Б3/Б4 преработка на инсталацията за фаровете

[popeye]

моята така я направих, с реле което прекъсва захранването от ключа за фаровете. Копчето седи постоянно включено и не се пипа. Като се даде на контакт габарити, фарове и осветление на таблото светват, докато върти стартера фаровете се гасят както си е по дифолт. На загасен мотор без контакт като дадеш ляв или десен мигач(паркинг светлини) се включват габаритите.

[pe6kata]

Направих го така, като писах- фаровете да светват едва след акто мотора запали, а не при даване на контакт.

На ключа за фаровете съм прекъснал червения и черния със жълто кабел и съм ги въразл един за друг. Захранване им подавам през силово реле, упралявано от 12в от генератор за гасене на лампата в таблото (букса F/03).

Така реализирано, светлини ще има едва след като мотора бъде запален. Да, но НЕ.Ако има необходимост от светлини при изгасен мотор, възможността я има, случайно я открих.

при изгасен мотор при подаване на мигач святка ляв или десен габарит. И в моя случай е така, ако ключа за фаровете ми е изключен. Ако обаче включа "габарити" от ключа, ми святкат габаритите заедно със осветелнието в купето, ако светна "фарове" тръгват и фаровете.. Колата може да свети на фарове, без дори да има ключ вътре, което оригинално няма как да стане.

Същото упражение го правих на бус Т4, инсталацията му е еднаква- резултата е абсолютно същия.

[dispatch]

Ами ти дефакто си шунтирал постоянния плюс към ключа на фаровете. Така става доста "омазано".
Не ти ли направи впечатление, че единия е 2,5кв.мм., а другия 4 кв.мм.?

[pe6kata]

... дефакто си шунтирал постоянния плюс към ключа на фаровете...
Не ти ли направи впечатление, че единия е 2,5кв.мм., а другия 4 кв.мм.?

Е и? Довърши си мисълта.

Мислиш ли че незнам какво съм прекъснал?!

Дефакто не е така!

Прекъснал съм и постоянния плюс, както и плюса от "на конткакт" (реално е в режим АСС, както и да е)
Даже посочих и цветовете на кабелите. Двата кабела съм ги вързал заедно, като се захранват през силовото реле, което споменах. Използвал съм достатъчно дебел кабел за захранване на релето

[Iezekil]

Значи не се е получила първоначалната идея,не може да се оставят фаровете постоянно включени?

[pe6kata]

Напротив, всичко е така както е замислено

включваш фаровете от ключа веднъж и не пипаш повече. Фарове имаш само когато мотора работи.

ако обаче си загасил мотора, ключа за фаровете е включен и лоста за мигачите ти е включен(без значение ляв или десен мигач), ще светят фаровете (къси/дълги)

ако ключа е на габарит, пак при включен мигач, ще светят габарити, заедно с осветелението вътре

ако не си дал мигач, не свети нищо, независимо от това дали е включен ключа за фаровете.


ако ключа за фаровете не е включен, а дадеш мигач- колата си минава само на ляв или десен габарит , както си е по принцип, без осветление вътре.

Идеята е, че ако някога ти се наложи да оставиш колата на габарит, без да е необходимо да е запалена- има начин