Пасат Б3 бензин газ 1800 м3 90 к.с. изчезва антифриза

[mitako68]

започна да ми изчезва антифриза.вероятно гарнитурата на главата,но ми газаха че ако е тя ще дуе маркучите,за сега това не се случва,маркучуите са си нормално ,теч няма.по 1 литър на 2000-3000 км. някъкви идеи??

[stefan4o]

Доскоро имах същия проблем. Изчезваше ми. Маркучите си бяха нормални, явно по малко е смукало. Накрая смеси маслото и антифриза - в казанчето имаше масло И сменихме гарнитура на главата. Все пак прегледай и дали не тече от нейде и да се изпарява, като капе на колектора примерно. Щото и това е вариант. Тоя модел двигатели имат един о-пръстен или гарнитура, която мисля беше между смукателните отвори на 3 и 4 цилиндър и оттам циркулира антифриз.

[Iezekil]

Има едно маркуче над колекторите,а относно гарнитурата провери ауспуха и свещите,да не би да прекарва водата през цилиндрите

[plamen000000]

Видими течове под колата? Охладителната система на фв-тата работи при 0.9 бара налягане от което следва, че течове при загрял джигател трудно се откриват, огледай двигателя за теч сутрин преди палене, мисля си за пластмасовите тройници на главата те са 2 и са пластмасови, материала остарява и се криви от температурата, гумените о пръстени и те, огледай за теч пластмасовия тройник с датчиците, търси проблема и в стари и нацепени маркучи, виж хубаво и кажи какво виждаш преди да си се хвърлил във филма - ремонт на двг.

[Boqnskiq_Maistor]

Пробвай и с тройника отпред... Аз го имах същия проблем и се оказа той. От досега описаните е най-евтиният вариант...

[vihren1]

При мен го имаше този проблем, на студен двигател, допълвах с антифриз на МАКС в разш. казанче. Обаче като загрее двигателя се разширява и си изтича. Сега гледам да ми е малко под МИН в разш. казанче и така за цяло лято съм долял 1/2 литър.

[petiop]

Аз имах такъв проблем и си карах 4-5000км и си доливах ,но реших и отворих главата и се видя че е пропускала гарнитурата но нито е надувала нито нищо.Сега не доливам нищо и си държи нивото.

[mitako68]

Е КОЛЕГИ ПРАВИ БЯХТЕ ГАРНИТУРАТА НА ГЛАВАТА БЕШЕ ТРЪГНАЛА,СМЕНИХ Я ,И ДРУГИ РАБОТИ СМЕНИХ(ТЕРМОСТАТ ,ВОДНА ПОМПА,ШЛАЙФАНЕ НА КЛАПАНИ И ГУМИЧКИ ЗА ТЯХ)АБЕ СЕРИОЗНА РАБОТА.,,,,ОТИВАМ ПРИ МАЙСТОРА ДА СИ ВЗЕМА КОЛАТА И МИ КАЗА ЧЕ РАДИАТОРА МИ БИЛ ЗАПУШЕН А СЪЩО ТАКА И ТОЗИ НА ПАРНОТО.ПРЕДИ ДА ИМ Я ОТКАРАМ ИМАХ ПЕРФЕКТНО ПАРНО, 4 5 МИНУТИ И ЗАПОЧВАШЕ ДА ДУХА ТОПЛО.....А СЕГА СЕ ВОЗИХ 30 МИН.И ДОЙДЕ НАЙ СЕТНЕ(((КАЗАХ СИ СИГУРНО Е ИМАЛО ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА) НО ВСЕКО ДЕН Е ВСЕ ТАКА,ПРИ 80-90 ГРАДУСА НА ВОДАТА ДУХА СТУДЕНО И СЛЕД 20 30 МИН.ЗАПОЧВА ДА ЗАГРЯВА.....РАДИАТОРА ТОПЪЛ,,МАРКУЧИТЕ КЪМ РАДИАТОРЧЕТО ЗА ПАРНОТО И ТЕ,,КАКВО СТАНА? МАЙСТОРА КАЗА ЧЕ ПРЕДИ Е ИМАЛО ЗАЩОТО Е ДУХАЛО ПРЕЗ ГАРНИТУРАТА ПО МАЛКО-АБСОЛЮТНО НЕЛОГИЧНО ОБЯСНЕНИЕ А ИДЕ ЗИМА

[stefan4o]

Да не би да има вероятност някой да е сипал добавка против призрачния теч? Другият вариант е - недобре обезвъздушена система.

[Iezekil]

Ако и двата маркуча към парното са горещи,значи проблема е в самото радиаторче.Има циркулация но или водата минава директно без да обикаля по тръбичките,или пък проблема е в клапите.Ако изходящия от парното маркуч е по-студен,значи няма циркулация което навежда на мисълта за задръстено радиаторче.

[vucata]

Аз съм с 2е мотора....течеше си на бензин, почна да тече от някъде и като сложих газ....накрая го хванах...единия маркуч към радиаторчето на парното. Смених го, обаче почна да капе от тройник на газовата...свалих маркучите, изрязах по малко и наново със скоби, течовете намаляха драстично тъй като доливах всяка седмица. От август месец не бях доливал, днес сутринта за 1ви път от тогава 200мл някъде по груби сметки...просто чека ми светна и се сетих най-накрая да долея
Това си е болка на тия ФВ...трябва да се занимая някой ден да сваля всичко и да го подменя да видим тогаз

[tooto]

Е КОЛЕГИ ПРАВИ БЯХТЕ ГАРНИТУРАТА НА ГЛАВАТА БЕШЕ ТРЪГНАЛА,СМЕНИХ Я ,И ДРУГИ РАБОТИ СМЕНИХ(ТЕРМОСТАТ ,ВОДНА ПОМПА,ШЛАЙФАНЕ НА КЛАПАНИ И ГУМИЧКИ ЗА ТЯХ)АБЕ СЕРИОЗНА РАБОТА.,,,,ОТИВАМ ПРИ МАЙСТОРА ДА СИ ВЗЕМА КОЛАТА И МИ КАЗА ЧЕ РАДИАТОРА МИ БИЛ ЗАПУШЕН А СЪЩО ТАКА И ТОЗИ НА ПАРНОТО.ПРЕДИ ДА ИМ Я ОТКАРАМ ИМАХ ПЕРФЕКТНО ПАРНО, 4 5 МИНУТИ И ЗАПОЧВАШЕ ДА ДУХА ТОПЛО.....А СЕГА СЕ ВОЗИХ 30 МИН.И ДОЙДЕ НАЙ СЕТНЕ(((КАЗАХ СИ СИГУРНО Е ИМАЛО ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА) НО ВСЕКО ДЕН Е ВСЕ ТАКА,ПРИ 80-90 ГРАДУСА НА ВОДАТА ДУХА СТУДЕНО И СЛЕД 20 30 МИН.ЗАПОЧВА ДА ЗАГРЯВА.....РАДИАТОРА ТОПЪЛ,,МАРКУЧИТЕ КЪМ РАДИАТОРЧЕТО ЗА ПАРНОТО И ТЕ,,КАКВО СТАНА? МАЙСТОРА КАЗА ЧЕ ПРЕДИ Е ИМАЛО ЗАЩОТО Е ДУХАЛО ПРЕЗ ГАРНИТУРАТА ПО МАЛКО-АБСОЛЮТНО НЕЛОГИЧНО ОБЯСНЕНИЕ А ИДЕ ЗИМА

виж си клапите на въздуховодите ако са сваляли радиятора на парното и не са ги нагласили както трябва като нищо ще прави така