Голф 3 ТДИ 90кс 1з челен кулер

[Dk4]

Здравейте колеги искам да се допитам вас,,,решил съм да сменя оригиналния кулер с кулер от този тип http://racing-mania.com/browse/product/ ... 550*140*65 поразпитах тук там и ми казват все различни версии въпроса ми е какво ще се промени в вървенето на колата ако го заменя :

[taku_s3]

Единственото което ще постигнеш е ужасен лаг на турбинката

[radi_nrj]

Точно с тоя мъник трудно ще вдигне лага драстично. Виж в комбинация с по-големи турбо пътища обема на системата ще нарасне и ще има разлика определено от към лаг, но и положителни ефекти ще има във високите обороти.

За да има 100% положителен ефект челния кулер си мисля, че ще иска и ремап.

[Dk4]

А какво ще стане око заменя кулера и сложа хубави алуминиеви и силиконови турбо пътища без да правя нищо друго ,,мисълта ми е дали ще се тормози турбината след като е по голям кулера или пък дали може да навреди някак си на мотора

[vankata__098]

цялата работа е че за да постигнеш задоволителен ефект трябва да сложиш и по-голяма турбина, защото с този кулер и по-дългите турбопътища обема на системата ти се повишава и по този начин твоята турбина малее. Затова ти казват хората че ще се повиши турболага.

[Stivi]

Единственото което ще постигнеш е че хората дето са запознати с нещата ще очакват като я видят тая кола да къса гуми пък то....само така ще изглежда и вървежа ще е същия или по-зле

[samo_pechka]

Ако кулера е със същия литраж, колкото оригиналния (или поне близък)- ще има ефект.Челното обдухване на кулера е много по-доброто решение , особено в жегите.Понеже колата е с уестгейт-турбо не се препоръчват експерименти с по-голям кулер, появява се лаг в ниските.

[Dk4]

Мерси за инфото колеги доста ми помогнахте

[cnap7ak]

Аз искам да питам за същия мотор 1з от къде ще е по-лесно да прекарам турбо пътищата за челен ? Аре то от едната страна която е оригинал.. кулер ще е лесно ами от другата ? ☺