
Вариянта със кабела идващ от алтернатора отпада понеже тока който протича е толкова слаб , че не може да активира универсално реле със 5 крачета

Някой може ли да ми каже друг начин за това без готови ДРЛ модули и т.н.
Пиша във vw форума понеже мисля , че цаката може да се получи само по запалителната система на автомобила и то мисля , че е г/д един и същ като при vw

Колата е 1.2 пълна инжекция.
Благодаря предварително

(Ако модераторите смятат , че темата не е за тук да го изтрият)