препоръчват смяна, щото са на 5г.

С две думи след като са сменени вече спазваш правилото за 60000км. или 3 години от тук нататък. Мисля, че това е предписанието на умниците от Волфсбург/Инголщадт - все тая...

[bnick]

Въх и моята става на 5г другия месец по талон, а по производство вече е на 5,5г . Километрите са 55к. Това за годините не го знаеш, ще се прибягва до оглед най-малко

[DoH_KuXoT]

значи на 120хил км което е след 40хил сменям и аз, някой нещо цени да знае. Аз 40 хил ще ги врътна за няма и две години живот и здраве. 20хил правя на година някъде.

[thejackal7]

Моята е на 168500км,на 4год.и днес като отворихме да сменим ангренажа,на ремъка пишеше само едно Фолксваген и емблемата което ме навежда на мисълта че е още с ориг.заводски ангренаж!Цената на ремъка ролките и вод.помпа от магазин на приятел с отстъпка-225лв.Не знам много ли е,малко ли е,нормално ли е.Който се е занимавал да каже!

[stefan4o]

Моята е на 168500км,на 4год.и днес като отворихме да сменим ангренажа,на ремъка пишеше само едно Фолксваген и емблемата което ме навежда на мисълта че е още с ориг.заводски ангренаж!Цената на ремъка ролките и вод.помпа от магазин на приятел с отстъпка-225лв.Не знам много ли е,малко ли е,нормално ли е.Който се е занимавал да каже!

Не допускаш ли, че може да е сменен с оригинален такъв? Все пак "там" официалните сервизи са на почит...

[thejackal7]

Да напълно е възможно,може и така да е,но беше станал като от балатум!Но пък не е нацепен или некви други външни дефекти няма ама така и така е свален-сменям!

[morfei1]

няма първа, няма втора - смени на 120000км .

Моят неоригинален БОШ изглеждаше като нов след 90000км и 2год и 4 месеца. не виждам защо да не изкара още 30000км.

Ремък се къса от неправилен монтаж, пренатягане, старост +5 години, дефект - ниско качествен. Случите ли на дефектен или на калпаво монтиране, може да ви изпляска и на 20000км.

[joro^]

Ти хубаво не виждаш проблем да изкара още 30к и си прав до една степен но тук проблема е дали ролките ще издържат.При предишната ми смяна на ангренаж бях с ремък Gates и ролки SKF на 60к ги смених с ремъка няма проблем но паразитната ролка се предаваше вече.Сега съм с оригинален от VW но пак не бих рискувал до 120к.

[110afn]

Морфейчо, на нова кола и дават първа смяна на 120х.км.
Язък, че толкова трепериш над Голфа си, ако си решил да караш до 120

[morfei1]

Аз не треперям над голфа си, а го експлоатирам максимално ефективно

[HOMEP OCEM]

Да се намеся и аз в темата.
В моя случай смяната я дават на 180 000 км (1.8Т, AWT), a колата е на 105 000 но 10 годишна.
Та въпроса ми е - годинките на кое оказват влияние, само на ремъка ли или и на ролки и водна помпа.
Питам защото ако е само на ремъка - да сменя само него, понеже ако времето няма значение за ролки и помпа моите имат още 80 000км да се изкарат (колкото и тези които ще сложа при евентуална смяна).
Поздрави

[joro^]

Колега на теб оригиналния комплект с водна помпа+ връщане на старата е някъде около 400лв. + - .Според мен ги сменявай първо тези 105 000км до колко си сигурен ако си първи собственик добре но иначе .Оригинален комплект ангренаж 80 000 - 90 000км можеш спокойно да ги караш алтернативи аз лично повече от 60 000км не съм и няма да рискувам

[HOMEP OCEM]

Именно де, понеже километрите са толкова (аз съм си сигурен), ако сложа сега алтернативен ремък и като стане на 160 000км (т.е. след около 50 000км) да сменя всичко с оригинални части... разсъждавам на глас просто дали си струва да се прави това, понеже не съм сигурен това за 5-те годините за какво е - само за ремъка или за всичко около него... ясно е че каучука старее с времето ама ролките не са ли на пробег

[joro^]

На пробег са но да уточним ти не си и сменял досега ангренаж така ли Не си прави икономии с колата и то за ангренаж ако мислиш да смениш само ремъка това добре някой майстор ще ти го смени ще врътне ролките и ще ти каже те са като нови ама може кой знае колко километра е и може да изпляска след 1000 км и накрая ти ще го отдеваш нали се сещаш.