Сваляне на таван - Голф 5? Смяна на антената. Решено!

[yoan4o]

Привет,
понеже бях така глупав да се опитам да си сменя антената, която е стандартна на Голф-а, успях да счупя основата, щото някой малоумник преди мен сложил някаква метална и тя естествено ръждясала при винт-а.

Интересува ме някой опитвал ли се е да сваля тавана на Голф 5 и знае ли как точно става, понеже трябва да сменя основата на антената.

Не вярвам да е кой знае колко сложно, но не ми се рискува да опитам и да почупя още нещо.

В Юнитрейд искат 120лв. за труд

Правил съм процедурата на Голф 3 и Голф 4, предполагам, че и тук няма да е различно, но ще съм благодарен на повече информация конкретно за Мк5, предвид страничните бегове.

[pecata12310]

притежавам голф 3 1.4 60 к.с. 1992. на мен ми отлепи тапицерията на тавана. от написаното разбрах, че си имал подобен проблем някога. ще ми драснеш няколко реда как се оправи. Предварително благодаря! не съм имал проблем с моята антена и не знам как мога да ти помогна.

[yoan4o]

На моята тройка свалих тавана и го дадох на тапицер.
Иначе има цяла тема с много информация по въпроса.
viewtopic.php?f=11&t=23364

[delian1978]

Няма нужда да сваляш целия таван.Откачи само лайсната която е между тавана и задната врата/капак(тя е на щипки и дори да счупиш някоя се продават резервни в почти всеки магазина за тунинг циганийки),после навеждаш надолу тавана колкото да бръкнеш и развиеш гайката на антената-мисля че беше ключ 24(не натискай много надолу да не се пречупи),а кабела има букса точно там и се откача много лесно.Ако си купуваш основа втора употреба гледай да е със здраво уплътнение,защото после почва да тече от там.

[yoan4o]

Няма нужда да сваляш целия таван.Откачи само лайсната която е между тавана и задната врата/капак(тя е на щипки и дори да счупиш някоя се продават резервни в почти всеки магазина за тунинг циганийки),после навеждаш надолу тавана колкото да бръкнеш и развиеш гайката на антената-мисля че беше ключ 24(не натискай много надолу да не се пречупи),а кабела има букса точно там и се откача много лесно.Ако си купуваш основа втора употреба гледай да е със здраво уплътнение,защото после почва да тече от там.

И аз така си го представям, само дето ме притесняват Бег-овете, щото Голф 5 има и в задните колонки.
Задната малка кора между вратата и тавана е малко по-различна от тези на Г3 и Г4.
Искаше ми се някой с опит върху Голф 5 да сподели, ама нейсе, аз иначе ще слагам чисто нова Shark fin.

[egoist_ok]

http://vwts.ru/vw_golf5_1k.html виж тук има много инфо

[yoan4o]

http://vwts.ru/vw_golf5_1k.html виж тук има много инфо

Евала, не се бях сетил за този сайт.

[ivkobiks]

по са6тия на4ин като при голф4

[yoan4o]

Вчера най-после извършихме операцията, като оригиналната счупена антена беше заменена с модерна такава.


Има няколко особености, които бих искал да отбележа.

Голф 5 има Факра букса към антената на тавана, което е важно да се знае при закупуване на нова антена.


Повечето китайчета са със стандартен жак, който иска преработка.

Та, демонтира се първо задната кора, под тавана, след нея двете на които ляга кората, после двете задни странични и накрая двете задни пасажерски дръжки на тавана, за да увисне и да има достъп до антената.

Щипките се справиха прилично, мое мнение, че са измислени по-добре от на Мк3 и Мк4, въпреки температурата в помещението ~ 5гр. не успяхме да счупим нито една.

За информация.
Антената на тавана е само усилвател и приемник на АМ честота. ФМ честотата се приема от вградените в задното стъкло реотани, както е написано в горепосочения руски сайт.

Та това е, нямам снимков материал на операцията, обаче стана прилично, щото човека който ми прави трансплантацията успя да вгради оригиналните платки в новата коруба.





Някой ако го интересува още нещо да пита.

[krassio]

Здр. Как се предава сигнала от реотаните , през усилвателя и след това накъде