Покупка на VW Bora Diesel

[NUFC]

Здравейте колеги. Обмислям варианта да се сдобия с ново МПС , в случая Bora Diesel. Въпроса ми е как стоят нещата относно поддръжка , разход на гориво ,с какъв двигател да бъде ( насочил съм се към 90hp/110hp), кой е за предпочитане , и разбира се какви проблеми проблеми мога да очаквам от съответния модел/двигател? Евентуални цени за турбо ,съединител,дебитомер ? Колко би стувало първоначално обслужване и.т.н ...

Благодаря ви за отделеното време.

[tdi fen]

хубаво си се ориентирал
поддръжката е нормална нито много евтина,нито много скъпа
разхода при мен варира до от 5-6л/100 зимата стига до 8 зависи от много неща
за мощността ти си решаваш почти поддръжката и разхода са еднакви
проблемите ...
зацапани променливи геометрии на турбините
*не важи за 90кс с код AGR ,разбити маховици,проблеми с топлия старт
зависи от състоянието не са изключенr повреди на турбото
турбо около 1500лв маховик+съединител комплект 1200лв дебитомер 200лв

[Tora/BORA]

Аз съм със ТДИ 115, смяната на ремък с водна помпа и ост. неща 500 лева горе долу, поне на мен ми излезе толкова преди 3 месеца, разход градско с климатроник 7,5, без него 7. Извънградско 5,5.
Но пък аз реших да се разделям с моята макар да ни е мн на сърце на всички от семейството.

[mccoy]

колегата преди мен е отговорил доста изчерпателно
но и аз да добавя
най-добрия избор е 90кс.+ чип
нова качественна турбина може да се намери за около 600лв.
дебитомер под 100лв.

[NUFC]

Определено 90hp е добър вариант ( малкия данък ), самото чипосване какво би струвало ? Как е колата като шумоизолация от вътре , чува ли се двигателя?

[Благовест]

Между 200 и 300 лв е чипосването

[lubo007]

чип ти е от 150лв. на горе, в зависимост кой го прави.
П.С. имам бора 115hp. 4 motion za prodan

[NUFC]

Към този момент съм твърдо навит за 90hp tdi.

[Special mk3]

колега аз пък на твое място бих си взел читава 110/116кс по добър избор е според мен и във вариянт с 6скорости е бомба.Това с турбини е различно зависи от човека който я продава,аз като си взех за моя AFN имаше от 300до 600лв и си взех за 350 така е и с останалите модели.Главното е да търсиш автомобил колко и конски сили да е да е читав двигателя да мърка като коте да не пуши и да е нормални километри всичко под 180х км е лъжа хората в чужбина не ги хвърлят за да ги купим ние на малко километри знай го!.
Успех в търсенето.

[mccoy]

.....всичко под 180х км е лъжа хората в чужбина не ги хвърлят за да ги купим ние на малко километри знай го!.......

в цялото mobile.de имаше само 2бр. Пасат В5.5 с цена до 10 000лв. и 200 000км. , всички останали бяха от 250х до 400х
Така че всичко под 250 000км. е лъжа.
Но истина е че поддържан дизелов мотор може да издържи доста повече от 500 000км.
Успех в търсенето.

[NUFC]

Това за километрите е пределно ясно. Утре, вдругиден пускам другия си автомобил в продажба... и след като го продам и разбира се добавя някои лев,започвам да се оглеждам за Bora... времето ще покаже какъв е късмета ми а наистина ако изскочи нещо читаво... няма да играят роля конете и километрите.

[FELIPE]

Ако имаш парите не продавай старата...аз търсих хубава Bora три години ,ама знаех какво търся де...хубавото е че на теб в момента всяка ще ти се стори хубава .

[NUFC]

Не става въпрос само за имането на парите , всяка кола която се кара (особено при мен ) си иска своята поддръжка и я получава... По-добре да наливам пари в новата кола , а не в старата.

[NUFC]

Интересува ме 1.9 TDI 90hp с демпферен маховик ли е и турбината с променлива геометрия ли е ?

[PabloEscobar]

ALH са с променлива геометрия
AGR са с уестгейт