Ремонт клапан картерни газове ПД мотор AJM

[bobby006]

Клапана за картерните газове който за моя мотор се намира вграден в капака на клапаните е дал фира паради което ми фука всичкото масло в турбото, въпроса ми е някой правил ли е това да сложи такъв клапан например от 110коня между изхода от капака на клапаните и турбото, дали ще има ефект от тази операция?

[bobby006]

айде де никой ли не е правил това съчленяване или поне да изкаже мнение дали ще има ефект

[jollycatman]

Колега, аз съм със същия двигател и съм си свалял капака на клапаните, но не знам там да има клапан.

[bobby006]

има има там е мръсника но отдолу не се вижда ако не ти представлява проблем да откачиш маркуча от горната му част там където влиза в капака и да надуеш и след това да засмучеш, идеята ми е дали ще усетиш някакво съпротивление на засмукването и дали при рязко духане и засмукване ще усетиш там някъде вътре да се движи клапа /мембрана/

[jollycatman]

Нещо ми звучи нереално при сложен капак да можеш рязко да духаш или смучеш

[bobby006]

няма значение вероятно не съм преценил че при сложен капак ще ти е трудно, вече "духах" на няколко капака и все едно и също така че не знам какъв е проблема мамка му

[zevsa]

ще следя с интерес! понеже при мен е подобно положението!за този филтър който си мисли че съществува колегата да го зарадвам че няма такъв!друг е проблема с маслото в турбото от отдушника но незнам на какво се дължи!на моята тема никой не ми даде отговор но дано тук отговори някой

[bobby006]

Ни вопъл, ни стон ! няма кой до отговори, а пасатора продължава да лапа маслото.
Да спомена, че това с харчлъка на маслото се появи преди известно време, след това духна гарнитура на главата, оправих я като си мислех, че съм решил и проблема но уви, колата върви на фурия, а маслото го няма ! през ауспуха не пуши, луфта на турбото е съвсем незначителен.

[jollycatman]

Колко масло доливаш от смяна до смяна?

[bobby006]

Преди да се скапат нещата карах с Q8 и за 12000 долях половин литър и след това тръгна яко да го харчи, според мен повече от литър на хиляда, дали е възможно да е запушен катализатора и поради това да тегли повече картерните газовете от капака на клапаните.

[morfei1]

По вероятно е маслото ти да е за смяна. Смени го и ако разхода остане 1 кило на 1000 километра, тогава се шашкай

[bobby006]

смених маслото и продължава !

[jollycatman]

Свали си кулера и виж какво ще намериш там. Това при условие, че нямаш видими течове от никъде.

[RadoShopa]

Поредна тема за изчезване на масло при ПД... И при мен е същата работа,сухо отвсякъде(отвън,а и турбо,тръби,кулер) а от известно време харча се увеличи,най-вече от последната смяна на масло MOTUL поръчано от колегата в Пловдив.....незнам за клапан/мембрана в капака,ще огледам Мисля да долея остатъка и когато посвърши (как е тръгнало на около 6-7 000 пробег) да сменя за пореден път марката....но така или иначе има някакъв проблем и ще следя темата с интерес

[MARTO 16V]

Има мембрана или филтър има! Аз имах проблем само, че ми чупеше турбото от там на 2 пъти! Не се сменя филтъра, а се сменя целия капак на главата! Аз го смених и останах доволен. Вече не ми излизат сажди и масло от там! Всичко е ток вече