Формула 1, Сезон 2012

[Barboukov]

Причините, поради които Фетел няма да стане шампион.
Първата и основна причина е загубата на предимство от премахването на обдухвания дифузор. Три години труд върху система, която бе забранена си оказа влиянието. RB8 по първи скици е бил еволюция на версия 7. След забраната на ОД вече е било късно проектиране на нова кола и по стария модел са направени корекции на изпускателните тръби. Всички знаем, че болид се гради на база система, даваща предимство. Оттам нататък се проектира всичко друго. Браун също бяха така. Градиха двоен дифуззор и следващата година всичко на ново. Този сезон РБ ще се учат и догодина атака.
Втора причина: Голямата конкуренция и изравнените сили. Един пилот с много късмет спечели точки, които го укрепиха на върха със солиден аванс. Фетел и още няколко пилота са с равни сили и си менят челните класирания. Така стигане в челото трудно се постига.
Техническите проблеми са трети фактор. Има ги, защото просто идеята на колата е била друга. Този урок е научен и съм убеден, че през 2013 всичко ще е ок.

[110afn]

В общи линии с малки изключения съм съгласен, но бъди сигурен, че всеки от топ отборите държи поне по един коз в ръкава си. Макларън къде бяха, къде са сега. Освен, че колата беше по-слаба правеха и ужасяващи грешки. Всички ги бяхте отписали, но сега имат реален шанс и за двете титли. Все си мисля, че РедБул и Мак имат какво да покажат, но Ферари се движи на лимита и къде с каране, къде с повече късмет вади максимума
А оня гном, че дърпа конците, то е ясно. Сезон 2007 си е една мъгла. На Хамилтън му трябваха 4 точки от 2 старта по старата точкова система. Помните ли просто как му изключиха скоростите на излизане от питлейна и след 30-40сек си дойдоха

[К.Одаджийски]

...... Помните ли просто как му изключиха скоростите на излизане от питлейна и след 30-40сек си дойдоха

В неделя нямаше какво да правя сутринта и тъкмо това състезание гледах, не е истина как се свлече до края на решетката и после навакса.
Тук http://f1tv.fx1.nl/ има доста качени състезания, повече от последните години и по- малко то стари сезони, но все пак е добра колекция

[Ludia]

Хамилтън ще напусне ли Макларън ?

[К.Одаджийски]

Аз не мисля, че ще напусне. Просто няма къде да отиде, няма много опции които да са положителни. Нито би отишъл във Ферари заради Алонсо, макар че нещо се четкат двамцата в последно време. Едва ли би отишъл и в Мерцедес с оглед представянето им през сезона, да не приказваме, че беше толямо тупане преди 2 години. Макларън, английски отбор с двама пилоти англичани световни шампиони и от друга страна Мерцедес, немската марка, немските пилоти, немска машина в която според мен поне за момента няма място за ингилизин в нея, пък и те са както четох някъде 5 минутно решение на борда на директорите и им се бие финалната черта. Та остава единствено да се менят с Фетел, ама той си има договор и това също няма как да се случи
Те, Хорнер и данер мислят като мене http://clubs1.bg/news/horner-se-samnyav ... aran-24302

[bai_ILIA]

Хамилтън ще напусне ли Макларън ?

Според всички анализатори и отворковци логично е да остане. Контра аргументът е, че 2014 всичко се обръща с главата надолу заради новите правила и в заводски отбор може да е по-добре. Макларън са го отрязали за пари и ще взима по-малко от сегашния договор ако предподпише. Освен това той иска повече свобода, за да развие собствения си бранд. Според мен за него лично е по-добре да остане. Където и да отиде ще взима половината заплата на Алонсо, така че по-скоро е добр да си запази благоприятния микроклимат, който има в Макларън и шанса за успехи, отколкото да се пъне за повече пари. Оосвен Макларън има опцията Мерцедес, но мисля че разговаря с тях да упражнява натиск върху сегашния си отбор. За съжаление, най-вероятно ще си остане в Макларън. Така или иначе до 2016 включително заветното място е заето. Поне той няма работа там до тогава

[К.Одаджийски]

Дам, наистина се очаква да е интересно, въпроса е как ще са настроени ограничителите на ФИА, на 25 или на 30 хиляди оборота на мотора или пък на 15 хиляди ше го скопат
Като стана въпрос за двигатели, преди години го бяха намразил тоя момент

Сега ми липсва от време на време

[LILO&STICH]

Мани оборотите.Глей кви ще са входните такси за отборите

http://www.dnevnik.bg/sport/2012/09/04/ ... aksite_na/

[Barboukov]

Мани оборотите.Глей кви ще са входните такси за отборите

http://www.dnevnik.bg/sport/2012/09/04/ ... aksite_na/

Ние за това ли не си даваме зор този сезон Да спестим малко пари за 2013

Ама и Бърни е свиня. Затова ли направи 25 точки за първия? Как си вдигна приходите алчния бастун. Да увиснат на Тамара циците. Никой да не я клеца во веки веков. Амин! На тоя съсел и виаграта да не му помага!

[К.Одаджийски]

В такъв случай борбата става за последното място, ще гледат да не взимат точки заради таксата

[LILO&STICH]

Ха,вие сте баси скъперниците. Карате ме да търся по колко взимаха за победа

[Ludia]

Напълно споделям мнението на Уебър :

Нивото на агресия се повиши през последните 10 години и причината е, че момчетата са наясно, че по принцип ще се отърват невредими. Но може да си агресивен и внимателен или агресивен и опасен. Винаги съм твърдял, че Формула 1 не е училище, когато става дума за автомобилен спорт. Повечето млади пилоти, дошли през последните сезони, се справиха сравнително добре. Тази година обаче Пастор Малдонадо и Ромейн Грожан имаха доста инциденти. Характеристиките на спорта се промениха с въвеждането на гумите Пирели и на DRS. Изпреварванията сега са по-лесни и не се налага да вършиш нещо отчаяно на старта. Затова е изненадващо да видим подобни случаи в първата обиколка. Трябва да се състезаваш, но някои момчета просто регистрират повече катастрофи от други. Би трябвало да сме най-добрите точно в тази работа, да се надбягваме на всякакви трасета при всевъзможни условия и да спазваме пилотския етикет.

[bai_ILIA]

като не става за друго...

[Zdravko Zankov]

http://f1tv.fx1.nl/?year=2002&play=1293407267#

Гледайте сама първата обиколка е достатъчна!Кви състезания имяше едно време!

[К.Одаджийски]

Там на същото място имаше и едно състезание само от 4 автомобила И пак дедко и рубиньо щеше да направат заварката