Golf 4 - Чебурашка стайл [®-line]

[silven-VW FOREVER]

Аз не познавам колегата и не знам в какъв диапазон са му възможностите. Не казвам че на "Филипс" продукта е лош, а и аз просто предлагам. Мен ми харесаха като вариант и ако ги имаше за Bora вече да са на колата. Нищо лично.

[GALIANO]

Митак ако можеш да ги направиш като адаптивни фарове за вечерта ще е много яко.Незнам точно как става,но на жената колата има халогени ниско в бронята и вечер като завива на ляво се включва левият халоген,същото става като завива на дясно,пуска се десният.

[Aprilia]

Митак ако можеш да ги направиш като адаптивни фарове за вечерта ще е много яко.Незнам точно как става,но на жената колата има халогени ниско в бронята и вечер като завива на ляво се включва левият халоген,същото става като завива на дясно,пуска се десният.

Става срашнително лесно с ангъл сензора на есп-то за тези които имат есп има един модул който следи на къде е завит волана и от там се взима сигнал за халогена

[skotis]

Да, обаче аз винаги съм се чудел какъв е смисъла на тази "екстра".

[Luciano]

Като покараш с такива светлини в малки неосветени улички ще разбереш

[Andonov]

Екстрата е много полезна, както за градско, така и извънградско.

Таурега при ниска скорост пали крушка в самия фар при завиване. При висока - мести фара.

[rabotnika]

Екстрата е много полезна, както за градско, така и извънградско.

Таурега при ниска скорост пали крушка в самия фар при завиване. При висока - мести фара.

Само туарега ли?
Пълна глупост и в движение пали допълнителна светлина фара започва да се мести веднага след като запалиш но се мести леко при 10км започва да се забелязва по осезаемо

[RoadRunner]

Какво става с инсталацията за фаровете?

[morfei1]

Филма е много голям. Чак в един момент започнах да се псувам, що не си поръчах готови кабели. Оказа се, че T10 буксите които поръчах няма да мога да ги използвам, понеже не искат да закопчат нормално с буксата на колата и се наложи едната да я нарежа за да си изкарам мъжките пинове, които прехвърлих на буксите които стоят на самия фар, едната подарък от Ванката (работника) за Голф 4 без опция за халогени, а другата подарък от един добър приятел от А4, която е същата, но просто наредбата при ауди е малко по различна, което мен не ме бърка, след като добавих пин на липсващото гнездо номер 3.

Изкарването на пиновете от буксите и намирането на женски пинчета подходящи за новата инсталация е цяло приключение (менгеме, ножовка и макетно ножче), добре че Ванката (работника) и Матри (roadrunner) ми осигуриха оригинални букси-инсталация от където мога да си набавя. И накрая за капак, добре че беше Васко (лучано) за да купи на късмет малки женски пинчета, които паснаха идеално на малките гнезда на T12 пиновата букса, иначе не знам от ква инсталация и морга трябваше да търся подходящи

Живот и здраве утре ако намеря накой който да ги запои ще наредя буксите, след което ще се навържат времено с устра-клеми, след което запояване и изолация, монтаж.

Добрата новина е: свързах се с момче от uk-mkiv.net, което е в течение и ми потвърди, че за моят модел фарове, не се налага мод в самия фар, за да се управляват от механичния реглаж. Още не е изпробвано на 100 процента, но ще стане ясно след като навържа буксите.





Щипките за фаровете също пристигнаха, ВенчрШилда също е набавен, но още не е поставен. Общо взето, напръв поглед елементарно нещо, но трябва да благодаря на поне 7 - 8 човека докато светнат, без които това нямаше да се случи. Това е за сега

[rabotnika]

Ауе Тексаски рейнджър ти възнамеряваш ли тая година тея фарове да ги видим на твоята кола или?

[morfei1]

Снощи се прибрах бе Иване, и до 3 часа сутринта съм кормил пинове . Днеска цял ден вадя пинове

[Sashko_Trg]

голям филм, голям нещо, ама щом е за кефа мерак винаги има.

[delian1978]

Аз ще задам един малко тъп въпрос-защо като имаш оригинална букса за ксеноновите фарове не монтира направо нея на мястото на твоите букси,а си играеш да правиш преходници.Ти няма да ги менкаш през седмица фаровете,че да ти трябва старата букса,нали!Струва ми се ,че сам си усложни работата.

[rabotnika]

Аз ще задам един малко тъп въпрос-защо като имаш оригинална букса за ксеноновите фарове не монтира направо нея на мястото на твоите букси,а си играеш да правиш преходници.Ти няма да ги менкаш през седмица фаровете,че да ти трябва старата букса,нали!Струва ми се ,че сам си усложни работата.

не просто работата е усложнена още от завода а Митето я доусложнява

[morfei1]

Принципно, покрай мен има един струшен комплект R32 фарчета, който са ги оглозгали. От него свалих Т10 мъжка букса, която очевидно беше правена и силиконирана по български. От което съдя, че или фарът е бил от новия модел с Т10 или са поставени Т10 букси и инсталацията на фара е навързана по тях.

Този вариант наистина е добре и ще стане най-красиво и изпипано, просто не исках да режа буксата на фара. Ако се обърка нещо, да не брактисам фара, понеже дръвцето ще е голямо. Другото което ме навежда на мисълта е, че всички в нет пространството говорят за преходници, никой не слага дирекно букса, ако приемем че в основата където ляга, T10 и T12 са еднакви.... не вярвам да са толкова тъпи и да плащат по 150лв за преходници.

Ще премеря колко е голяма буксата на фара за Т10 и T12 и ще ви споделя. Другото което е, когато разбрах че мога да ползвам буксите от инсталацията на фара, ги бях поръчал останалите букси и беше късно да отменя Т10 буксите (от които както казах няма симсъл и няма да ви свършат работа). Въобще не съобразих, че могат да се ползват преди това. Човек винаги може да научи нещо ново, когато ножа опре в кокала и няма изход, а мерака идва в повече .