Шенкелите удрят в биалетките

[victory1983]

Няма нищо специално в моята кола,но явно доста от вас не са виждали биалетка навиваща се на щангата!Там няма какво да се обърне обратно или нещо такова!Ще снимам какво е положението и дано някой реши проблема!И още нещо-правя разлика между отделните елементи по предницата на колата,няма нужда някой да се заблуждава,че става въпрос за накрайници и т.н!

[batko_miro]

Снимай в момента на удара.

[zfa159]

Добре де,дайте малко история на проблема - така си си я купил,събудил си се една сутрин и вече е била така,а преди това и е нямало нищо (силно се съмнявам),сменял си рязни неща и после е станала така или какво? Обикновено причината да стане така е нещото,което си направил и след него вече не е била в ред
Биалетките ги знам кои са,до колкото помня наистина няма какво да им се обърка.
Важно е да знаем,защото разликите може да идват от много неща и ако така си я купил,едва ли някой тук ще може да ти помогне без да я види,защото може да е правен какъв ли не сбирщайн по тази предница и половината неща да не са за тази кола...
Ако е сваляна рейка и не е зацепена като хората,симптомите са други - закача само от едната страна и не завива еднакво в двете посоки,а ти не казваш да има такъв проблем.
Ако накрайниците не са за тази кола,няма да и докарате геометрията на предния мост на реглажа,а ако успеете,ще има проблема с различното завиване на двете посоки (на лявто примерно завива на 85 градуса,на дясно на 50 ),а ти не казваш за такъв проблем.
Ако накрайниците са монтирани наобратно,тогава джантата закача в тях,а не в биалетките.
С колко широки джанти я караш тази кола ( J )?
За решаването на проблема трудно някой може да каже без да я види,защото може да е от десетки неща и някои са доста далеч от възможностите ни (примерно криво магаре няма как някой да види дори по снимка).

[victory1983]

Значи колата я взех в меко казано лошо състояние!Карам с оригиналните АБФ-ски джанти!По предницата съм сменил единия накрайник,тъмпоните на носачите и биалетките!Реглажа на предницата мина без проблем,няма и проблем с завиването в двете посоки!Слизайки в канала да видя нещо ми се наби в очите и това как е лъснало желязото на шенкела от удари точно в биалетките!В момента не мога да го снимам,но както казваш от снимка няма да се разбере,а всеки може да си представи как би удрял шенкела в биалетката!Идеята на темата ми беше,дали някой си е имал работа с такъв проблем,къде е сбъркано нещото!За мен единственото логично нещо е да е сложена рейка с по голям ход,защото ако има нещо криво би трябвало да удря едната страна и да дава някакъв друг проблем!

[victory1983]

Малко е лошо качеството!

[znainainai]

Винаги ли е била така? Да не са объркани биалетките да са сложени по-дълги?

[plamen000000]

Колега не съм професионалист но от последната снимка се вижда несъответствие с разположението на биалетката спрямо шенкела, което ме навежда на мисълта че са правени експерименти с тия шенкели (или колата е със зверски добре прикрит от предишия собственик удар)и е покривено всичко.

[victory1983]

Биалетките,които махнах са същите като тези,които сложих!Мисля,че няма друг размер!

[zfa159]

Аз съм виждал само един вид такива,не съм срещал дълги,къси и т.н. и едва ли проблемът е в тях.За рейката - виж колко оборота прави волана на ляво и на дясно от централното положение.До колкото помня при Голф 3 бяха 2 пълни оборота и оше съвсем малко в посока,ама това лесно може да го провери някой колега с гоУф (аз мога да видя на пасата ама няма да е от полза,понеже ни трябва да видим голфовата рейка).Аз от снимките нищо не можах да видя,защото не мога да ги отворя в по-голям размер... Възможно е да е пипано по шенкелите ама трябва да са сменени и двата,явно с някакви други...

[danushin]

на снимката от първа страница се вижда, че ухото на носача за което се хваща биалетката е отгоре, а на твоята май е отдолу. незнам как трябва да бъде. би се получило ако са разменени носачите (ако изобщо може).

[zfa159]

Да,на първата снимка са разменени,те това писаха и колегите.Не е правилно там и са точно обърнати ляв и десен (може). При колегата са си както трябва - отдолу.
Има някаква причина ама така трудно може да се види,понеже никой не знае кой какво е натворил по колата и кое е от нея и кое не.Това за рейката е възможен вариант,заради което колегата тртябва да види оборотите на ляво и на дясно.

[victory1983]

Рейката наистина ще проверя още утре колко оборота прави(не се бях сетил)имам още един голф за целта!И аз натам отивам,че е сменяно нещо и не е от голф!За колегата,който казва за удар или нещо подобно-обстойно съм гледал колата и друг човек я е гледал-криво в следствие на удар няма!Колата съм я карал с 180-190 без проблеми(дърпане,нестабилност)и такива,в завой съм влизал много смело 110-120-отново нищо!Така че,сериозния удар отпада!

[zfa159]

При сериозен удар няма да и докарате реглаж най-малкото.Така или иначе ако е криво магарето или носачите или шенкелите,тогава реглаж не можеш да и докараш,защото ще бяга всичко отпред спрямо задницата и стенда ще реве много,че няма геометрия.Също така при криво окачване обикновено драмата е само от едната страна.Непонятно ми е как може да се удари колата така,че и от двете страни да завива много повече,някак си не мога да си го представя.Вероятно рейката не е от тази кола.Не знам ако са боднали пасатова дали ще има такъв ефект,понеже не помня какви им бяха разликите (това с оборотите ще си каже).
Също така ако с оборотите не излезе нищо,може да се мери хода на рамената,щом си имаш друг гоУф за експерименти.Мерите при пълен завой на гумата какво е разстоянието от края на корпуса на рейката (където започва маншона) до центъра на кормилния накрайник. Рейката може да има същия брой обороти и това да те заблуди,ама реално зависи каква е предавката долу на самия гребен и примерно един оборот на колко см изместване на рамото отговаря,понеже реално това е по-важно в случая със завиването на гумите.Само че трябва да го премериш прецизно.
Пробвай с оборотите да видим дали ще има разминавания.

[victory1983]

Проверих оборотите на рейките-еднакви са!Остава да меря рамена!Друго,което ще проверя е шенкелите,може да са пасатовски,ако изобщо може да се сложат такива!