Проблем ли е това нараняване на ремъка-голф 2

[toshara]

Здравейте,колеги.Някой може би ще си спомнят,скоро пусках тема за ангренажен ремък на голф 2 - е,смених го,но капака(пластмасовия) ми е крив и е наранил ремъка Сега се чудя дали е проблем да карам известно време така,то че ме е страх,страх ме е,ама близките няколко дни или седмици няма да имам време да си го сменя...
Направо съм бесен...Ремъка е на 200км. Ето за какво става въпрос:

[my heart iS iCe]

Нищо му няма на ремъка, по-добре карай временно без пакак за ремъка, и когато имаш парички го смени с по-хубав! И си готов

[nebeto]

карай спокойно.

[stefan4o]

Как се е получило така? Предния ремък пак ли така беше станал. По принцип може да изкара така предполагам, понеже са доста здрави ремъците, но е хубаво да го смениш сякаш

[toshara]

Преди карах без капак,защото омасляваше от семеринга,и го махнах,за да не хвърля на капака и да пада върху ремъка.Иначе този е на 200км,ама при първа възможност ще го сменя...Иначе е хубав уж-Gates PowerGrip,aма...

[muns61]

Карай и не се бой, нищо му няма. Отвреме-навреме може да го поглеждаш, при теб е лесно, а и да се скъса, няма да ти набие клапаните.
Ама няма да се скъса, споко!

[pas1.8mi]

В капака е трил само странично(според снимката).Я си погледни обтяжната ролка в какво състояние е!

[toshara]

В капака е трил само странично(според снимката).Я си погледни обтяжната ролка в какво състояние е!

Обтяжната ролка е нова,смених я с ремъка

[joker]

Аз с такъв ремък не бих карал!

[vaskoto1]

що? аз бих...

[alexx]

с този карах и не съм се притеснявал толкова

+1 за Васко

[stefan4o]

Колега, на какъв пробег е тоя ремък? Свалих преди два месеца Гейтс на 4 години и къмто 60 000км от колата си, беше като нов

[toshara]

Щом vaskoto1 казва,няма да се притеснявам Когато мога,ще го сменя

[emo-gar]

Е,не се ли усещате че Vasko 1 ви "бъзика".Ша кара той,ама като се "осере",той може и да се "опере"-което различава майсторите от лаиците

[icorainbow]

Това триене е в горната част на капака, нали така? Да не би да се е изместил самия капак и да трие, т.е. ако му подложиш нещо да го отдалечиш или нещо от сорта и да се оправи положението. Друго, което се сетих, ти беше писал, че си щял да сменяш семеринг - това е този на разпределителния вал? Ако е така, да не би да не си върнал ремъчното колело на точното място и то сега да е изместено по-далече от двигателя и да има по този начин това триене ( така де, това при положение, че трие в горната част на капака).