Passat B5.5 1.9TDI проблеми с двигател AVF

[unitop]

Здравейте,
Завърнах се успешно - минах 930 км. със среден разход по бордовия 7.5 л./100 км. И в задръствания бях на два пъти. Маслото което съм изгубил ще го видя днес. Има ли развитие по проблемите с ремонта на двигателите AVF?

[dlug]

...
Също ако се отиде на сваляне на главата, къде може да се шлайфа и напаснат клапаните. Пешете ако имате опит в тази област, аз засега не съм достигнал до нищо.

За сваляне може на много места. За шлайфане (и въобще цялостен ремонт на главата) мисля, че това е единственото разумно място
http://www.head-service.com/

[unitop]

Вижте тази тема:


viewtopic.php?f=24&t=312217&start=0&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%D0%BD%D0%B0+%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0+%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B0

Явно трябва да се пипа внимателно. Ако има колеги, които са стигнали до ремонт на главата, нека споделят своя опит.

[unitop]

Вижте какво открих:

http://topmotorbg.com/category/services/

Проблема може да е е в дюзите, а тук може да се почистят. Аз ще се консултирам с моя майстор и може да пробвам тук, като ще споделя за резултата.

[kiki1]

Колега,моя съвет е като начало да размените проблемната дюза с някоя друга и да видите дали дава пак такива големи стойности на другия цилиндър..Ако и на другия цилиндър дава подобни стойности, тогава вече отваряйте главата.За почистването на дюзите питай в този Топ мотор сервиз по какъв начин го правят и дали имат необходимата техника,че някои само с добавки опитват и файда няма ...И ако се стигне до сваляне на главата ти препоръчвам да го направиш при Никси от Герман...

[dlug]

Вижте какво открих:

http://topmotorbg.com/category/services/

Проблема може да е е в дюзите, а тук може да се почистят.....

Аз пък прочетох това в техният сайт
"почистване на EGR системата и лопатките на турбините с променлива геометрия без демонтирането им от двигателя"
На мен нещо не ми вдъхват доверие с това изказване, не знам защо.

[unitop]

Използувам дискусията споделете с какви масла ги карате тези двигатели. В момента аз съм с Q8 LongLife 5W30 по спесификация е 507.01 - такова ми сложи майстора но мисля, че е по-подходящо http://www.q8oils.co.nz/Images/Data/Aut ... 05W-40.pdf

Има и масла на MOTUL специално за помпа дюза. Веднъж писах във форума и никой не отговори. Никси смята, че маслото е тънко и от тук също губя, не знам...

[tdi fen]

ами за наши климат 40 май е по-подходящо от 30 за мтул които питаш е specific 505.01 5w40

[RadoShopa]

Ами аз сложих МОТУЛ ,като предполагах (не знам защо ) че няма да го пипа много много.....но УВИ,заминава бързо спрямо предишните ми смени,а други симптоми няма,затова си мисля,че е харча ми е от самото масло.......като сложа пак Кастрола или пък нещо друго ще си проличи по натам....