Подмяна на габарити във фаровете

[jollycatman]

Здравейте колеги! Преди време замених стандартната 5W крушки на габаритите във фаровете с диодни - 5W, 408 Lumen, 68х3020 SMD. Ето как светеха:


Но с течение на времето някои от малките диодчета спряха да светят, а други направо се отлепиха - явно споЙките им не издържаха на нагряването. Сега съм решил да сложа други диодни крушки, които обаче изобщо не са предвидени за фара на Бора - High Power 6W 6000K 500LM 4-LED


Днес ще свалям фаровете, за да ми е по-удобно докато разширявам отвора, а и смятам вместо да сменям старите букси за цокъл Т10 с нови 1156 BA15S направо да запоя кабелите към новата крушка.

[yordannnnnn]

пиши после как е станало и снимки...сигурно ще е играчка голяма

[toshara]

И при мен на Голф2 не влизаха,ама с един тарикатлък стана-хванах крушката и си пъхнах 2та пръста и я бутнах в отвора за крушката - H4 и от там изкарах цокълчето и отвън навих фасунката и после си я стегнах.Не знам при Бора къде са габаритите,но ако са близо до крушката на фара може да пробваш

[jollycatman]

Благодаря за съвета колега, но вече го пробвах Само, че отворът за габаритите е много малък и без разширяване не става. Рефлекторът се оказа от някакъв ронлив материал, а не както си мислех от пластмаса, затова разширяването стана сравнително лесно. Ето какви инструменти ползвах за целта:

Боклуците, които попаднаха върху рефлектора обрах с медна тел сгъната на две и с навит памук.

А това са фасунките:

Между рефлектора и кутията на фара има много малко място и затова както се вижда на снимката едната е изрязана, за да влезе. След като направих снимката изрязах и периферията и. С голям зор (добре, че имам малки ръце) като придържах крушката през отвора на H4 успях да завия фасунката. Като включих фара обаче се оказа, че при един лек удар върху него контактът се губи и габаритът гасне. Явно фасунките не бяха много надеждни и затова реших да ги махна и да запоявам.

[jollycatman]

След запояването увих цокъла с изолирбанд за стабилност на спойките и за да уплътнява в отвора. Фиксирах положението на крушката със силикон.



А ето го и крайният резултат:

[nokiangage]

Е, дай снимки как светят новите де колега, че ми е интересно...

[jollycatman]

Днес не ми стигна времето да монтирам фаровете, но утре живот и здраве...

[jollycatman]

[kr1s0]

бъркам ли,или на пасат б3 цоклите са точно от този вид (байонетни) значи ли ,че трябва само да разширя отвора,за да вкарам такива габарити ?

[vladtod®]

С обикновена халогенна крушка очаквай същия ефект като при старите, с ксенон може по дълго да изкарат.

[jollycatman]

С обикновена халогенна крушка очаквай същия ефект като при старите, с ксенон може по дълго да изкарат.

Това са 24V-ови габарити. Надявам се, че са пригодени да издържат на по-голямо нагряване, но времето ще покаже... А и не мисля, че старите се повредиха заради нагряването. Просто бяха много дълги и ръбати и едва ги наврях в оригиналния отвор като при това явно съм закачил диодите и съм нарушил спойките им.

[kr1s0]

как така 24волтови,като си на 12 ? значи,че светят наполовина ли или ?

[jollycatman]

Стават и за 12V и за 24V. Нищо чудно на 24 да светят още по-силно.

[toshara]

Аз бях с 36 диодови SMD,но се разтопиха от топлината на крушката(на фара)-без ксенон забрави за живот на габаритите повече от месец...

[jollycatman]

Ами със старите изкарах половин година, но те бяха с много малки диодчета. За новите ще видим... Като спрат да светят ще ви информирам