Mk 3 jubi GTI-----jubi TDI

[GTI_16VT]

нямаше ли как в оригиналната броня да влезне кулера

В оригиналният вид на бронята,долната част на колера щеше да е напълно извън бронята,дебелината на радиатора е 65 мм и няма как да се прибере по-навътре заради радиатора на климатика.Сега има около 3-4мм разтояние м/у двата.

Колега, така и така е Jubi, мислил ли си за Jubi престилка/нож която се слага на пронята?

Мисля,че от Голф 3 няма да пасне нито един нож заради малко по-различната извивка на бронята,която се получи сега.Имам идея да сложа четворков нож,само ще трябва да се по намли височината,че инак ще стане малко ниска

Ето някоя друга некачествена снимка под капака в вече почти завършен вид

[GTI_16VT]

И бронята погледната отстрани

[Luchouuuu]

и под капака и отвън много ми допада визията Браво колега!

И аз имах предвид юбилеен нож от 4ка, може да го пипнеш да е къстъм, но може и да се получи интересно

[ta6koo]

Много бързате с заключенията. Изчакайте да видим колата завършена. Предната броня е поредното уникално нещо в нея. Не забравяйте че Наско получи едно голо купе и възтанови вида и по уникален начин( колегата alpine я разпродаде на части). С абф-а голфа беше приключил курса( мотора беше перфектен но просто с него колата беше отживелица). Мен лично най ме изкефи 6 степената кутия !

[bodil4o]

Много стегната кола Под капака всичко е направено какво трябва А отпред си казваш има нещо различно ама какво точно?

[yoan4o]

Отностно орригиналният вид и супер мега сбирщайна ще кажа,че не виждам нищо лошо да сменя умрелия АБФ с тди мотора,да махна златистите джанти и да сложа О.З,да сменя кутията с такава каквато не всеки голф 3 в Бг има и т.н
Както казах в някой от предишните постове,и аз мисля да се придържам към оригиналният вид,и смятам че го правя.Не виждам нищо излишно,грозно или не на място нещо че да ми се казва сбирщайн.
И все пак оригинално си има юби тди

+1

[Like a bLizZaRd]

Много качествени тройки взеха да се заформят във Варна не знам аз ли се бъркам но тази кола преди стоеше във Възраждане и беше с карбонов капак и беше лудница (може и аз да съм в грешка)

[ta6koo]

Не е тя. Двете много си приличаха.

[alpine]

Отностно орригиналният вид и супер мега сбирщайна ще кажа,че не виждам нищо лошо да сменя умрелия АБФ с тди мотора,да махна златистите джанти и да сложа О.З,да сменя кутията с такава каквато не всеки голф 3 в Бг има и т.н
Както казах в някой от предишните постове,и аз мисля да се придържам към оригиналният вид,и смятам че го правя.Не виждам нищо излишно,грозно или не на място нещо че да ми се казва сбирщайн.
И все пак оригинално си има юби тди

+1

+1111

Не забравяйте че Наско получи едно голо купе и възтанови вида и по уникален начин( колегата alpine я разпродаде на части)

Купе с гти пакет, окачване,ходова част,интериор,табло с климатроник,фарове,очиларка,ел.стъкла и много други , не е голо купе Тоше


п.п. Колата отново е уникална, но нивото още по-високо

[skyfucker]

Супер е голфчето . Много яка , предница , перфектно подбрани джанти ии черешката на тортата ее ТДИ–то Успех за напред

[GTI_16VT]

Най-накрая се стигна и до това

За жалост турбото се изтавани доста бързо,което си го и знаех и в крайна сметка постигнахме това

Или с две думи 123 кВ х 1.36 = 167 к.с на колела >>>> около 197 к.с на мотор с пресметнати 15 % загуби.

И някой друга снимка пред офиса щракната на бързо

[GTI_16VT]

2012-07-04-338_1.jpg

2012-07-04-339_1.jpg

[yoan4o]

Колата стана една от най-добрите тройки във форума така като гледам....
Сива, триврата, яка, фаворит ми става да знаеш.

Браво колега, Евала.

Пс.Дай малко жокери и за другите промени де, интериори, аудио...

[Fearless]

Страхотен голф,адмирации за постигнатия резултат!

[cescol]

Това при келеша ли е?