Audi A6 C4 2.5 TDI 143hp

[radi_nrj]

Разход 500ml за 3000km... Естествено не съм източил половин кило от кулера защото не може и да се задържи там понеже въздушния поток го отнася обратно в мотора. Първо ще прегледам турбината преди да я дам на ремонт ама 99% е сигурно, че ще се прави ремонт.

[Matematiks]

Купи си ново турбо,не се занимавай с Уравнения с много неизвестни

Щи вземат поне 600 лева да го направят и гаранцията е франция

[radi_nrj]

Щи вземат поне 600 лева да го направят и гаранцията е франция

"Францията" е една година . Чакай да разглобим и да видим първо какво е положението.

[Matematiks]

Аха....
и после след 3 месеца пак всичко долу,и пак да си го поправя и ти пак няколко дни без кола....посред зимата,примерно.,


Сега я купи колата,не се занимавай с глупости ми си купи ново турбо


Ми ако ти се наложи да пътуваш навън,с тва турбо правеното?

[hooligan_sk]

Ново турбо... Гаретите по 1200-1300лв които се продават за нови, са рециклирани. Истински новите турбини са от 2000лв. Освен това качественото рециклиране включва добър баланс и като цяло си изкарва доволно много

[radi_nrj]

Това KKK кат гледам го има само "рефърбишт" и са по 300 ойро. А тоя пич дето си е правил турбото на ARL-а там вече повече от година няма ядове.

[hooligan_sk]

Това KKK кат гледам го има само "рефърбишт" и са по 300 ойро. А тоя пич дето си е правил турбото на ARL-а там вече повече от година няма ядове.

Което може да ти е на сметка в зависимост каква цена ти обявят за твоята

[radi_nrj]

260 паунда с доставката рециклирано в Латвия...

Поне имат добра машина за баланс.

[hooligan_sk]

Аз бих го взел. Просто тука за добър ден те чарджат 500-600лв и много лесно те мятат на 800

[Matematiks]

Аз бих го взел. Просто тука за добър ден те чарджат 500-600лв и много лесно те мятат на 800

Е за тва не ги щем тука,почвате от 600 и после,гарнитурка тук,балансиране там.....земи тия 800

Мятай го тва латвийското.От доста време са в Ибей и нямат лош Фийдбек.Ако стане нещо ще има рифаунд

[radi_nrj]

Аз вече почвам да се зарибявам по нашето, че тоз майстор само добри отзиви чувам за него. Иначе частите за ремонта всички знаем, че и латвийците, и нашите ги купуват от едно и също място. Турбото на ARL излязло 950лв ама е с променлива геометрия и самия кит е доста по-скъп. Все пак ще го преслушам комшията да видим какви пари ще обади ако не ми хареса ще поръчвам...

[Matematiks]

А откъде си сигурен,че ще го балансира така

Има такава машина ли?

[radi_nrj]

А откъде си сигурен,че ще го балансира така

Има такава машина ли?

Мислиш ли, че няма да проверя? Почвам да се дразня като гледам как всички тръгвате предубедени към всичко нашенско. Айде тогава да не влизаме във форума защото е български и докато си четем някой ще ни из

Иначе положението не е добре:


От тук тече:

Капеше и без маркуча да е изваден, което ме навежда на мисълта, че или скобичка трябва да му се сложи или да се смени гуменото коляно:

[blade84]

В Техническия Университет в София има стенд за баланс на турбини, и доколко знам май и в Военноморското в Варна.

[hooligan_sk]

Масово се рециклират и балансират качествено в БГ турбините, много малко оплаквания има. Въпроса е в цената, която за мен е ненормална. Все пак това латвииското е цяла турбина. Не плащаш само за рециклиране при него.