Дневни светлини за 10лв за Голф 3

[itso2222]

Темата ще ви помогне при условие че:
Денем карате на къси или дълги светлини, нямате инсталирани дневни, нито ксенон.

Поръчвате си следните:
http://dx.com/p/ba9s-5w-6500k-270-lumen ... -12v-82415
Слагате ги на мястото на габаритните светлини, много внимателно, за предпочитане първо премахнете H4 крушките, и ги поставете през тяхното място в мястото на габатита ( по широко е и по малко вероятно е да ги нараните )
След успешно инсталиране ( аз лично препоръчвам демонтиране на целия фар, но не всеки му се занимава )
си включвате габаритите и си карате. 270 лумена са предостатъчни за дневни светлини.
С тези крушки консумацията ви е 10W на фаровете, 10W на задни габарити и + няколко W за осветлението на номера. Разхода пада с 0,5 литра ( приблизително )
Не е проблем да ги сложите и до ксенона, просто по малко ще спестите, понеже ксенона харчи по малко ток.
Възможни недостатъци:
Ако карате много на тъмно (нощем) халогените крушки загряват и е възможен нежелан ефект върху новите ви led крушки.
Стават и за много други модели освен голф 3
Успех

[lubo007]

и аз мисля че става единствено за габарит, може би по силен но не и с ефект на дневни светлини.
Още нещо: как изчисли че бута разхода с 0,5 литра??? (това само от габарити) Ми ако караме на фарове - габарити 10 вата (по твои данни), като включим фаровете - 100 вата (2 по 50) + 110 вата и на дълги ако караме = 210 вата само фаровете или 21 пъти над твоите 10!!!!! сметни колко ще вдигне разхода по твоята логика
Смешно е

[itso2222]

До Til:
Всеки си има право на мнение и да си прави изводи. За това са форумите, за да може да се изяви всеки. Аз си карам с тези вместо дневни светлини и съм доволен.

До lubo007 :

Смешни тук са само твоите сметки.
С новите габарити - дневни светлини:
10W габарити във фаровете
10W габарити отзад
10W осветление номер + още няколко светлини в купето ( приблизително )
30W Всичко

Без промяна с нормални крушки:
10W габарити във фаровете
120W/110W ( 2x60W ) къси светлини / (2x55W) дълги светлини
10W габарити отзад
10W осветление номер + още няколко светлини в купето ( приблизително )
150W/140W Всичко

Икономия в разход на ток: 150/140W-30W= 120/110W съответно къси/дълги
Икономия 0,5л на 100км ( приблизително ) всеки може да провери.

Смешни сметки с много удивителни са унизителни за автора си. Хубаво е с математиката да сме добре запознати. Успехи на всички.

[itso2222]

Ще публикувам снимки, но ми трябва малко време. Специално ще гледам да е слънчево, и ще бъдат на различни дистанции от колата. Докато това стане, мога да кажа че рефлектора разпръсква светлината от SMD LED светлините много добре, и целия фар е добре осветен.
Все пак не забравяйте, че лампите идват от хонг-конг, и няма 100% гаранция че са перфектни. От моя опит обаче знам за себе си, че има 99% гаранция.

[lubo007]

До Til:
Всеки си има право на мнение и да си прави изводи. За това са форумите, за да може да се изяви всеки. Аз си карам с тези вместо дневни светлини и съм доволен.

До lubo007 :

Смешни тук са само твоите сметки.
С новите габарити - дневни светлини:
10W габарити във фаровете
10W габарити отзад
10W осветление номер + още няколко светлини в купето ( приблизително )
30W Всичко

Без промяна с нормални крушки:
10W габарити във фаровете
120W/110W ( 2x60W ) къси светлини / (2x55W) дълги светлини
10W габарити отзад
10W осветление номер + още няколко светлини в купето ( приблизително )
150W/140W Всичко

Икономия в разход на ток: 150/140W-30W= 120/110W съответно къси/дълги
Икономия 0,5л на 100км ( приблизително ) всеки може да провери.

Смешни сметки с много удивителни са унизителни за автора си. Хубаво е с математиката да сме добре запознати. Успехи на всички.

Колега, може ли да ме упътиш къде да проверя за тая икономия? ( неказвам че няма д аима, но 1/2 литра не ми се вярва )

[itso2222]

Веднага ще те упътя колега. За фаровете най-лесно е да минеш една отсечка на къси, зареждаш пълно, минаваш я пак на габарити и пак зареждаш пълно, съответно оправяш съотношенията към 100км ако ти е по лесно да го сметнеш. Разликата между двете ще ти се окаже 0,5л ( приблизително ). Тук естествено има влияние начина на каране, състоянието на двигателя ( ако си харчи 15/100 може и да не се усети ).
Успех

[DragoGT]

колега... не ни занимавай с глупости... (относно разхода - не крушките)

при разход 5.5 извън града може ли да ми сметнеш
колко ще стане ако изключа фаровете, спра климатроника, и изключа цд-то и усилвателя (че там са повечко от фаровете...)

може и да не чакам голф 7 bluemotion с 3.2 разход....

ето и малко математика

да вземем един 90к.с. двигател което е равно на 66kW
120W e 0.18% от 66кW

при разход 10/100км ти казваш 0.5 което е 5% от разхода...
направо магия...

налягането в гумите в пъти повече се отразява на разхода

[itso2222]

Не случайно във всички постове по темата съм написал (приблизително).

Може да вземем и 60к.с. двигател което е 44kW
120W e 0.27%

Тук излиза по твоите сметки 0.3 % . Може и да съм се увлякъл малко, много зависи и от показанията на обортомера разхода . Друг е въпроса че ако ползваш и усилвател, едва ли смяташ разхода с десетите всеки път...

Малко ти е и подвеждащ поста с всичките тези проценти. Да, аз казвам приблизително 0,5литра на 100км които 0,5л са 5% от целия разход за тези 100км. Всеки може много лесно да засече колко е икономията. Въпреки по високия разход напълно подържам въвеждането на дневните светлини целогодишно, поради това че само части от секундата са необходими, за да зърнеш включени фарове, за да се избегне катастрофата.

От налягането в гумите зависи също много, примерно със 0 налягане гарантирам че ще е много висок разхода Майтапа настрана, редовно си ги проверявам да е в рамките на предписаното.

Тук искам да се извиня на модераторите, че много реклами станаха, но ако искате да доспестите от разхода:

http://dx.com/p/neo-socket-fuel-economi ... 013?item=1

Успех.

[kris11]

@itso2222 ако оставиш да светят само новите лед във фара и спреш задни габарити, осветелението на : номер,табло,радио,панел климатроник ще постигнеш още по-голяма икономия. През деня няма нужда да светят изброените.

[itso2222]

До kris11:
Напълно си прав, обаче не бих го направил поради простата причина, че не съм луд
А като цяло хилядо пъти пишман станах, че се занимавам тук с просвещение на народа
Но какво да се прави, както е казал горния, направи добро, изяш л...но с извинение.

[kris11]

До kris11:
Напълно си прав, обаче не бих го направил поради

Не си правя майтап. Просто през деня няма нужда да светят габарити, табло, дисплей радио .
При мен светят само ЛЕД дневните светлини отпред.

[itso2222]

Разбирам те, но тук едва ли става въпрос за повече от 20W всичко. За задните габарити, въпреки че няма законово изискване да светят, доколкото знам, предпочитам да светят, така се намалява вероятността някой да ме хакне по задната броня. Все пак ти си решаваш естествено и ако имаш време и нерви за начинанието, успех.

[Ugeorge]

Имайте предвид, че КПД-то на алтернатора е около 80%, така че тези 140W / 0.8 = 175W консумация от двигателя, естествено и това няма как да направи 0.5/100 разход

[ivo_555]

За задните габарити, въпреки че няма законово изискване да светят, доколкото знам, предпочитам да светят, така се намалява вероятността някой да ме хакне по задната броня.

Тук обаче е точно обратното, когато някой кара зад теб, много по трудно ще разпознае кога ти светват стоповете, особено в слънчево време, да вярно е че трябва да спазваме дистанция, ама с тоя трафик няма как да караме на по 20 метра един зад друг! И това е доказано, в страните които са въвели каране на фарове, са зачестили ударите отзад! Така, че направи си ги да светят само отпред, не е много трудно, схеми има доста и тук във форума!

п.п. И все още чакаме снимките, аз също съм скептичен, че могат да минат за дневни светлини!

[itso2222]

Не бих се хванал да правя задните да не светят. А стоповете светят двойно по-силно, смятам че се забелязва, а кое е доказано, и кое не, не ми се коментира. Снимки ще има, но сега тук няма слънце вали вече втори ден.