passat b5.5 1.8T - лаг при ускорение

[icefire]

Колеги, Пасаторът (1.8Т, 2001-ва) работи зле на студено, за около 40 сек до 1 минута. В това време вибрира силно и мени оборотите. След въпросната минута, оборотите заспиват и моторът се успокоява. Но има лаг при подаване на газ. По принцип е около секунда (т.е. подавам газ, колата не реагира за една секунда и след това поема). На студено още повече. Отдолу съм пейстнал лога на vcds.

Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 4B0 906 018 CG
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT 0002
Software Coding: 11501
Work Shop Code: WSC 67911
Additional Info: WVWZZZ3BZ1E237737 VWZ7Z0A3555331
VCID: 68D43D56221B
5 Faults Found:

16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-10 - - - Intermittent
16687 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 35-10 - - - Intermittent
16688 - Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 - 35-10 - - - Intermittent
16685 - Cylinder 1: Misfire Detected
P0301 - 35-10 - - - Intermittent
16686 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0010 1001

Чак след като изтрих грешките ми светна, че някъде по групите с живите данни имаше за всеки цилиндър колко пъти е имало missfire. За съжаление късно се сетих и след изтриването всичките бяха вече нули. Преди това имаше още 2 грешки, 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit, както и 18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low, но тях след като ги делнах не се появиха днес отново. Останаха само горните, които днес също изтрих, но предполагам, че утре пак ще лъснат.

Някой има ли идеи? Аз си мислех, че може дроселът да е мръсен или необучен (или и двете) и затова да играят оборотите на празен ход на студено. Другото което ми хрумва са проблеми с турбото - примерно загуба на налягане през някой сцепен маркуч или вакуум.

Ще се радвам на всякакви насоки..

[Student_pravo]

Колега, имах същия проблем, на същия мотор. При мен се оправи след като смених бензиностанцията и покарах колата на зверска стъпка. Явно нещо е било запушено.

[icefire]

Може, само че при мен проблемът остава след 2000 км зверска стъпка и бензиностанции от различни държави... В момента се мисли в насока запушен катализатор и/или дебитомер..

[nasekomoto]

колега най лесно е да закачиш колата на ваг ком и да видиш на живите данни дали дебитомера ти е в необходимите стойности.При теб катализатора мисля че е метален и шанса да се задръсти е минимален.

[icefire]

колега най лесно е да закачиш колата на ваг ком и да видиш на живите данни дали дебитомера ти е в необходимите стойности.При теб катализатора мисля че е метален и шанса да се задръсти е минимален.

Колега, може ли малко повече инфо в коя група са стойностите, които ми трябват да тествам дебитомера?

[nasekomoto]

на 02 или 03 канаал са стойностите на дебитомера.Измерването се извършва в движение на 3 скорост с газ до доло,стойностите които трябва да ти даде са 850 мг,сек.но на самата графа си пише стойности о минимум до максимум допустими.Успех.

[icefire]

Благодаря, на втори канал четвъртото поле е точно това. Ще тествам и ще видим какво ще покаже

[embata_VW]

На мойто 1.8т 180hp na 6000ob na 3ta e na 135mg?