Пасат Б6 2006 година 2.0 дизел скъпа ли е поддръжката

[WasteLand_TD]

Колега, мой близък мина по този път с ниското налягане на маслото.Много неприятен проблем.Ние минахме евтино поне.Тепърва колко хора ще плачат....но още не го знаят :)
Добре че има такива като теб да казват обективно нещата такива каквито са, защото има други които дори сериозни проблеми да имат - мълчат като партизани

Поздрави

[dobrin]

За мен пък поддръжката на този автомобил не е скъпа за това, което предлага и клас, към който принадлежи.
И нека говорим за поддръжка, не за основни ремонти и смяна на основни агрегати по автомобила.
Днес смених двата задни тампона на предните носачи, маншон на външно каре и подгревна свещ за 132 лева /вярно, с отстъпка/. Нека някой направи сравнение с цените на същите части за автомобил от същия клас и година.

[KirilGeorgiev]

За човек с 600лв заплата е скъпа но за човек с 2000лв не е За някой шеих и подръжката на Бентли не скъпа та искам да кажа че всичко зависи от доходите

[ruslanmilev]

Много оригинално изказване , Кирил.На който и да е шейх едно чупливо Бентли ще му е скъпо .Само парвенютата наливат пари в неща , които не им служат.

[dobrin]

Тук според мен не говорим за съотношение цени за поддръжка - заплати, а за съотношение към цените за поддръжка на сходни модели автомобили от конкурентни марки. Иначе на всеки е ясно, че човек с 500 лева доход на месец трудно може да си позволи подобен автомобил.

[ruslanmilev]

Разбира се ,че си прав ,но понеже аз измъкнах дебелия ми се искаше по-скоро утеха, че не това е понастоящем от най-чупливите марки/и/ или модел/.А иначе съм сменял и някои други малки неща....Впрочем ,цената на подгревна свещ е около твоята-63 лв без ДДС и труд/в Юнитрейд.

[big_dane]

Баща ми кара същия Пасат вече 5та година , закупен чисто нов от Порше началото на 2007 година (произведен в края на 2006) . На 3тата година , към 120 000 километра и след изтичането на гаранцията, главата се предаде и се наложи смяна на целия двигател, това беше според Порше, на цена близо 20000 лева, но каското покри щетите. Колата вече е на 270 000 километра и от смяната на двигателя насам единствения проблем е, е от Аутотрейд , там се обслужва колата, бяха забравили да затегнат някакъв маркуч към турбото и след 3-4 часа каране колата влезе в някакъв авариен режим непозволяващ на колата да развие повече от 80 км/ч. Другото е редовно обслужване. Моето мнение и това на баща ми е че колата си е много корава,, все пак той прави поне 50 хиляди километра на година с тази кола.

[frec]

За мен пък поддръжката на този автомобил не е скъпа за това, което предлага и клас, към който принадлежи.
И нека говорим за поддръжка, не за основни ремонти и смяна на основни агрегати по автомобила.
Днес смених двата задни тампона на предните носачи, маншон на външно каре и подгревна свещ за 132 лева /вярно, с отстъпка/. Нека някой направи сравнение с цените на същите части за автомобил от същия клас и година.

вярно много тънко си минал или това са само цените на частите с отстъпка и почти сигурно - не от VW. там само подгревната свещ е около 70 лв и нагоре.

[dobrin]

Естествено, че това са цени само за части с добра отстъпка. Тампоните са SWAG, свещта е NGK - и оригиналната, която извадих от автомобила, беше същата. Маншона даже на съм го гледал какъв е, все тая.
Иначе всичко си смених сам в клубното помещение, е с помощ за избиването на карето от Данко.

[bnick]

Свещта е около 60 лв, взех за моята преди около 2 месеца. Взех също крушка и 4л масло, крушката е 40 лв, маслото Кастрол към 110лв

[dobrin]

Свещта при мен беше около 42 лева. По 32 лева тампоните, 26 лева маншона.
Масло Motul Specific по стандарт - 5 литра - 75 лева.

[frec]

да де ама пак ще оставите грешно впечатление в човека по тоя начин :)
може би трябва да се казват реалните цени, не тия с 10 отстъпки, които не всеки може да ползва. в VW същата свещ наистина е над 70 лв. в е-бау може и около 40 да се намери :) може и по-малко :). Има едни на беру 4.4V които също ги слагат - по 30 лв (само дето за моя двигател трябваха 7V ) и като не догледали и не взели оригинални - после пак ги сменях.
да не говорим че за смяна на подгревна свещ ти искат 100 лв за отваряне на капака и после по 5лв за отвиване на свещ.
всъщност повечето части които откачат от тая кола искат по 100 лв - примери много - сваляне и качване на стартер, сваляне и качване на турбо, нещо подобно беше като цена и за EGR клапана :)
смяна ангренаж + водна помпа + труд - задължително минава 500 лв. ( в VW в момента - примоция 750 :) )

та извода - ако сам си търсиш частите и сам си правиш колата може и да минаваш тънко, в противен случай рискуваш при всяко влизане в сервиз - да ти отрежат главата през кръста :)
моята история има доста такива случаи вече :) радостното е че досега нито 1 от тях не е бил основателен.

Винаги има и по-евтин вариант - въпрос е колко време ще ти отнеме да го намериш.

[dobrin]

100 лева за сваляне на капака на клапаните? То вярно, че има някои особености, ама ...
Някой ако има навика да го бръснат на сухо, си е негов проблем. И който няма време и нерви да търси по-изгодното, значи е достатъчно богат и не го интересуват цените.

[bnick]

Свещта е около 60 лв, взех за моята преди около 2 месеца. Взех също крушка и 4л масло, крушката е 40 лв, маслото Кастрол към 110лв

Свещта при мен беше около 42 лева. По 32 лева тампоните, 26 лева маншона.
Масло Motul Specific по стандарт - 5 литра - 75 лева.

да де ама пак ще оставите грешно впечатление в човека по тоя начин
може би трябва да се казват реалните цени, не тия с 10 отстъпки, които не всеки може да ползва. в VW същата свещ наистина е над 70 лв. в е-бау може и около 40 да се намери може и по-малко .

Цените които съм дал са за Порше Изток. Без никакви отстъпки са. Ако се поровя и цените на филтрите, спирачна течност, охладителна и работата по тях мога да постна. Разбира се, ако на някой му трябват въобще

[Edna_macka]

Естествено че ще има много мнения след като в Германия е пълно с такива Пасати, много повече от старите. Пък и ако е толкова лош защо ли xората продължават да си го купуват и фв продължават да го произвеждат. Моя вече е на 130000 км и нямам проблеми.

mod edit : gr_kanev

Така е, колега, така е. Даже и дюзите вече не са проблем. Вече ги подменят с нови на Континентал и работата заспива. Пасат Б6 е много по-добър от новата седмица. Имам два пасата Б6 и проблеми нямам...