Плафон-как да го свържа B3

[berkant3008]

Здравейте колеги.Искам да си сменя плафона на пасата понеже е от най обикновенните и не ме кефи.Купих си друг плафон-2 секционен мисля че е от голф3 но не съм сигурен та:
Въпрос номер едно е от каква кола е плафона
Втория въпрос който повече ме вълнува е как да го свържа.на стария плафон имам 3 жички предполагам -,+ и + от копчетата на вратите.
На новия който искам да го сложа има 4 извода може ли някой да ми каже на кой извод какво трябва да свържа.Между другото да се похваля че му дадох само 5 лева zork
Това са снимки на новия плафон:
http://berkant3008.snimka.bg/automobile ... 1.28630793

[predat0r]

от голф 3 е платфона... ама отзад платката май е изгоряла нещо не ми се вижда свястно

[berkant3008]

не не е . малко е почерняло лаковото покритие, но не е изгоряло .мерих с мултицета да разбера кое за къде е но опцията за отворени врати не можах да я разгадая

[К.Одаджийски]

Тоя има и копчета, респективно захранване за люк, т.е единия плюсов кабел от него ти е излишен. Трябват ти общо 3 кабела както са си на пасата, единия е маса която идва от вратите, постоянен плюс и един плюс за закъснението на гасненето. Нещо по цвят кабелите дали не може да се наредят!?

[kr1s0]

С мултицет,цъкане на копчетата и мерене би трябвало да стане ясно,кой кабел за какво да се върже

[berkant3008]

Това копче дето е за люк то си е съвсем отделно.освен него имам 4 извода.с меренето с мултицет установих че:
първият извод е маса която директно отива до единият край на лампичките.
Вторият извод ако е постоянен плюс малката лампичка ще свети като я включа от копчето, и голямата ще свети когато включа копчето за постоянно светене,а когато е на положение отворени врати пак ще свети постоянно независимо вратата дали е отворена или не и точно там е проблема че не трябва да е така.

Третия и Четвъртият извод нямат никаква връзка нито с копчетата за включване нито с краищата на лампичките.

Не искам да играя на проба -грешка,че да не прецакам нещо.

това което съм писал е моето разбиране,може и да не съм прав и моите замервания да не са правилни. Нека който знае да помогне.

[PASSAT]

Здравей колега, гледам си от Русе... обади се утре след 16 часа да ти кажа къде да дойдеш и да го вържем тоя плафон. Тел-а ми е 0894 22 90 90 - Малин

п.п. плафона ти е от пасат Б4

[berkant3008]

Готово справих се сам.Номера стана като обърнах буксата на стария плафон и я натиках в новия а последният извод остава свободен.сега си изгасва плавно и сектор за четене имам,както исках така стана .Остава да му сложа едни SMD лампички и

Благодаря на отзовалите се.

[vocil]

Плафон без забавено гаснене-изводите са три:-,+,- от вратите
Плафон със забавено гаснене-изводите са четири:-,+,-от вратите,+след контакт
При преминаване към четири пинов се пуска допълнителен кабел от плюс след контакт.
Влизаш в колата -лампите светват и ако затвориш вратата след известно време изгасват.Ако подадеш контакт докато лампите света,те угасват веднага.

P.S.Букса плафон забавено гаснене пасат В3.

[К.Одаджийски]

Трудно ми се сваля плафона за да проверя със сигурност, но на моя Б3 плафона е със забавено изгасване и почти на 100% съм убеден, че е с 3 кабела

[berkant3008]

Мерси колега vocil моя е с плавно изгасване и с 3 жички се получи точно както трябва да бъде.не мисля да слагам допълнителен кабел след контакт,мисля че няма смисъл след като всичко работи както трябва.

[vocil]

Кабела +след контакт е за да може да гасне веднага след даване на контакт,т.е. дя не се кара със светещ плафон.

[berkant3008]

OK промених си решението ще пусна 1 кабел + след контакт да стане оригинално

[К.Одаджийски]

Въй въй, колко им е времетраенето на тия закъснения при гасненето. При мен гасне всеки път в момента когато слагам ключа в контакта или малко след това, но това е доста преди да запаля двигателя, камо ли пък да съм потеглил, наместване, колани, кафето и чак тогава паля. Но щом пък го има оригинално, защо пък не

[berkant3008]

да и на мен ми направи впечатление че докато запаля плафона изгасва