Г3 не мога да дам на контакт, не е клеморед!

[radotom]

На теб пък от къде ти хрумна, че при Г3 има такова понятие като 'фабрична аларма'?!?
Я се обади на Мишо и Никси (то Мишо ти трябва) от Герман и ходи да ти ги отскубне тия двете кутии
Контакти - в "Сервизи"

[nikson85]

българска аларма не дей слагай повече. може от нея да има проблем. много хора се оплакват от българските аларми. особено ако е онази с едно малко пласмасово дистанционо с две гумени копчета. елекроно извращение.

[koziak]

Има Г3 с фабрична аларма да,мойта е с такава.Самоче мойта е без дистанционно и сирената е клаксона.Има си диод на шофьорската врата.Може да провериш в гоогле, има такива голфове с такава аларма фабрична.
Като пусна допълнителната аларма, така е вързана че и двете се пускат.

[radotom]

Моята българска аларма е от както имам колата - демек, от 2005г.
Мнооого е гадна - едно реленце не мога да сменя по нея... щото още не се е скапало такова!

Относно фабричните аларми - заеВи гуугъл, виж във Волксбург какво казват
Или поне Ваското1 какво е писал по въпроса.
Разбира се - това с уговорката че правиш разлика м/у фабрична аларма и такава, монтирана от някой от италианските дилъри, нали?

[koziak]

Правя разлика да!Става въпрос точно за оригинална заводска фабрична и тн аларма на ФВ
Ето и тук има инфо по темата: viewtopic.php?f=5&t=197479&hilit=%D1%84%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0+%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B0

А пък дори не съм напълно сигурен колко е и българска другата аларма, понеже е слагана от предишния собственик и нямам и представа как е свързвана

[radotom]

Хм!
Па явно пИчелиш...
Щом и бай Венто е намерил и схемичка на разположение, удивително напомняща по грозота и неяснота на ЕТКА-драсканиците ->

[koziak]

Е както и да е, ако е проблема от алармата то според мен е от допълнителната а не от заводската.
Но съм в много кофти ситуация, понеже преди 3 дни изтече гражданската и прегледа и не мога и до майстор да стигна.Не ми се и рискува понеже няма как и да я карам с включени фарове и шанса да ме спрат е голям

[sPellBouND]

Аз имах същия проблем с фабричната аларма.
Проблема беше, че като дам на контакт и нищо не свети по таблото и нищо не работи. Алармата се намира вътре в таблото - черна кутия. Извади ключа за фаровете и гледай напред в дъното е, хваната е за една метална планка на предната конзола.
Аз и намерих чалъма, но я смених защото не може постоянно да вадя капачката с индикациите за еърбег и абс и да чукам по алармата за да включи релето. Пробвай и ти този метод с почукването, когато си дал на контакт, а не свети нищо по таблото.
Ето намерих си темата със същия проблем. Това всъщност е алармата.
viewtopic.php?p=2485106#p2485106
Старата ми стои и знам кое реле е за смяна, но не ми се занимава.

[koziak]

Благодаря ти много колега, сигурно точно това е проблема.Сега като се замисля ми се е случвало като заключа и отключа веднага, в този случай нещо се обърква и не се изключва фабричната аларма а само другата и ефекта беше същия

[sPellBouND]

Утре отвори да видиш точно къде е алармата и ако ти направи пак същия проблем я чукни с нещо(ако трябва няколко пъти докато си на контакт) и ако включи ще ти кажа кое е релето за смяна.

[koziak]

Супер мерси!Тя продължава да го прави това така че утре ще пробвам, мисля че точно това ще е проблема

[sPellBouND]

При мен го правеше само когато колата е много напечена от слънцето, но в последствие и по-често.
Пиши утре да кажеш това ли е бил проблема.

[koziak]

Благодаря на всички колеги за помощта и изключително много благодаря на колегата sPellBouND!
Проблема се оказа точно във фабричната аларма. Почуках по кутийката и таблото светна и колата запали!

[sPellBouND]

Ако искаш мога да ти кажа кое е релето за да го смениш или ще търсиш втора употреба?

[koziak]

Ами мисля че по-добре да сменя релето, понеже тези аларми са рядкост а и не се знае на каква ще попадна.Ще съм ти благодарен ако ми кажеш кое е, да го сменя.