Формула 1, Сезон 2012

[Ludia]

Е кое е секретното, при положение, че лайф тайминга е достъпен за всеки по време на състезанието, а той е точно това. Все някой сайт трябва да събира данните към даден момент от надпреварата... Аз да не искам чертежите на двойния под на мерцедес баси....

[vinixxx]

[xploda]

Е кое е секретното, при положение, че лайф тайминга е достъпен за всеки по време на състезанието, а той е точно това. Все някой сайт трябва да събира данните към даден момент от надпреварата... Аз да не искам чертежите на двойния под на мерцедес баси....

E телеметрия каза първо телеметрията е едно, времената им разни са съвсем друго нещо Не знаеш какво ти требе па ние сме ти виновни

[Ludia]

Е кое е секретното, при положение, че лайф тайминга е достъпен за всеки по време на състезанието, а той е точно това. Все някой сайт трябва да събира данните към даден момент от надпреварата... Аз да не искам чертежите на двойния под на мерцедес баси....

E телеметрия каза първо телеметрията е едно, времената им разни са съвсем друго нещо Не знаеш какво ти требе па ние сме ти виновни

Ти можеш ли да четеш ?

Къде мога да видя телеметрията от състезанието ? Чудя се какви времена даваше Алонсо преди първата смяна на гуми. Мисля си че смяна на твърдите гуми в 16 обиколка е малко рано...

И понеже явно много ги разбираш нещата, би ли ми обяснил какво е телеметрия и как времето за обиколка е нещо съвсем друго ?

[Barboukov]

Влади, телеметрията е съвкупност от данни от какви ли не джунджурии по колата. Там виждаш всичко. Налягане: гуми, гориво, масла, течност; температури на всичко; няма смисъл да изброявам. Едно от нещата при телеметричните данни е графиката на времената на обиколките. Ако искаш само времена мисля, че мога да ти ти уредя. Ако искаш обаче детайлна обиколка, там брадЪ.

[Ludia]

Влади, телеметрията е съвкупност от данни от какви ли не джунджурии по колата. Там виждаш всичко. Налягане: гуми, гориво, масла, течност; температури на всичко; няма смисъл да изброявам. Едно от нещата при телеметричните данни е графиката на времената на обиколките. Ако искаш само времена мисля, че мога да ти ти уредя. Ако искаш обаче детайлна обиколка, там брадЪ.

Телеметрията по дефиниция е технологията която отдалечено събира тези данни, това ми е пределно ясно. Също толкова ясно мисля, че съм написал, че ми трябват времената на пилотите по обиколки. Не ме интересува налягането в гумите и температурата на спирачките.

[escrime]

Влади, всичката информация, която искаш, я има тук:

http://www.f1fanatic.co.uk/2012/07/08/2 ... test-laps/ - Всички обиколки за всички пилоти

http://www.f1fanatic.co.uk/2012/07/08/2 ... pit-stops/ - Стратегия и спирания в бокса

http://www.f1fanatic.co.uk/2012/07/09/2 ... lap-chart/ - Промени в позициите и дистанция до водача

"Мерси" не пия.

П.П.: В този сайт винаги може да се намери изключително много информация. Фен съм му от години, дори имах аватар с шрифта на неговото лого през 2010 - "Real racers don't need team orders" - http://www.f1fanatic.co.uk/2010/11/22/n ... available/.

[Ludia]

Влади, всичката информация, която искаш, я има тук:

http://www.f1fanatic.co.uk/2012/07/08/2 ... test-laps/ - Всички обиколки за всички пилоти

http://www.f1fanatic.co.uk/2012/07/08/2 ... pit-stops/ - Стратегия и спирания в бокса

http://www.f1fanatic.co.uk/2012/07/09/2 ... lap-chart/ - Промени в позициите и дистанция до водача

"Мерси" не пия.

П.П.: В този сайт винаги може да се намери изключително много информация. Фен съм му от години, дори имах аватар с шрифта на неговото лого през 2010 - "Real racers don't need team orders" - http://www.f1fanatic.co.uk/2010/11/22/n ... available/.

Знам го сайта, даже имам мобилното му приложение на телефона си. Търсих там, но намерих Силвърстоун за 2011г, но не и за 2012г, и реших, че все още не са качили данните, както и да е - Благодаря много
И действително се вижда, че след 11-та обиколка темпото на Алонсо се влошава, което и е причината да влезе в бокса едва в 16-тата. Което си е притеснително и явно Ферари имат още доста да работят в/у качествата на болида да пази гумите...

[hooligan_sk]

Оставете си на тази графика само обиколките на Алонсо и Уебър. Равностойно състезание, с изключение на последния стинт. Излиза че Ред була с по-стари твърди гуми е по-бърз от ферарито с по-нови меки... върви ги разбери

[Ludia]

Оставете си на тази графика само обиколките на Алонсо и Уебър. Равностойно състезание, с изключение на последния стинт. Излиза че Ред була с по-стари твърди гуми е по-бърз от ферарито с по-нови меки... върви ги разбери

Точно това направих. Ключа според мен е в първия прекалено къс стинт.Ферарито не можеше и 10 обиколки да издържи с меките гуми.

[stoi4o.d]

Марк Уебър ще остане в тима на Ред Бул и през следващия сезон
"Доволен съм, че преподписах с тима на Ред Бул. Тук имам много приятели и познавам всички. Чувствам се добре. Наистина в един период водих преговори с Ферари, но те бяха на много начално ниво. В крайна сметка предпочетох да остана в Ред Бул заради постоянството и разбирането, което срещам тук.", сподели Уебър.


Чудно Маса дали остава

[xploda]

Чудно Маса дали остава

Ако повтори още едно-две четвърти-пети места ще го оставят и него.

[escrime]

До сега се спекулираше, че Хамилтън е ключа към пазара на пилотите, а Уебър е ключаря.

Сега на практика за Хамилтън остава само възможността да остане в Макларън, да замести Маса или пък Грожан/Райконен. Не е изключено и на мястото на Шумахер да влезе. В такъв случай може би Ди Реста би потърсил място в Макларън...

Интересно е какво ще се случи, понеже Макларън имат интерес към по-дългосрочен договор с Хамилтън.

[Ludia]

Не вярвам Ферари да вземат Хамилтън или Фетел. Но си мисля, че е много вероятно да привлекат Бътън. Реално Хамилтън в Макларън си е най-добре, защото там търпи най-малко критики и най-много толеранс. Лотус са бързи този сезон, но ще е крачка назад да отиде при тях.
Маса мисля, че вече е прекрачил прага на скудерията и единственото което може да го върне е много силно представяне от тук до края и подиуми.

[hooligan_sk]

Аз пък не мисля че ще има размествания в топ 5 отборите за 2013г. Към 2014г трябва да стане забавно